袁 征

 有網(wǎng)民向《愛(ài)問(wèn)知識(shí)人》互動(dòng)問(wèn)答平臺(tái)提問(wèn)：“中國(guó)有幾個(gè)馬鞍山？”回答是：“中國(guó)有25個(gè)馬鞍山,?！苯裉欤矣行野l(fā)現(xiàn)除了答案中記錄的馬鞍山外,，在四川簡(jiǎn)陽(yáng)還有一個(gè)馬鞍山,。

  簡(jiǎn)陽(yáng)，四川省轄縣級(jí)市,，由成都市代管,，位于四川盆地中部偏西邊緣，沱江中游,，龍泉山東麓,。西北緊鄰成都市中心城區(qū)，成渝高速公路,、成渝高鐵和國(guó)道318線(xiàn),、321線(xiàn)從境內(nèi)通過(guò)，具有“密邇錦城,，西控巴陵”的戰(zhàn)略區(qū)位,，素有“天府雄州”之稱(chēng)，自古被譽(yù)為“蜀都東大門(mén)”,。2014年10月2日,，國(guó)務(wù)院同意設(shè)立四川天府新區(qū)，簡(jiǎn)陽(yáng)市191平方公里被納入天府新區(qū),。

  時(shí)值四九嚴(yán)冬,，成都寒冷徹骨。清晨,，一輪火紅的太陽(yáng)從龍泉山背后冉冉升起,，給蓉城鍍上一層金。

  孩子?jì)屝廊粚?duì)我說(shuō)：“咱們?nèi)ヱR鞍山上曬曬太陽(yáng)吧,！”

  “馬鞍山,？”我感到一頭霧水。

  孩子?jì)屇闷鹗謾C(jī),，熱邀她的姐姐,、三嫂與我們同行。早飯后,，我們興沖沖地登上了新近開(kāi)行的18號(hào)地鐵,。這是一條國(guó)內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速140公里的地鐵，列車(chē)雖然跑得風(fēng)快,，但感覺(jué)還是四平八穩(wěn)的,。面向正前方的靠背座椅采用了新穎設(shè)計(jì)，坐上去十分舒適,。由此,，聯(lián)想到1972年秋我騎在馬鞍上駕馭一匹純白色高大軍馬奔馳在祖國(guó)塞外邊陲的情形，恍若作了一次時(shí)空穿越,！

 幾十分鐘后,，我們到達(dá)位于簡(jiǎn)陽(yáng)市東部新區(qū)的三岔站。車(chē)站設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,，裝修材質(zhì)采用混泥土和金屬管線(xiàn)配搭,，精致而又壯觀。據(jù)悉,，截至2020年底,，成都共開(kāi)通12條地鐵，線(xiàn)路總長(zhǎng)518.96公里,，成為全國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程最快突破500公里的城市,。目前，成都正式躋身國(guó)內(nèi)軌道交通“第四城”,。

成都地鐵簡(jiǎn)陽(yáng)市東部新區(qū)的三岔站（袁征 攝）

 走出地鐵三岔站,，我們乘坐東13路公交車(chē)來(lái)到“馬鞍山觀景臺(tái)”站。原先我只知道簡(jiǎn)陽(yáng)的羊肉湯可口,，并且驅(qū)車(chē)?yán)胰藢?zhuān)程過(guò)來(lái)品嘗過(guò)幾次,。這里的羊主要為大耳麻羊和無(wú)角黑羊，山羊板皮質(zhì)量上乘,。真沒(méi)想到,，簡(jiǎn)陽(yáng)還有一個(gè)馬鞍山,。望著高高的山體，我尋思,，這或許是迄今國(guó)內(nèi)現(xiàn)身的第26個(gè)馬鞍山吧,！

 說(shuō)到馬鞍，人們自然會(huì)想到用木框和內(nèi)塞軟物的皮革做成的綁在騾馬背上供人騎坐的椅具,。宋人彭大雅在《黑韃事略》中對(duì)馬鞍有描述：“其鞍轡輕簡(jiǎn),，以便馳騁，重不盈七八斤,，鞍之雁翅，前豎而后平,，故折旋而膊不傷,；鐙圓，故足中立而不偏,；底闊,，故靴易入。綴鐙之革,，手揉而不硝,，灌以羊脂，故受雨而不斷爛,，闊才逾一寸,，長(zhǎng)不逮四總，故立馬轉(zhuǎn)身至順,?！?/span>

