如果用一個詞來概括買傳祺GM8的人，我想應該就是“新中產(chǎn)”,。

中產(chǎn)階級是個有魔性的詞,。根據(jù)度娘定義,，新中產(chǎn)是指以30歲到40歲左右的人為基礎(chǔ)的一個強大族群。他們可以不打高爾夫,，但至少每周堅持跑一次步或是游一次泳,，他們可以不買一款限量版奢侈品包，但至少要有一輛說走就走的愛車,，擁有了穩(wěn)定的收入和家庭之后,，的確有更多的新中產(chǎn)轉(zhuǎn)向?qū)?座MPV的需求。

“得新中產(chǎn)得天下”,，新中產(chǎn)愿意為了舒適和發(fā)展而花錢,，一輛實用的汽車能給生活品質(zhì)帶來不小的提升，傳祺GM8自然不肯放過這一挑戰(zhàn),。打鐵趁熱,，15日，傳祺GM8 大師版正式上市,，新車將帶來兩個不同版本,，其中390T尊貴大師版官方指導價23.98萬元，390T至尊 大師版官方指導價25.28萬元,，提供珍珠白,、孔雀藍、典雅黑,、摩卡棕四個顏色,。總體上,，經(jīng)過全面升級的傳祺GM8大師版,，算是增配不加價。這對于原有的MPV市場,，或許將形成一種攪動之力,。

作為中國豪華MPV先行者，傳祺GM8自2017年問世以來,，堅持正向研發(fā),，以強大的產(chǎn)品力，成功突破20萬元中國品牌價格天花板,、躋身高端MPV細分市場第一陣營,，并連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)中國品牌高端MPV銷量冠軍；不懼疫情影響,，即使在1-4月份車市最冷淡時期,，傳祺GM8也在全國154個城市的15萬-25萬MPV市場中市占率遙遙領(lǐng)先，更是攜手傳祺GM6組合發(fā)力，5月終端銷量共計5497輛,，同比增長32%,，環(huán)比增長35%；其中,，GM8終端銷售2300輛,，GM6終端銷售3197輛，實力擔綱“中國品牌MPV引領(lǐng)者”,，稱霸各自級別的細分市場,。

銷量的背后，更有權(quán)威口碑的認可,。在全國兩會期間,，廣汽傳祺GM8大師版與傳祺GA8、傳祺GS8S一起作為權(quán)威媒體的服務用車,，實力詮釋中國品牌高端制造魅力,。如今隨著傳祺GM8大師版強勢來襲,，我們且看它如何展現(xiàn)中國品牌豪華MPV標桿水準,，持續(xù)引領(lǐng)品牌實現(xiàn)高端化突破。

最霸氣外觀：采用全新“震天翼”家族化前臉

消費力作為第一生產(chǎn)力,，新中產(chǎn)這樣一群有錢有閑有生活質(zhì)量的圈子,，同樣考驗著廠商的智慧，因為他們眼光自然不會低,。傳祺GM8大師版這點毫不擔心,，它一開始就是為此而來的。

傳祺GM8大師版作為基于現(xiàn)款傳祺GM8的延伸車型,，采用全新“震天翼”家族化前臉,，打造更高級的視覺沖擊力和威懾力，提升個性豪華感,，成為用戶的專屬定制車型,，豐富產(chǎn)品布局以滿足不同層次人群風格需求。

與現(xiàn)款傳祺GM8商務感覺完全不同的延伸車型,，主題方向是“震天翼”+威懾力+豪華感+專屬定制,，前臉猶如迎面而來的巨大游輪，有強勁的視覺沖擊力和威懾力,。外造型上,，采用“視感沖擊”的設(shè)計理念， “震天翼”豎向格柵猶如雄鷹振翅沖天時層疊相連的羽翼,，在天空映照下形成一面氣勢恢弘的“光盾”,自下而上展現(xiàn)一飛沖天的霸氣,。“L”型霧燈飾件，配合強有力下護板似猛獸齜牙示威,，讓這份氣勢更具威懾力,。

同級獨有的矩陣式LED前大燈，借鑒歐洲手工鉆石切割工藝及鑲嵌手法,，由4顆大型LED燈組成,，照射距離達350米，照明寬度為34米,，擁有直徑10mm的流線型光導LED日行燈,，曲線型設(shè)計與前格柵造型完美融合，形成大嘴造型極具識別度,。

源自豪華游艇的造型靈感,，傳祺GM8大師版還以光影雕塑2.0設(shè)計美學，以純粹線面與感性光影,，打造出穩(wěn)健,、時尚、大方的車身姿態(tài),。車窗上部和車身底部左右側(cè)裙采用鍍鉻飾條點綴,，離地間隙變?yōu)?2cm，使傳祺GM8大師版整體風格更加硬朗高級,?！柏灤┦綉腋∈杰図敗保簜?cè)窗采用了傳祺家族化的“隱藏式”D柱設(shè)計，打造出“貫穿式懸浮式車頂”,，使整車側(cè)面更顯修長,，帶來敞亮的空間感。

