進入2021年，電動車市場迎來新的話題爆發(fā)期,，比如全年銷量,，比如特斯拉Model Y,，比如還有一則新聞,，就是馬斯克說特斯拉最大競爭對手可能來自中國，引起大家關(guān)注,。那么,，馬斯克說的是哪家呢？

首先,，看看造車新勢力的三巨頭,，蔚來、理想,、小鵬,。

蔚來全年賣出43700輛，由于都是高端車,，實際上相當不錯,。理想賣出了32600輛，也是不錯的,，不過其不屬于純電動車,。小鵬賣出了27000輛，相對遜色,，但也沒被落下,，現(xiàn)在還在努力追趕。

但據(jù)說特斯拉12月一個月就在國內(nèi)賣了3萬輛以上汽車,，加上一月開始預(yù)定的Model Y,，造車新勢力其實還是沒法相提并論的。

而比亞迪方面,，去年全年銷售純電動車13萬輛,，插電式4.8萬輛，還有一萬多輛商用車,，其實比起2019年是有下滑的,。但由于補貼退步，這個成績也十分厲害了,。

此外,，比亞迪漢已經(jīng)成為一匹黑馬,，或者說白馬，總之是一匹俊逸的出行利器,，從深圳,，到北京，其都十分熱銷,，已經(jīng)連續(xù)兩個月月銷過萬,，還有很多人等著提車。而且可以預(yù)期的是,，漢不是唯一的車型,，漢之后比亞迪恐怕還是會開啟新一代家族系列。

而另一匹黑馬,，就是五菱宏光,，其月銷量可以比肩特斯拉，十分厲害,。

當然,，宏光EV MINI的單價很低，只有Model 3的1/6,，Model Y的1/10,，并且在零下15°的北方肯定是十分難過的，甚至舉步維艱,，在南部還可以發(fā)揮下,。

因此，從價位看,，從銷量看,，從同時發(fā)展發(fā)動機、電池,、整車的技術(shù)實力上,，可能能與特斯拉競爭的還真是比亞迪。比亞迪不僅有電動車,，還有混動車輛,，電池發(fā)動機兩手抓，兩手都不弱,，這不剛剛還傳出了被網(wǎng)友稱作“阿爾法夏”的這種車型了嗎,，很多人表示估計某寶上“夏侯惇”等貼紙說不定也會火起來吧。

但是,，比亞迪一直是很低調(diào)的,，沒有和特斯拉怎么比較，也沒隔空說過什么，估計這是高手過招的特點吧,。兩者的直接競爭,，可能會在接下來幾年快速展開吧。