二戰(zhàn)中，日本軍隊比較難俘虜,，更少有主動投降的,。在太平洋戰(zhàn)場上,，很多日軍指揮官在最后一刻下達(dá)的命令就是，自殺式攻擊,。

面對這樣的對手,，美軍是比較頭疼的。尤其在太平洋一系列島嶼作戰(zhàn)中,，即便日軍的傷亡要高于美軍,，但美軍所付出的損失也很大。

如打得比較好的瓜島,，美軍的傷亡有5800余人,，而在塞班島、貝里琉島的美軍傷亡均超過萬人,。

我們在觀察太平洋美日軍隊?wèi)?zhàn)損的時候,，很多時候所引用的都是陣亡數(shù)字，因為日軍在大多數(shù)戰(zhàn)役中都是全滅,，近乎于全員陣亡,，而美軍的陣亡只是作戰(zhàn)損失中的一部分。因此,，單獨(dú)對比陣亡數(shù)字的話會很懸殊,，1比10以上的都很常見，這讓很多朋友覺得太平洋戰(zhàn)爭打得也太輕松了,。

其實,，作戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗損失是陣亡、負(fù)傷,、失蹤/被俘的合計,，如果按照這個數(shù)字做基準(zhǔn)的話，那么日軍損失數(shù)只是稍微上升,，而美軍的損失則要番數(shù)倍,，因為美軍是傷員居多。

比如公認(rèn)打得比較好的塞班島戰(zhàn)役,，日軍陣亡人數(shù)是41000余人,，美軍陣亡人數(shù)是3400余人，以陣亡數(shù)字對比便是12比1,。加上日軍被俘的近2000人,，其戰(zhàn)斗損失是43000余人，美軍加上傷員的戰(zhàn)損則是16000余人,，這樣雙方的戰(zhàn)損比就成了2.7比1,。

即便日軍的陣亡遠(yuǎn)高于美軍，但是這樣的仗,，對美軍來說代價還是太大了些,。

正是因為逐個進(jìn)攻日占島嶼代價太大,，因此美軍后來發(fā)展出了跳島戰(zhàn)術(shù)，只選擇對自己有用的島進(jìn)行攻占,，其他則以?？辗怄i。甚至在布干維爾島戰(zhàn)役中,，美軍只占據(jù)島的一部分加以利用,，而不執(zhí)著于全殲島上的日軍。

作戰(zhàn)策略的改變使得美軍能在減少傷亡的前提下不影響戰(zhàn)爭的進(jìn)程,，反倒使得一些被封鎖的島嶼變成了孤島,，島上的日軍未戰(zhàn)便大量非戰(zhàn)斗減員，太平洋戰(zhàn)場上日軍的非戰(zhàn)斗死亡人數(shù)極高便是這么來的,。

跟日軍在島上打代價太大,，封鎖日軍會便宜一些人（有的島嶼物產(chǎn)較多，餓不死）,。付出代價小,，而且見效快的方式有沒有呢？

還是有的,，那就是打掉日軍的運(yùn)輸船,。

我們知道綜合性戰(zhàn)爭其實打的就是后勤，再厲害的士兵也不可能不吃不喝,，沒糧沒彈還能戰(zhàn)斗下去,。因此，美軍在太平洋戰(zhàn)爭中極其重視切斷日軍的后勤線,，具體在島嶼作戰(zhàn)中就是對日軍運(yùn)輸船下狠手,。

其中比較經(jīng)典的一次作戰(zhàn)是1943年3月的俾斯麥海海戰(zhàn)。

當(dāng)時日軍急于向新幾內(nèi)亞島的萊城運(yùn)輸兵員和物資,，在1943年2月底,，日軍一支運(yùn)輸船隊編成，其包括8艘護(hù)航驅(qū)逐艦及8艘運(yùn)輸船,。

驅(qū)逐艦分別為白雪號,、浦波號、敷波號,、時津風(fēng)號,、雪風(fēng)號、朝潮號,、荒潮號,、朝云號,；

運(yùn)輸船分別為6800噸的帝洋丸,、6500噸的大川井丸,、5500噸的旭盛丸、3800噸的神愛丸,、2900噸的太明丸,、2700噸的愛洋丸、900噸的建武丸和8100噸的野島號,。

為船隊提供空中掩護(hù)的為日本海軍204,、252、253航空隊的零式戰(zhàn)斗機(jī),。

這支船隊運(yùn)載的是第51師團(tuán)的6900名戰(zhàn)斗員,，另外還有其配屬的武器及補(bǔ)給萊城日軍的大量糧秣彈藥及醫(yī)藥品。

按照當(dāng)時日美兩軍的作戰(zhàn)交換比,，要想消滅這近7000日軍,，盟軍的傷亡也會上千人，而且物資補(bǔ)給萊城日軍后,，也會增強(qiáng)其作戰(zhàn)能力,。

