現(xiàn)在汽車市場形勢瞬息萬變,，各種好車橫空出世,，讓人應(yīng)接不暇?！皣a(chǎn)銷量王”哈弗H6,，車友愛不釋手，幾乎無差評,?！袄寺腥恕睒?biāo)致508，儼然成為成功人士的標(biāo)配座駕,。在高質(zhì)量車型俯拾即是的當(dāng)下,，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如凱迪拉克CT6和沃爾沃S90,。

高先生是我的一位朋友,，他之前一直開著兄弟的一輛凱迪拉克CT6，因有些閑錢,，買了一輛沃爾沃S90,，現(xiàn)在開了3個月了，行駛3000公里,，沃爾沃S90真值得入手嗎,？綜合性價比和凱迪拉克CT6對比如何？接下來請他分享真實用車感受,。

先開凱迪拉克CT6

外表：外表好看,，真的是太讓人喜歡了。大燈是獨有的豎行大燈,，尤其是在夜間開車,，特別具有辨識度，凱迪的正面很漂亮又很有標(biāo)志性,，反正我是特別喜歡它的外觀,，尾部4個排氣我真的想問,，這是認(rèn)真的嗎。

內(nèi)飾方面呢,，可能在科技感上比不上其他車型,，我說的是其他豪華品牌。用料非常好,，全部真皮,，也比較軟，比較舒適,，多媒體控制臺也是變得沒有那么的老氣,，讓人耳目一新，但是我不喜歡分段式天窗設(shè)計,，感覺怪怪的,。

空間很大，沒什么問題,。置物空間還是不錯的,，有很多的小置物格，放些東西還是蠻方便的,，只是第二排中間位置凸起久坐會讓人有點不舒服,，出去玩也不怕，車尾箱絕對是給力的,。

整個車的舒適性還是可以稱道的,，并沒有太硬得感覺,，看了一下,?？涌油萃莸穆繁容^多，感覺還是有點顛的,，車內(nèi)噪音處置得也比較好,，是商務(wù)車的感覺，再者空間大,，舒適性真的提高不少,，后一排坐三個人都不覺得很擁擠。

動力絕對是個優(yōu)點,，讓人滿意的一個方面,。不是有句話么“一踩油門下去，讓你知道什么叫凱迪拉克”,，2.0t的引擎,，這動力真的不得不讓我喊一聲犀利威武，特別走高速的時候,，還有日常超車,，都很輕松,。

駕駛起來靈活性不輸于B級車。是底盤稍微有點低,，現(xiàn)在開車走坡道都小心翼翼的生怕刮到底盤,，方向盤有點穩(wěn)健，不是輕飄飄的那種,，力反饋還是舒服,，路感表現(xiàn)不明顯,，制動剎車偏硬,，需要用力踩到底才能達(dá)到功效。

再開沃爾沃S90

顏值：顏值大方犀利,，回頭率高,。前臉犀利、腰線優(yōu)雅,、尾部精致,，車體造型挑不出毛病，前燈很漂亮啊,，和整體融合地特別好,，不過聽說有燒大燈的，希望有改進(jìn),，車上漆有點薄弱,，不耐剮蹭。

內(nèi)飾特別大氣簡潔,，是我相當(dāng)喜歡的地方,。遙控簡單上手快，不耐臟,，屏幕真的很大反應(yīng)速度也快,，大量的皮革和桃木的設(shè)計，豪華感因人而異,，我可以接受,，現(xiàn)在沒異響，沒什么味道,，稍微少了點豪華感,。

空間那叫一個大，誰坐誰知道,。足夠大,，第二排要是有個腳托就好了，個子矮點可以把膝蓋伸直了,，不算太大地開口,，也限制了置物能力,，行李箱高度一般，深度不錯,。

沒感覺他舒服到哪去,，還沒有大眾帕薩特好。減震不好,，小小一個坑都會有很大感覺,，全車空氣凈化，這個很棒,，座位稍微偏硬,，但空間巨大，座位包裹性可調(diào)節(jié),，腳拖可伸展,。

我開車慢，用不用太大的動力,，動力足夠了,。2.0T的動力在提速上沒有問題，動力足,，踩下去就躥出門,，一踩油門踩下去，推背感十足,，加速表現(xiàn)特別好,，除了有時候起步那一下感覺有點跟不上以外，家用真的是夠了,。

駕駛非常不錯,，上手很快，不會讓你因為是新車而不習(xí)慣,。轉(zhuǎn)彎指向輕巧,，比較精準(zhǔn)，虛位有,，但不大,，主被動安全配置豐富，自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助系統(tǒng)都很不錯,，特別是雨天在高速上面,，讓我感覺很有信心，游刃有余,。

結(jié)語:

凱迪拉克CT6：外觀是我比較喜歡的,，操控起來很靈活，剛開始看起來大大長長的車子還以為很難操控呢。沃爾沃S90：過一段時間后車?yán)锓浅Ｊ娣?，動力設(shè)計系統(tǒng)后隨叫隨到,。我給凱迪拉克CT6 87分，沃爾沃S90 93分,，沃爾沃S90簡直是為我量身定做的一臺車,，特別是它的外觀讓我垂青。我承認(rèn),，凱迪拉克CT6也相當(dāng)給力,，但是最后我還是決定要買沃爾沃S90。如今沃爾沃S90在市場炙手可熱,，銷量是實力的象征,，其實買得起它也容易，年薪等于車價的一半就開得起,！車無完車,，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己,。開完之后，我想表達(dá)的是七個字：他們都是性價王,！那么,，裸車41萬購入凱迪拉克CT6，對比上一輛沃爾沃S90,，車主給了中肯評價,。大家有何看法呢？