米蘭.昆德拉說過： 沒有一點點瘋狂,，生活就不值得過,。

正是這樣的想法，我想挑戰(zhàn)自己,，學(xué)開車,。我把它作為人生一場偉大的壯舉，虔誠地體驗和接受另一種來自精神和心靈的洗禮,。

（一）走進(jìn)駕校

俗話說：三十不學(xué)藝,。我五十學(xué)藝，而且學(xué)開車,。

年輕的時候,，沒想學(xué)。現(xiàn)在想學(xué)了,，卻沒有了底氣,，能否如愿，仍就未知,。

帶著忐忑心情,，我走進(jìn)了駕校。

我的師傅30出頭,，很帥,，職業(yè)習(xí)慣時常帶著一副墨鏡，為人正直,，做事干練,，屬于急性子人。他的敬業(yè)態(tài)度,，教學(xué)的一絲不茍,，從不拖泥帶水的時間觀念，給我留下了深刻的印象,。他工作嚴(yán)謹(jǐn),，有責(zé)任感，精力充沛,，學(xué)員合格率高,，在當(dāng)?shù)厮愕蒙现耸挚蔁岬拿餍羌壗叹殹?/span>  很慶幸，一生中,，我遇到的唯一師傅就是這位金牌教練,。

在駕校，認(rèn)識了新朋友,，我一生中真正的小師妹,、小師弟。因為年長,，我是大師兄,，第一次有人這么親切的稱呼我,，感覺很開心。

我的師弟,、師妹來自不同的社會階層,。有農(nóng)村個體戶、有企業(yè)工人,、有公司職員,、有機(jī)關(guān)公務(wù)員，有政府官員,，有剛參加工作的大學(xué)   生,，還有建筑小包工頭。文化,、年齡差異大,，但是很容易溝通和交流。他們中有18九歲的懵懂羞澀青年,，有20多歲滿懷激情、干勁沖天的年輕人,，有30多歲年富力強(qiáng),、閱歷豐富的中年人，還有四五十歲事業(yè)有成的工薪族精英達(dá)人,。

在這里沒有世俗眼光,，大家?guī)熜帧煹?、師妹相稱,。相互尊重，真誠交流,，彼此之間沒有隔閡和戒備,，淳樸、和諧就像一個溫暖的大家庭,。于是,，師兄、師弟之間,，自然而然的有了開心的綽號,。“老革命”,、“黃大仙”,、“何牦牛”,、“寶蓋頭”,、“鹵大師”,，還有“四大長老”。他們鮮明的性格特征,，不經(jīng)意的詼諧幽默,，憨厚淳樸的言語，總讓我們在一天的緊張之余有了自我調(diào)節(jié)和釋放壓力的開心時刻,。多數(shù)時候,，就連師傅也放下了工作時的那種冷峻、嚴(yán)肅面孔,，無拘無束地和我們說在一起,，笑在一起，一唱一和,，陶醉在一起,。

這情景，讓我想起了一句話：人生中的每一次偶然相遇都是一 次久別重逢,。

（二）笨手笨腳學(xué)開車

開車對我來說,，就是一張白紙。盡管經(jīng)常坐車,，可是從來就沒有動過一次方向盤,。

完成兩天冷排擋和打方向練習(xí)后，師傅開始帶我們上路練習(xí),。上路練習(xí)的地點選在市區(qū)的一段環(huán)形路上,，車多、人多,，交通情況復(fù)雜,。

第一次上車，很緊張,，方向盤握得緊緊的,，渾身都在動，按照師傅指令操作,?！安入x合”、“松離合”,、“抬左腳”,，“松右腳”，“換擋“,、”掛擋”,，“看路”，“看遠(yuǎn)點”,，師傅坐在旁邊不停地傳授指令,，不停地拉方向盤校正方向,。看到對向車開來,，本能地有一種恐懼涌上腦門,，全身都收緊了。我敢肯定,，師傅的每一個指令,，我絕對沒有準(zhǔn)確無誤地全部領(lǐng)會。手腳不協(xié)調(diào),，身體僵硬,，方向漂移，車子總熄火,，轉(zhuǎn)向燈亂打,，不踩離合換擋，踏著離合加油,。師傅又吼又氣,，聲音都快嘶啞了。我始終像頭笨牛,，氣踹郁郁,，不聽使喚。

其實,，自己也特別緊張，額頭上直冒汗,，頭腦一片空白,，每一步，下意識在等待師傅的指令,，指令下達(dá)的時候,，手忙腳亂，總要慢一拍,、半拍,。這哪是自己開車，明明就是受人擺布的傀儡,。我恨不得到了終點就趕快下車,，簡直就是一種痛苦的煎熬。

我懊悔了,，我覺得自己根本不適合開車,，這不是勵志學(xué)技術(shù)，純粹是丟人現(xiàn)眼,，我是在錯誤的時間,，做了錯誤的決定,，做了錯誤的事。

總算到了終點,，終于松了口氣,，下了車，全身很累,，很沮喪,，像散了架。

“黃大仙”過來問我情況,，我一句話也不想說,。

這個時候，沉默是自我發(fā)泄的另一種悲催方式,。

（三）“老革命”害怕了

在城里跑了一個星期,，師傅把我們帶到了始陽，開始科目二練習(xí) ,，科目二主要是學(xué)習(xí)離合器和剎車的配合使用,。

早就聽說，科目二難度很大,，不用心,，休想過關(guān)。

師傅做示范,，每個人輪流上車看點位,。座位和后視鏡調(diào)正不同，每一次的點位也就不同,，這是玄機(jī),。師傅講完，我們開始練習(xí),。無一例外,，沒有一個人能夠順利完成倒庫。我和別人一樣,，剛開始倒車也是歪八咧棗的,，不過，沒有像“彭大師”一樣把車開下坎,。因為人多,，每天練習(xí)也就是2-3把。多數(shù)時候,，我們“四大長老”走得最晚,，練習(xí)也很刻苦。

