位于珀斯的中國南方航空西澳飛行學院（南航西澳飛院）已經(jīng)進入自愿清算階段,，當初南航以1澳元“買”下的西澳梅里丁（Merredin）機場現(xiàn)正在尋找買家,。據(jù)澳洲廣播公司（ABC) 報道，澳洲格蘭特桑頓公司（Grant Thornton Australia）于12月28日被指定為中國南航西澳飛行學院的清算公司,。該公司表示,，飛行學院所有62名員工都已被解雇。“疫情和國界關閉是導致（南航西澳飛行學院）經(jīng)營艱難的部分原因,?！?/strong>格蘭特桑頓公司現(xiàn)正尋求出售該飛行學院的37架飛機和位于珀斯以東260公里的梅里丁機場。 格蘭特桑頓公司現(xiàn)正尋求出售南航飛行學院的37架飛機,。據(jù)《澳大利亞人》2017年的報道說,，1993年，南航悄悄向西澳州政府支付了1澳元,，租用機場100年,，作為培訓數(shù)千名中國飛行員的基地。南航得到這個簡易機場后,，花了一百多萬澳元進行升級改造,，使其成為飛行學院的訓練場地，同時也作為公共機場之用,。在清算公司尋找買家之際,，該機場仍將保持開放。《澳大利亞人》報道稱,，澳洲偏遠小鎮(zhèn)唯一的簡易機場被外國人控制是很不尋常的,。據(jù)稱，任何想在梅里丁機場降落的飛機都必須獲得飛行學院的批準,。雖然當?shù)厝吮硎撅w行學院從未拒絕讓他們的飛機降落,，但澳洲航空界資深人士兼商人史密斯（Dick Smith）認為,，澳洲機場不應該由外國公司或政府所擁有。“澳洲飛行員在沒有得到中國人批準的情況下,，不能在（本國）這個鄉(xiāng)下機場降落,，這是令人憤怒的”。他對《澳洲人報》說,，“我從未聽說在（其它）任何地方發(fā)生過這種事,。” 1993年,，南航向西澳州政府支付了1澳元,，租用機場100年，作為培訓數(shù)千名中國飛行員的基地,。2016年,，澳洲民航安全管理局（CASA ）出于安全原因停止了南航西澳飛行學院在梅里丁機場的培訓活動，但該學院開始在詹達科特（Jandakot）機場繼續(xù)培訓活動,。在南航西澳飛行學院進入清算程序后,，其所有飛機都被停飛。清算人表示,，將和南航合作為學院內的48名學生飛行員尋找其它完成培訓的方法,。
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