（1）收割臺(tái)上升高度不夠

當(dāng)收割臺(tái)升起時(shí)，撥禾輪不能升起,，變速器也不能變速,。原因主要是貯油箱的油太少，油路中的油壓不足,。應(yīng)及時(shí)檢查油箱油位,，不足時(shí)補(bǔ)充；油管漏油或有臟物堵塞了油管,，應(yīng)更換,、疏通油管。

（2）收割臺(tái)跳躍上升

造成收割臺(tái)跳躍上升的主要原因是液壓系統(tǒng)的油路有空氣,。排出空氣的方法是:松開油管接頭,，把油管接頭的外套螺母擰出1.5~2圈向外放油，直到流出的油無氣泡為止,，然后將外套螺母擰緊,。

（3）收割臺(tái)升降遲緩

1）油溫過高，使液壓油粘度降低,，油壓下降,，收割臺(tái)升降遲緩。應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,，切不可用一般的機(jī)油代替,。

2）連接收割臺(tái)的油缸油管被壓損變形,，使通過油管的油流量減少，收割臺(tái)升降緩慢,。這種情況應(yīng)修復(fù)油管,，使之恢復(fù)原狀或更換新管。

3）安全閥密封性不好,。原因是漏油或調(diào)整不當(dāng),，使高壓油路油壓不足。檢查時(shí),，可將安全閥拆開,，用手錘墊上沖子輕輕打擊閥珠，使閥珠與閥座緊貼密封良好,。壓力不夠時(shí),，可以用專用扳手松開鎖緊螺母，擰動(dòng)調(diào)整螺母壓縮彈簧,，使壓力增高,，一般應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行調(diào)整。

4）分配閥拉孔未對(duì)正,。應(yīng)檢查分配閥桿軸向和徑向的位置,，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

5）分配閥磨損,，不能回位或回位不夠,，致使油流動(dòng)不暢通。發(fā)現(xiàn)這種故障時(shí),，只要?jiǎng)右幌路峙溟y手柄,，使槽子對(duì)正，問題即可解決,。

6）齒輪泵殼體內(nèi)腔磨損,，間隙增大，或密封圈損壞,，漏油嚴(yán)重,，造成油路油壓不足。排除方法是:更換密封圈或齒輪泵,。油泵傳動(dòng)皮帶太松也會(huì)引起泵油量不足,，使收割臺(tái)上升緩慢，此時(shí),，須將皮帶輪張緊度加大,。

（4）收割臺(tái)升起后不能下降或自動(dòng)下降   

收割臺(tái)升起后不能下降的故障，主要是因?yàn)椴倏v軟軸長度調(diào)整不當(dāng)，使操縱桿位于中立位置時(shí)而滑閥卻位于下降位置,，或者是因?yàn)槠呗烽y中的割臺(tái)一路尼龍閥芯燒損(發(fā)生過油溫過高故障),，卡在閥座上。收割臺(tái)升起后自動(dòng)下降,，也可能是因?yàn)椴倏v軟軸長度調(diào)整不當(dāng)或單向閥尼龍閥芯(七路閥)燒損,，或單向閥鋼球(五路閥)與閥座封閉不嚴(yán)造成，單向閥座上的O型圈損壞,，也會(huì)造成收割臺(tái)升起后自動(dòng)下降,。

（5）撥未輪故障

轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)：原因是無級(jí)變速器內(nèi)進(jìn)入了空氣，松開油缸接頭,，排出空氣,，轉(zhuǎn)速即可平穩(wěn)。

不能升降：①油缸和柱塞嚴(yán)重變形,，造成撥禾輪不能升降，或因柱塞桿被油污卡住不能上升或卜降,。應(yīng)成套地更換變形件或進(jìn)行有關(guān)保養(yǎng),。②撥禾輪支架被涂料層粘住(新車)，或滑動(dòng)支架被壓壞,、變形而卡滯,，不能滑行。應(yīng)校正支架并對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)進(jìn)行潤滑,。