1月18日，國(guó)家航天局探月與航天工程中心表示,，我國(guó)首輛火星車(chē)全球征名活動(dòng)已經(jīng)完成了初次評(píng)審。經(jīng)過(guò)評(píng)審委員會(huì)的初步評(píng)審,，遴選出弘毅,、麒麟、哪吒,、赤兔,、祝融、求索,、風(fēng)火輪,、追夢(mèng)、天行,、星火 共10個(gè)名稱(chēng),，作為我國(guó)首輛火星車(chē)的命名范圍。計(jì)劃從1月20日12時(shí)起至2月28日24時(shí)止,，在指定的手機(jī)應(yīng)用程序接受為期40天的公眾網(wǎng)絡(luò)投票,。

此次火星車(chē)征名的結(jié)果，將在“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器著陸火星前擇機(jī)公布,。

火星車(chē)的探火之旅如何開(kāi)始,？任務(wù)是啥？

2020年7月23日12時(shí)41分,，我國(guó)火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”發(fā)射升空,，并成功進(jìn)入定軌道。截至2021年1月3日6時(shí),，“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器已經(jīng)在軌飛行163天,，飛行里程突破4億公里，距離地球約1.3億公里,，距離火星約830萬(wàn)公里,。探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定,，按計(jì)劃將在2月10日左右實(shí)施近火制動(dòng)，通過(guò)“剎車(chē)”完成火星捕獲,，進(jìn)入環(huán)火軌道,，并擇機(jī)開(kāi)展著陸、巡視等任務(wù),，進(jìn)行火星科學(xué)探測(cè),。

此次征名的火星車(chē)將由“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器送上火星。事實(shí)上,，“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器由環(huán)繞器,、著陸器和巡視器組成，巡視器就是我們所說(shuō)的火星車(chē),。

出發(fā)去火星,，前途路漫漫。

坐上“大火箭” 一起出發(fā)

要去火星,，首先需要一個(gè)能逃離地球引力的高速大火箭,，也就是“胖五”——長(zhǎng)征五號(hào)。

靠著太陽(yáng)能 開(kāi)始獨(dú)立飛行

到達(dá)距離地球幾百公里外的地火轉(zhuǎn)移軌道入口后,，“胖五”和“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器分開(kāi),。此時(shí)，“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器的太陽(yáng)能帆板就會(huì)打開(kāi),，開(kāi)始獨(dú)立飛行,。

掐準(zhǔn)時(shí)間、踩準(zhǔn)剎車(chē),，準(zhǔn)備著陸

走在科研人員設(shè)計(jì)的最省能量的地火轉(zhuǎn)移軌道上,，還要在準(zhǔn)確的時(shí)間上不斷進(jìn)行調(diào)整軌道、踩剎車(chē)操作,，從地火轉(zhuǎn)移軌道切進(jìn)火星環(huán)繞軌道,，最終擇機(jī)著陸火星表面。

一次完成“繞,、落,、巡”難度大

此次火星探測(cè)是我國(guó)行星探測(cè)階段的首次任務(wù)，也是我國(guó)深空探測(cè)領(lǐng)域全新的里程碑,，將一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞,、著陸、巡視” 3個(gè)目標(biāo),?；鹦翘綔y(cè)一次完成“繞、落,、巡”還要克服三大難點(diǎn)：

一是火星探測(cè)器進(jìn)入繞火星飛行軌道非常關(guān)鍵,，難度也非常大,，必須一次成功。

二是進(jìn)入火星大氣軟著陸的過(guò)程充滿(mǎn)了不確定性,，完全由探測(cè)器自己識(shí)別地形,，實(shí)現(xiàn)自主著陸。

三是巡視器火星車(chē)在火星上巡視探測(cè)面臨非常多的未知環(huán)境和因素,。

火星“長(zhǎng)途游”,，任務(wù)很艱巨

到達(dá)火星后，火星車(chē)要在火星表面工作90多天 ,，不僅要通過(guò)攜帶的識(shí)別礦物質(zhì)成分的多光譜相機(jī),、探測(cè)雷達(dá)、磁場(chǎng)探測(cè)儀和氣象測(cè)量?jī)x對(duì)火星進(jìn)行全方位的探測(cè),，還要將它在億萬(wàn)公里之外的所見(jiàn)所聞傳回地球,，“360度無(wú)死角”幫助我們認(rèn)識(shí)火星、了解火星,。

△火星車(chē)展示

火星很遠(yuǎn) 探測(cè)很難但又很搶手,！

盡管火星離地球非常遙遠(yuǎn)，它卻是太陽(yáng)系中與地球最相似的星球,，有著跟地球類(lèi)似的四季更替，自轉(zhuǎn)周期約為24小時(shí)37分鐘,，也就是說(shuō),，火星上的一天與地球幾乎一樣長(zhǎng)。因此,，對(duì)火星的探測(cè)幾乎貫穿了整個(gè)人類(lèi)航天史,。

火星探測(cè)器從地球出發(fā)，需要沿著科學(xué)家計(jì)算出的這條圓弧形的,、最節(jié)省能量的地火轉(zhuǎn)移軌道飛行,。然而這條“完美”的飛行軌道要26個(gè)月才有一次，所以一旦錯(cuò)過(guò)就要再等,。

從1960年10月10日前蘇聯(lián)發(fā)射“火星1960A”探測(cè)器至今,，人類(lèi)共組織實(shí)施了46次火星探測(cè)任務(wù)。目前,，有三個(gè)探測(cè)器在飛往火星的旅途中,，三個(gè)探測(cè)器分別是我國(guó)的“天問(wèn)一號(hào)”、美國(guó)“毅力”號(hào)和阿聯(lián)酋“希望”號(hào),。

監(jiān)制丨唐怡

主編丨張媛

編輯丨榮夢(mèng)巖

視覺(jué)丨郭璐