一百萬,，對于數(shù)學(xué)家或者金融大鱷來說可能是一個非常小的數(shù)字，對于普通家庭來說也可以是幾年的收入,，然而對于長安CS35車型則代表其從誕生到現(xiàn)在的銷量,。如今隨著市場競爭日趨激烈，這位百萬銷量的大佬也面臨新晉小生的挑戰(zhàn),，今天我們將現(xiàn)款CS35PLUS與號稱“國民神車”的新寶駿RS-3,，通過“德智體美”四個方面全面對比，看究竟誰才是真正的“國民小型SUV”,。

外觀方面,，CS35PLUS榮耀百萬版的前臉采用了不同于普通版CS35PLUS的菱形點(diǎn)陣格柵，中網(wǎng)和進(jìn)氣的貫穿式設(shè)計(jì)也拉寬了車輛的視覺寬度,。大燈造型前衛(wèi)科技,，并且炯炯有神，整體觀感顯得英氣十足,，畢竟外觀設(shè)計(jì)一直是長安PLUS家族的強(qiáng)項(xiàng),。車身采用百萬版專屬配色，顏色亮眼,，同時工藝復(fù)雜,。方形的輪眉、懸浮式車頂,，細(xì)節(jié)之處才更見設(shè)計(jì)功底,。而新寶駿RS-3車身設(shè)計(jì)更加偏向流暢舒展，與硬朗的CS35PLUS百萬版呈現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。不過在細(xì)節(jié)和品質(zhì)方面CS35PLUS則更勝一籌,。

內(nèi)飾方面,，CS35PLUS風(fēng)格大氣配置豐富，并且通過不同材質(zhì)的搭配,，著重營造內(nèi)飾的品質(zhì)感,，在用料方面也選用了更為環(huán)保的材質(zhì)，使得新車車內(nèi)幾乎沒有什么異味,。新寶駿RS-3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗顯科技風(fēng),，獨(dú)具風(fēng)格，但很顯然用料方面一般,，使得新車車內(nèi)氣味較為明顯,。整體的人機(jī)工程學(xué)CS35PLUS也更為出色，D型方向盤和拓展的腿部空間,，都有一種“以小見大”的智慧,，實(shí)際駕駛空間表現(xiàn)良好。

CS35PLUS的10.25英寸高清智能大屏搭載了長安最新的In Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),，集成了導(dǎo)航,、語音控制等諸多功能。同時0-30米范圍內(nèi)可用鑰匙遙控啟動汽車,、打開空調(diào),，兩把主賓鑰匙本身也能識別主人，記憶設(shè)置習(xí)慣,，專屬私人定制,。這套車機(jī)系統(tǒng)使用邏輯簡單，上手簡易快捷,。智能語音助手小安也能讓你隨時獲取資訊或者娛樂消遣,，令你的駕駛充滿歡樂。

CS35PLUS榮耀百萬版搭載一臺Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機(jī),，壓縮比達(dá)到13:1,，從而得到161N·m的峰值扭矩。搭配JATCO模擬8速的無級變速器,，這套經(jīng)典的動力組合在實(shí)際動力表現(xiàn)和NVH表現(xiàn)方面都極為出色,，怠速噪音只有62分貝。寶駿RS-3的1.5T發(fā)動機(jī)雖然爆發(fā)力上更強(qiáng),，但論平順性和行駛質(zhì)感卻比CS35PLUS略遜一籌,。

CS35PLUS百萬版的底盤調(diào)校十分的優(yōu)秀，采用配備了高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿的增強(qiáng)式麥弗遜獨(dú)立懸架,。日常行駛中不但底盤厚實(shí)感強(qiáng),，抗側(cè)傾能力也是相當(dāng)?shù)某錾芍^是舒適與操控兼?zhèn)洹Ｕ撔旭傎|(zhì)感CS35PLUS百萬版是肯定優(yōu)于RS-3的,。另外CS35PLUS的制動系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,，搭配合適的輪胎，制動距離僅為35.6米,，剎車響應(yīng)極其快速,。

CS35PLUS百萬版搭載BOSCH ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),，同時還包含ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）,、HHC（坡道起步輔助）、ABS（防抱死系統(tǒng)）,、EBD（電子制動力分配）,、TCS（牽引力控制）和HDC（陡坡緩降）等多項(xiàng)安全和輔助功能傍身，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜多變的路況和各種突發(fā)情況,。同時盲區(qū)監(jiān)測和智能倒車影像能夠有效的對車身周圍進(jìn)行無死角觀察，盡情掌握視野盲區(qū),，將盲區(qū)造成的安全隱患降到最低,。與此同時安全氣囊方面CS35PLUS也升級了最新的毫秒級安全氣囊，彈出響應(yīng)更快,，更迅速的為您保駕護(hù)航,。這一點(diǎn)相比使用常規(guī)安全氣囊的新寶駿RS-3，CS35PLUS也要高出一個響應(yīng)量級,。

不光是輔助系統(tǒng),，在車身安全硬件方面CS35PLUS也沒有半點(diǎn)松懈。對行人,，車輛采用了吸能前罩結(jié)構(gòu)以及保險(xiǎn)杠和大燈等處的保護(hù)設(shè)計(jì),；對自身，高強(qiáng)度車身和激光焊接工藝讓車輛更美觀的同時車身剛度也更高,。雙重安全升級,，所有對于安全的思考都細(xì)致入微。

值得一提的是,，在由中國質(zhì)量協(xié)會組織開展的2020年中國汽車行業(yè)用戶滿意指數(shù)（CACSI）調(diào)查中,，長安汽車旗下CS35、CS55和長安逸動三款車型獲得了“用戶滿意度細(xì)分市場第一名”的榮譽(yù),，測評內(nèi)容具體則是與用戶的購買體驗(yàn),、用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量印象以及感知質(zhì)量和感知價值等諸多因素相關(guān)。從2002年開始,，中國汽車行業(yè)用戶滿意度調(diào)查（CACSI）已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了19年,，而長安能夠在本年度測評中脫穎而出，這就充分體現(xiàn)了消費(fèi)者對于長安產(chǎn)品、質(zhì)量與服務(wù)的高度認(rèn)可,。

兩臺車作為國內(nèi)高品質(zhì)家用小型SUV的代表都具有不俗的實(shí)力,，新寶駿RS-3作為作為品牌向上走的代表車型，確實(shí)有著極為明顯的進(jìn)步,。但是長安CS35PLUS作為老牌熱銷車型確實(shí)擁有更為出色的底蘊(yùn),，這一點(diǎn)在外觀內(nèi)飾，科技配置,、行駛品質(zhì)等方方面面的細(xì)節(jié)處都有體現(xiàn),。以品質(zhì)促銷量，以銷量升品質(zhì),，這完全是一個良性循環(huán)的過程,。CS35PLUS百萬版的上市十分的值得期待，在自主品牌整體已經(jīng)上了一個臺階的前提下,，CS35PLUS帶著百萬用戶的期許更上一個臺階,。