 在以馬匹為主要交通工具的游牧?xí)r代，不論王公貴族還是普通百姓,，都非?？粗伛R鞍。為了制做一副稱(chēng)心如意的馬鞍,，牧人甚至要準(zhǔn)備好多年,。一副上好馬鞍的價(jià)格抵得上幾頭帶犢乳牛、帶駒騍馬,。

 有資料介紹,，蒙古族牧民每當(dāng)做成一副精美馬鞍時(shí)，都要擇良辰吉日大擺宴席,，把左鄰右舍,、親戚本家請(qǐng)來(lái)祝贊。祝贊人帶上禮品,，手捧哈達(dá),，讓主人騎上備有新鞍的駿馬耀武揚(yáng)威奔馳一番,。回來(lái)后要給他嘗鮮奶,，把哈達(dá)拴在捎繩上,，然后大家一起歡宴。馬鞍祝詞各具千秋,，宴會(huì)風(fēng)俗各不相同,，有的地方甚至要持續(xù)兩三天。

牧人用的馬鞍（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

 祖國(guó)幅員遼闊,，形狀與馬鞍相似的山體不勝枚舉,。我估計(jì)，說(shuō)不定哪天又會(huì)出現(xiàn)一處新的馬鞍山,！

 馬鞍山觀景臺(tái)位于簡(jiǎn)陽(yáng)三岔湖北岸三岔鎮(zhèn)石河埝村,，距成都市區(qū)約60公里。這個(gè)園區(qū)占地面積約23萬(wàn)平方米,，建筑面積約4000平方米,，綠地率達(dá)82.5%，設(shè)有為游客提供觀景服務(wù)的三岔湖標(biāo)志性建筑,、山林步道,、玻璃棧道、東部新區(qū)馬鞍山規(guī)劃館,、凌空觀景臺(tái)等,，全天免費(fèi)開(kāi)放。這里遠(yuǎn)離城市喧囂,，讓游人們感受大自然的美好,，回歸鄉(xiāng)野的靜謐，身心無(wú)限放松,，忍不住想要去探索未知的遠(yuǎn)方,，邂逅更多別樣的風(fēng)光。

簡(jiǎn)陽(yáng)市馬鞍山觀景臺(tái)（袁征 攝）

 作為一個(gè)旅游愛(ài)好者,，每當(dāng)我來(lái)到一個(gè)景點(diǎn)時(shí)都喜歡登上高處觀賞遠(yuǎn)景,。經(jīng)過(guò)約5公里的徒步旅行，我們攀上了馬鞍山的頂部,。

 從高度上講,，馬鞍山觀景臺(tái)比不上龍泉山的巔峰。然而,，當(dāng)游人們立足于此平臺(tái)后,，便可將巍峨挺拔的龍泉山、煙波浩淼的三岔湖、蒸蒸日上的天府國(guó)際空港新城盡收眼底,?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，這個(gè)平臺(tái)不失為觀賞四周風(fēng)景的絕佳位置,。

簡(jiǎn)陽(yáng)馬鞍山觀景平臺(tái)（圖片來(lái)源：簡(jiǎn)陽(yáng)論壇）

  登上馬鞍山觀景臺(tái),，放眼望去，首先映入眼簾的是前不見(jiàn)頭后不見(jiàn)尾的龍泉山,。十幾年前,，我與家人多次驅(qū)車(chē)沿著蜿蜒崎嶇的老成渝公路翻越此山。我知道,，龍泉山脈遠(yuǎn)不止眼前所見(jiàn)之狀,。它北起綿陽(yáng)市安州區(qū)，經(jīng)綿陽(yáng)市涪城區(qū),、德陽(yáng)市,、中江縣、廣漢市,、金堂縣,、成都市龍泉驛區(qū),、成都市雙流區(qū),、簡(jiǎn)陽(yáng)市、仁壽縣,，南達(dá)樂(lè)山市,，全長(zhǎng)200公里，寬10公里,，形成一條高高的,、狹長(zhǎng)的隆起。