逐漸的，和大家一樣,，倒庫有了明顯的進(jìn)步和提高,， 這讓我感到了一些欣慰。

這期間,，“何牦?！焙汀袄细锩边@兩個影形不離的2人組合，因為家里有事,，兩人同時耽擱了幾天沒來,，看到大家倒庫都進(jìn)去了，兩人面面相覷,，有點虛火了,。尤其是“老革命”，頭一天還遭了師傅的批評,。這幾天“老革命”一句話也不說,，眼睛里流露出的是飄忽不定的眼神，這眼神讓我看到了無助,，看到了憂慮,，也看到了一絲絲絕望。

“老革命”其實很年輕,，18歲,，稚氣未脫，確濃眉大眼,。害怕被師傅吼,，輪到他練習(xí)的時候，他干脆一屁股坐在草坪上,，向我們搖了搖頭,。“老革命”是想放棄了,，已經(jīng)失去信心了。

見這情景,，我大聲的對他說 ,，“怕啥子，男子漢一個,，雄起,！”，老搭檔“何牦?！币矌颓徽f到“起來,，該你了”?！袄细锩边@才慢慢站起來,，看得出有些勉強(qiáng),。

“老革命”最終以滿分的成績順利完成了科目二的考試?；叵胧缄柕倪@段練習(xí),，“老革命”感慨最多，酸楚也吧,，喜悅也吧,，最終他以勝利者的姿態(tài)走了過來，微笑著向豪邁和成功致敬,。

（四）別了永遠(yuǎn)的草壩

科目二過了,， 師傅把我們帶到草壩，準(zhǔn)備路考練習(xí),。

草壩以前就來過,，沒有啥印象，這回草壩注定是人生旅途最閃亮的一次登場,。

十天的時間,，愛也吧，恨也吧,，在我的骨子里反復(fù)著,，清晰得很。

師傅最敬業(yè) ,，這點大家毋庸置疑,，正因為如此，大家很尊敬師傅,。來到草壩的第一天,，師傅馬不停歇地帶人上路練習(xí)。

那天正好是我們科目二過關(guān)的下午,?？荚囘^了關(guān)，每個人顯得很興奮,，喜悅心情在每個人臉上蕩漾開來,，傳染開來。我也不例外,，本想好好慶賀一番,，畢竟連續(xù)二三十天的時間，起早貪黑,，吃不好,，睡不好，又苦又累，日曬雨淋,，特別窩囊,。今天成功過關(guān)，大家很開心,?？墒牵瑳]料到,，師傅沒來得及休整一下,，就帶領(lǐng)我們投入緊張的路考練習(xí)。我上了車,，坐后排觀摩,。師傅坐副駕駛在不停地指點。師傅仍然是那種嚴(yán)肅的表情,，有時聲音很大,，有時有些激動。

很快的,，考試過關(guān)的喜悅心情被師傅的每一句話徹底粉碎,。 車子里彌漫著是緊張和恐懼的氣氛，沒有一個人說話,，只有師傅不停在吼,。

我的心傾刻就冰涼了。完了,，科目三這么難,，往后怎么過關(guān)？

那一刻,，我覺得我快崩潰了,，我懷疑我最初學(xué)車的決定有多么的愚蠢，我是在一步一步走向痛苦的深淵,，我感到了無比的絕望,。

我索性今天不再練習(xí)，下車透透空氣,，不想說一句話,。

等到8點鐘吃晚飯的時候，我的心情依然很糟糕,。有小師弟在喝酒,，好,，干脆喝喝酒,，讓壓抑的心情離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。

我強(qiáng)裝著笑臉，自己給自己鼓勁加油,。

我們太需要鼓勵,，太需要鼓舞士氣了。

氣氛很快就扭轉(zhuǎn)過來,，歡聲笑語回蕩在屋子里,。師傅也在其中，沉浸在那久違的早已預(yù)謀的成功的喜悅之中,。

接下來的時間,，每天都在練習(xí)，每天都在靜靜地等待,，等待考試的那一天,。

那一天終于要來了。不管結(jié)果怎樣,，不重要了,，重要的是要結(jié)束這種煎熬，一切就快塵埃落定了,。辛苦與努力,，幸運(yùn)與喜悅，抹染著,、包裹著我們每一個人,。

每一個人都在心中默默祈禱：讓幸運(yùn)之神眷顧每一個追逐夢想的人，讓勝利之花開滿草壩的大街小巷,，開滿曾經(jīng)灑滿汗水熟悉又陌生的每一里路程,。

科目三，我過了,，一盤就過了,。那一刻，我振臂候了一聲,，沒有人聽到,，也沒有人注意到，只有頭頂上火辣陽光見證了這一刻,。

 別了,，住了10天的果園酒店，別了,，每天都要去的鄉(xiāng)下人飯館,，別了人生旅程永遠(yuǎn)難忘的雅安草壩。

魏太紅,，男,，1966年出生,，1987年畢業(yè)于綿陽農(nóng)業(yè)專科學(xué)校,，1987年四川天全縣畜牧局參加工作,。先后任天全縣農(nóng)機(jī)局副局長，天全縣畜牧局局長,，現(xiàn)任中共天全縣委農(nóng)工辦副主任,。