同級唯一橫向貫穿式LED尾燈,，貫穿整車尾部：玉如意造型尾燈由152顆LED組成,，較之其他LED尾燈點亮面積更大，展現(xiàn)對于科技豪華的極致追求,。

作為廣汽傳祺首款C級旗艦轎車,，傳祺GA8集成全球頂級資源和高端技術(shù)，被業(yè)界譽為“中國高端制造的實力名片”,， 開創(chuàng)中國品牌高端化新紀元,。隨之，廣汽傳祺相繼推出傳祺GS8,、傳祺GM8兩款高端車型,，傳祺GS8成功突破中國品牌20萬元價格天花板，傳祺GM8堪稱自主品牌MPV的明星,。伴隨三“8”高端車型（GS8,、GM8,、GA8）戰(zhàn)略成功落地，廣汽傳祺成為國內(nèi)率先完成豪華C級車完整布局的中國品牌,，也有力推動了品牌進入全面高端化時代,。

與此同時，高端化的品牌定位也將不斷賦能于傳祺GM8大師版,。目前,，廣汽傳祺單車平均售價站穩(wěn)15萬元區(qū)間，成為“含金量”最高的中國品牌之一,。

最強勁動力：全新第三代390T發(fā)動機

在這個價格區(qū)間里,，傳祺GM8大師版要面對的潛在威脅，除了別克GL8這個7座先生,，其他很多品牌也在虎視眈眈,。不過，坐擁最強動力這張底牌,，傳祺GM8大師版大可以一招吃遍天下,，從容應對挑戰(zhàn)。

因為從創(chuàng)立之初,，廣汽傳祺就確立了自主創(chuàng)新的發(fā)展路徑,，搭建了完整的數(shù)據(jù)體系和產(chǎn)品進化序列，構(gòu)建了以廣汽研究院為核心,，以廣汽傳祺技術(shù)中心,、全球優(yōu)勢供應商及研發(fā)機構(gòu)為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，在平臺技術(shù),、發(fā)動機、變速器動力系統(tǒng)領(lǐng)域掌握關(guān)鍵技術(shù),，形成了一整套跨學科領(lǐng)域的先進研發(fā)流程與體系,。

傳祺GM8大師版搭載了全新第三代390T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機涵蓋了GDI缸內(nèi)直噴技術(shù),、GCCS燃燒控制專利技術(shù),、350bar高壓直噴系統(tǒng)、DCVVT雙連續(xù)可變正時機構(gòu),、單渦管雙流道和電控廢氣旁通閥增壓器等與全球同步的技術(shù)和配置,，不僅滿足國六排放標準，且動力輸出澎湃有力,，最大功率達到185kW,，最大扭矩達到390N·m，百公里油耗低至8.2L,。

如果你對動力數(shù)值沒有太多概念的話,，那么我們細化一下：低慣量Turbo（歐美主流）大幅提升渦輪效率,，1750轉(zhuǎn)立即介入；GCCS燃燒控制技術(shù)（廣汽專利）大幅提升燃燒效率,，燃燒速度提升22%,；DCVVT雙連續(xù)可變正時機構(gòu)（豪車必備）大幅提升順暢效率，燃油消耗降低15%,。

其次,，傳祺GM8大師版還精心準備了套餐，為新中產(chǎn)帶來了超值體驗,。早在2016年,，全系車型就采用了國際化的健康座艙標準，通過嚴選環(huán)保材料+標配pm2.5過濾等三重智能空氣凈化系統(tǒng),，打造出達到醫(yī)用口罩防護能力的生態(tài)健康座艙,，有效過濾飛沫性病原傳播。

隨著疫情爆發(fā),，廣汽傳祺還迅速地為旗下車型濾芯進行技術(shù)升級,，推出了N95級別防護能力的濾芯技術(shù)，打造“G-HEALTH健康座艙”,，并為全車系替換車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯,，三重過濾技術(shù)，對0.3μm的微粒過濾效率≥95%,，最大限度地保護車內(nèi)乘客,，為消費者構(gòu)筑車內(nèi)空氣凈化安全防線。他們深深明白,，豪華感不是科技的一味鋪陳堆砌,，應該是更加有人性化，更加有溫度的人性化設(shè)計,。拋開肉眼可見的炫酷霸氣外觀不談,，實打?qū)嵉目萍紝用妫瑐黛鱃M8大師版也拿出了該有的誠意,。

但如果說最重要,，還是少不了傳祺GM8大師版搭載的全新一代愛信8AT變速箱。提供5種駕駛模式,，更富有樂趣,。速比范圍更寬 (同比6AT提升25%)，提高了燃油性和動力性,。作為愛信的“明星產(chǎn)品”,，在延續(xù)有口皆碑的平順性和可靠性之上，以8個檔位的儲備,，有效減少頓挫,、顛簸等情況,，讓動力輸出更為線性、延綿順暢,。值得一提的是,，它還具備“Neutral control”空檔控制功能，更加省油,，這對于新中產(chǎn)族群來說,，無疑也是一個選擇考量區(qū)間。

