日前，民航局空管局與民航管理干部學(xué)院,，借助中國民航對中亞合作平臺舉辦了一期對中亞地區(qū)空中交通管理培訓(xùn)班,，構(gòu)建了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)空管合作新模式,。

此次培訓(xùn)班為期14天，主要為來自哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦,、亞美尼亞、阿塞拜疆四國20名空管領(lǐng)域中高層官員及專家提供培訓(xùn),。

民航局空管局在課程設(shè)置上確定了空域規(guī)劃,、航行新技術(shù)應(yīng)用、空管安全與情報(bào)服務(wù),、軍民航協(xié)調(diào)以及空管人員培訓(xùn)五大模塊,。希望通過此次培訓(xùn)交流，讓中亞地區(qū)空管人員更好地了解我國空管相關(guān)機(jī)制體制,，以及我們在新技術(shù)應(yīng)用方面的相關(guān)措施,，從而促進(jìn)中國與中亞地區(qū)區(qū)域空管間合作?！?/p>

據(jù)悉,，近年來，在各項(xiàng)政策支持下,，中國與“一帶一路”沿線國家旅客運(yùn)輸量迅速增加,，在國際航線旅客運(yùn)輸量中占比持續(xù)提升。今年夏秋季,，國內(nèi)航空公司計(jì)劃新開“一帶一路”沿線國家國際航線70條,，國外航空公司新開35條航線中有34條為“一帶一路”沿線國家。

2016年8月30日,，中國民航對中亞合作平臺建立,，主題為“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的航空互聯(lián)互通”。本次空中交通管理培訓(xùn)班,，是民航對中亞合作平臺的第二期培訓(xùn),。

據(jù)了解，民航局空管局正在穩(wěn)步推進(jìn)“空中絲綢之路”的規(guī)劃與建設(shè),。初步規(guī)劃的“空中絲綢之路”,，東起浙江，西至中哈,、中吉國境點(diǎn),，全長超過4000公里，是我國長江經(jīng)濟(jì)圈與“一帶一路”緊密相連的重要空中連廊,，也是橫貫我國東西的航路主動脈,。該通道通過新辟銜接航段、優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)行航線,、統(tǒng)籌調(diào)控航班走向等方式,，建立起滿足“一帶一路”未來10年發(fā)展需要的大容量空中通道,。

目前,，民航局空管局已利用單向循環(huán)理念,，完成了京昆空中大容量通道、廣蘭空中大容量通道建設(shè),，并將于今年9月完成滬蘭大通道的改造工作,。這些通道均涉及通往“一帶一路”沿線國家的主干空中之路，和中亞地區(qū)國家空管部門密切相關(guān),。所有經(jīng)由我國去往中亞,、歐洲以遠(yuǎn)的航班，都已經(jīng)或正在利用單向循環(huán)思路進(jìn)行改造,?！?/span>

“如何使空中絲綢之路建設(shè)得更加順暢，除了要優(yōu)化我國相應(yīng)地區(qū)的空域資源配置,，也需要中亞地區(qū)的空管部門大力支持和密切配合,。本次對中亞空中交通管理人員培訓(xùn)，為我國與中亞地區(qū)的空管人員提供了良好的溝通契機(jī),，把我們的規(guī)劃思路和設(shè)計(jì)理念宣傳出去,，為雙方日后統(tǒng)籌規(guī)劃中亞地區(qū)航線奠定了良好基礎(chǔ)。”民航局空管局空域中心主任苗旋說,。

“本次空中交通管理培訓(xùn)班,，中方空管人員不僅向?qū)W員分享了中國民航多年在空中交通管理實(shí)踐中取得的成績與積累的經(jīng)驗(yàn)，也了解了學(xué)員所在國家在空中交通管理領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和做法,，從而相互借鑒,，取長補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)初衷,，通過共同努力促進(jìn)本區(qū)域空管安全水平的提升,。”民航局空管局空域中心副主任閻建中說,。

來自阿塞拜疆空中交通服務(wù)公司的Muhuma DAVUDOV頗為感觸地說：“在來中國培訓(xùn)之前,，我了解到中國航空運(yùn)輸年增長量是世界民航年均增長量的3倍，而中國的航空運(yùn)輸事故率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平,。通過這次培訓(xùn),，我知道中國民航能夠有如此好的安全業(yè)績，是和中國整個空管系統(tǒng)在每個環(huán)節(jié)所做的努力分不開的,。”