 龍泉山是岷江與沱江兩大水系的分水嶺,，也是成都平原與川中丘陵的自然分界線(xiàn),。其最高峰在成都市龍泉驛區(qū)境內(nèi)，海拔1051米,，唐代稱(chēng)“分棟山”（《北周文王碑》稱(chēng)“分東嶺”,，《簡(jiǎn)州志》稱(chēng)“分棟山”），宋代隨靈泉縣改稱(chēng)“靈泉山”,，明代改為“龍泉山”,，是成都著名的踏春勝地和林木瓜果之鄉(xiāng)。龍泉山上有北周文王碑,、蜀僖王陵以及摩崖造像等古跡,，山后還有依山起勢(shì)、規(guī)模宏大、香火鼎盛的古石經(jīng)寺,。

 我們將視線(xiàn)從龍泉山向東轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái),，幾乎閱盡了波光粼粼、魅力無(wú)限的三岔湖,。早些年,，我們?cè)斡[過(guò)三岔湖。那時(shí)我只顧看稀奇,，并不完全知曉其概貌,。后來(lái)得知，三岔湖又名三岔水庫(kù),，是都江堰龍泉山灌區(qū)水利工程的大型屯蓄水湖泊,，四川省第二大湖泊。其面積達(dá)121平方公里,，水域面積27平方公里,，蓄水2.27億立方米。三岔湖鑲嵌著113個(gè)孤島和165個(gè)半島,，有240公里迂回曲折的湖岸線(xiàn),，湖面海拔457米至462.5米，各種島類(lèi)繁多,。因山,、水、島交相輝映,，景色秀麗,，三岔湖被譽(yù)為“西部百島湖”“天府新樂(lè)園”“天府明珠”，現(xiàn)已成為四川省新五大精品旅游區(qū)之一,，四川省旅游度假區(qū),，四川省生態(tài)旅游示范區(qū)，1993年被列入《世界名湖錄》,。

 站在馬鞍山觀景臺(tái)上,，我們還俯視到天府國(guó)際空港新城。新機(jī)場(chǎng)位于簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn),，距成都市中心50公里,，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航空樞紐,、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港之一,、成都國(guó)際航空樞紐的主樞紐。2015年9月,，中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)同意成都新機(jī)場(chǎng)命名為“成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)”,。2016年5月7日,，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工。該機(jī)場(chǎng)有2座航站樓,，面積60萬(wàn)平方米,；民航站坪設(shè)246個(gè)機(jī)位；跑道共3條,，分別長(zhǎng)4000米,、3800米和3200米。

 據(jù)民航資源網(wǎng)報(bào)道,，2020年11月3日上午9點(diǎn)42分,，一架白色校飛飛機(jī)從天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道低空掠過(guò)，這是校飛飛機(jī)第一次低空通場(chǎng),。10點(diǎn)10分,，校飛飛機(jī)成功降落。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)在經(jīng)過(guò)校飛和試飛流程后,，意味著成都正式進(jìn)入通航2.0時(shí)代,，也將成為中國(guó)第三個(gè)擁有兩座大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市。投運(yùn)后的新機(jī)場(chǎng)可滿(mǎn)足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次,、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸,、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的使用需求。

     成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)“第一飛”,，機(jī)場(chǎng)全面進(jìn)入校飛階段（視頻來(lái)源：2020年11月4日四川衛(wèi)視報(bào)道）

 不知不覺(jué)幾個(gè)小時(shí)過(guò)去了,，火紅的日頭漸漸偏西。在返回路上我想到,，世居草原,、自幼在馬背上成長(zhǎng)的蒙族人用馬鞍來(lái)象征勝利,。于是,，我再次舉目遠(yuǎn)眺，默默感嘆：簡(jiǎn)陽(yáng)的馬鞍山當(dāng)是鑲嵌在成都東部門(mén)戶(hù)上的一個(gè)守望勝利,、見(jiàn)證輝煌的觀禮臺(tái),！

（寫(xiě)于2021年1月18日）