最舒適二排：同級功能最全第二排頭等艙座椅

對于新中產(chǎn),，車外是工作,，是生活，車內(nèi)是自己,，是歸屬,，太狹小的空間，對人到中年的新中產(chǎn),，無形中多了一份壓抑,。如何在空間上做到豪華，豁然開朗的感覺,，傳祺GM8大師版有自己的路子,。

但不管做豪華，還是做包裝,，都需要用“大”來承載消費者心目中想要的那份豪華,。傳祺GM8大師版長寬高分別為5156mm、1884mm,、1822mm,，軸距為3000mm，大空間的舒適座椅,，無疑成了這個價格區(qū)間里的佼佼者,。

參照飛機頭等艙座椅設(shè)計，通過采用高級頭層真皮打孔和寬大加厚座椅設(shè)計,，并通過優(yōu)化座椅發(fā)泡工藝降低座椅硬度值，為用戶提供豪華沙發(fā)般的舒享乘坐感,。第三排座椅橫向?qū)挾瘸?550mm,，同級別中唯一使用四輪全獨立懸掛的MPV，配以“車規(guī)級CN95防護”及“森林氧吧級空氣凈化系統(tǒng)”以及媲美奔馳的均衡底盤調(diào)校,；移動音樂廳”整車音品質(zhì)處理,，整車靜音性及減震性遠超同級日系MPV競品NVH水平，讓你隨時來一場說走就走的旅行,。

廣汽生產(chǎn)方式在歷經(jīng)“初步構(gòu)建世界級造車體系”的1.0時代,，跨過了“在制造領(lǐng)域重點推進并逐步完善”的2.0時代,，進入了現(xiàn)在“全面推廣至經(jīng)營管理各領(lǐng)域”的廣汽生產(chǎn)方式3.0時代。廣汽生產(chǎn)方式3.0,，廣汽傳祺打造了“智慧集約型環(huán)保工廠”,，實現(xiàn)“制造”到“智造”的跨越。除了這些靠譜硬件,，還有貼心智聯(lián)娛樂系統(tǒng)In-Joy,，7英寸全彩液晶儀表顯示屏：采用BMW、奔馳同樣LED部件的高分辨儀表屏,，與中控大屏,、手機屏聯(lián)動，將導航,、娛樂,、車輛信息等內(nèi)容實現(xiàn)互動顯示，減少視線離開路面的時間,，提升駕駛安全,。

10.1英寸全彩液晶中控大屏：由世界頂級供應商哈曼提供，同級領(lǐng)先,，高分辨率,，支持多點觸控液晶屏，超大可視角度高達178度,，配合“一秒必達”卡片式操作界面,，直觀方便，減少視線偏離,；EPB + AUTO HOLD與博世ESP 9.3完美配合：駐車更簡單輕松,，坡道駐車保壓時間長達10分鐘，遠勝競品,。

安全作為重中之重,，通過四個180°攝像頭采集車輛前、后,、左,、右四個方向的圖像，經(jīng)處理后車輛周圍360°環(huán)境的鳥瞰圖顯示在中控顯示屏上,，讓周邊車輛和物體盡收眼底,。博世9.3版本ESP ，包含ABS制動防抱死,、HBS制動熱衰減補償,、EBD電子制動力分配等十四位一體主動安全系統(tǒng)，更快響應與更高的穩(wěn)定性,，時刻保護車輛安全,，輕松駕駛,。

打鐵還須自身硬，相對轎車和SUV市場冠軍的輪番而坐,，MPV市場競爭格局一直涇渭分明,。憑借過硬產(chǎn)品實力和深厚的品質(zhì)底蘊，傳祺GM8上市以后不僅獲得行業(yè)的一致認可,，更贏得新一代商務精英人群的青睞,，成為豪華MPV里中國制造的代表。傳祺GM8更是頻頻亮相國際級高端會議——先后服務于達沃斯論壇,、2017年廣州《財富》全球論壇,、中國發(fā)展高層論壇2019年峰會等盛會，收獲國內(nèi)外政商精英的一致好評,，成為展示“中國制造”的閃亮名片,。

面對低端MPV市場消費不足，中高端MPV市場產(chǎn)品數(shù)量不多,，如今,，傳祺GM8大師版在傳祺GM8商務造型基礎(chǔ)上進階延伸，實現(xiàn)造型設(shè)計的創(chuàng)新升級,，再向暗流涌動的MPV市場投下石子,，無論從戰(zhàn)略破局還是謀劃市場人群，皆是做足細分市場,，有準備而來,。而這，勢必提升廣汽傳祺GM8整體車型產(chǎn)品競爭力,。在MPV市場不景氣的大背景下,，如何持續(xù)引領(lǐng)廣汽傳祺品牌實現(xiàn)高端化突破，可以看到,，捕捉到發(fā)展趨勢的廣汽傳祺已經(jīng)展開布局,，一場MPV市場品質(zhì)升級戰(zhàn)悄然打響。

采寫 | 小丫

編輯 | 敬遠之

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