而負(fù)責(zé)攔截這支日軍船隊的盟軍為美國陸軍航空隊的第5航空軍，該部裝備有B17,、B24,、B25等轟炸機(jī)及P38、P39,、P40戰(zhàn)斗機(jī),。

在此前的攔截行動中，第5航空軍雖然出動了幾百架次,，但是攔截效果不佳,。因為轟炸機(jī)水平轟炸運(yùn)動中的船舶，而且還是在交戰(zhàn)過程中,，想有戰(zhàn)果的話真的要靠運(yùn)氣了,。

不過第5航空軍的喬治.肯尼將軍卻決定使用改裝過的B25轟炸機(jī)執(zhí)行跳彈攻擊戰(zhàn)術(shù)。

這種戰(zhàn)術(shù)不再是水平轟炸了,，而是轟炸機(jī)在低空飛行時投下炸彈,，使得炸彈在海面形成打水漂的效果。將水平轟炸的攻擊一點(diǎn),，變?yōu)榱斯粢痪€,，大大增強(qiáng)了攻擊的成功率。而為了讓轟炸機(jī)在低空飛行時確保安全,，改裝的B25在前方可使用10挺M2重機(jī)槍壓制日軍防空炮火,。

這樣，日軍的萊城之旅注定不會輕松,。

3月2日,，盟軍戰(zhàn)機(jī)發(fā)現(xiàn)了日軍船隊,，首先是B17高空水平轟炸，結(jié)果幸運(yùn)地命中了5500噸的旭盛丸,。該船上搭載有日軍51師團(tuán)115聯(lián)隊主力及裝備,，這艘船被擊沉后，近500名日軍葬身大海,，其余人員則被救起,。由驅(qū)逐艦先行送抵萊城。

如果日軍此時全速前進(jìn)的話,，將在3月3日白天抵達(dá)萊城,。但是日軍指揮官木村昌福少將認(rèn)為，在白天靠港容易遭到盟軍空襲,，不如先在日軍航空兵能有力護(hù)航的區(qū)域兜兩圈,，到3日晚上再靠港。

結(jié)果在3日白天,，盟軍主力開始輪番攻擊日軍船隊,，護(hù)航的日軍戰(zhàn)機(jī)未能阻止盟軍戰(zhàn)機(jī)的攻擊，而且盟軍新發(fā)展出的跳彈戰(zhàn)術(shù)令日軍極不適應(yīng),，艦船接連被命中,。

到了下午，日軍8艘運(yùn)輸船全部被命中（7艘沉沒,，另有1艘在夜間被魚雷艇擊沉）,，護(hù)航的驅(qū)逐艦也損失慘重，有4艘被擊沉,，其余也多有負(fù)傷,，但雪風(fēng)號驅(qū)逐艦完好無損。

這些艦船運(yùn)載的物資全部沉沒到了海底,，第51師團(tuán)的數(shù)千士兵散落在大海上,，遭到了美軍機(jī)槍的橫掃。而且這一海域鯊魚眾多,，聞到了血腥味的鯊魚也對日軍展開了大獵殺,。

盟軍中的澳大利亞飛行員稱：我們樂于執(zhí)行這項工作。在海中每射殺一名日本人,，都意味著地面上我們的陸軍戰(zhàn)友要少面對一個敵人,。

戰(zhàn)后統(tǒng)計，僅僅是日軍第51師團(tuán)的死亡人數(shù)就有3716人,，比此次增援總兵力的一半還多,。其余活下來的人中，有一批是先期由驅(qū)逐艦送遞的（約800人），另外的則是被剩余的護(hù)航驅(qū)逐艦救上來的,，不過他們沒有去萊城而是返回了拉包爾,。

除了日本陸軍的損失外，運(yùn)輸船船員及日本海軍也有幾百人命喪大海,，總的人員損失超過了4000人。當(dāng)然了,。美軍戰(zhàn)后宣稱的擊斃日軍15000人則顯然是夸張了,，不過這不影響美軍的慶祝的活動。

倒是美軍的損失確實很小,，只付出了1架B17和3架P38的戰(zhàn)損,，一共死亡13人。

此戰(zhàn)后對日軍士氣打擊很大,，有軍官這樣說道：沒有比俾斯麥海之戰(zhàn)的結(jié)果更為令人震驚的事情了,。對我而言，我開始懷疑日本最后能否取得勝利,。在如此令人沮喪的事件中,，我們第一次認(rèn)識到在強(qiáng)大的敵人面前，我們毫無還手之力,。

而這樣的打擊,，其實還不是結(jié)束，而只是一個開始,。