現(xiàn)在LED大燈技術(shù)已經(jīng)很成熟了,，不說(shuō)太貴的,，就十萬(wàn)以內(nèi)的車，配備LED大燈的都是一抓一大把,。但是仍然有些新車依然用的鹵素大燈或者氙氣大燈,。這到底是什么原因呢？我認(rèn)為這是一個(gè)很有意思的現(xiàn)象,，有些是圖成本,，有些則可能另有它意。咱們就一起來(lái)聊聊吧,。

1,、用鹵素大燈的：圖便宜

比如那些經(jīng)濟(jì)型車，三五萬(wàn)就能買一輛能拉能跑的汽車，有個(gè)大燈就不錯(cuò)了,，還要什么LED,？這些車使用鹵素大燈是真的因?yàn)樗阋恕ED大燈確實(shí)好,，我們也想給你配,，但是成本限制，再好的東西咱真用不起了,。另外這些車還要考慮到維修成本的問(wèn)題,，比如我花三萬(wàn)多買輛代步車，就是想盡量降低用車費(fèi)用,，你給我配個(gè)LED大燈,，哪天不小心啪一下給弄壞了，換個(gè)車燈3000塊,，再壞幾次一輛車都搭進(jìn)去了,。

有些車高配使用LED大燈，低配使用鹵素大燈,，這是為了拉開(kāi)配置差距,，畢竟高配車人家賺錢多，你喜歡LED大燈那就多加錢上高配的,。

而有些車使用鹵素大燈雖然也是圖便宜,，但是吃相難看了點(diǎn)兒。這些車基本上都是有很高品牌溢價(jià)能力的合資車,，相關(guān)車型可謂是車壇常青樹(shù),，從來(lái)不愁銷量。雖然我的車成本允許使用LED大燈,，但我就不給你用,，裝個(gè)便宜的鹵素大燈依然不愁賣，你能把我怎么樣,？

2,、使用LED大燈的：有的圖便宜，有的圖品質(zhì)

普通LED大燈的成本比氙氣大燈低,，這就導(dǎo)致了兩種情況：

原本使用氙氣大燈的車很樂(lè)意改用LED大燈,，因?yàn)長(zhǎng)ED大燈更先進(jìn)，是主流,，老百姓認(rèn)這個(gè),。換成LED大燈不但保住了口袋，更提升了面子,，可謂一舉兩得,。

而原本想提升產(chǎn)品品質(zhì)的車型之前苦于氙氣大燈過(guò)高的成本，一直無(wú)法升級(jí)。結(jié)果現(xiàn)在殺出來(lái)個(gè)LED大燈,，比氙氣大燈便宜,，也入流，于是這些車也就順理成章地升級(jí)成LED大燈了,。

3,、仍然使用氙氣大燈的：拉開(kāi)配置差距

本來(lái)我認(rèn)為現(xiàn)在的新車已經(jīng)沒(méi)有必要再使用氙氣大燈了，畢竟LED的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)完勝氙氣大燈了,。但是我還是查了一下,，不出所料，仍然有使用氙氣大燈的,。比如某些車型老款燈光配置為低配鹵素,、高配氙氣，而新款換成了低配氙氣,、高配LED,。我認(rèn)為這一方面是拉開(kāi)配置差距，另一方面有可能人家用的LED燈成本確實(shí)比氙氣大燈高,。

我們說(shuō)的LED便宜只是普通LED大燈,，大部分LED大燈都是支架、發(fā)光單元,、反光碗,、驅(qū)動(dòng)、散熱,、透鏡幾大部分組裝起來(lái)再放到燈罩里就行,，遠(yuǎn)近光一體，造型和功能都很單一,，價(jià)格也不貴。

但是有些車講究啊,，大燈造型要犀利獨(dú)特有個(gè)性,，自然模具成本高了。亮度要最好,，發(fā)光單元和散熱的成本就上去了,。功能要豐富，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,、矩陣大燈各種技術(shù)都要有,，甚至有些智能大燈不僅能照明，還能往路面投射行駛相關(guān)的圖形化信息,，這樣一來(lái)價(jià)格就輕松超過(guò)氙氣大燈了,。那么也就只有高配、頂配才給用了，低配用著嫌貴,，而且拉不開(kāi)差距,，怎么讓人買你的高配車呢？

但是低配車不給用LED用什么呢,？對(duì)車燈這么講究,，自然不是太一般的車，你給低配塞一套鹵素大燈必然不合適,，太掉價(jià)了,，那就只好用氙氣大燈了。有些廠家還會(huì)順便推出個(gè)選裝包,，加個(gè)萬(wàn)把塊就能把氙氣大燈升級(jí)成LED,，完美解決問(wèn)題。

所以說(shuō)成本控制嚴(yán)格的,，依然在用著鹵素?zé)?，雖然不先進(jìn)，但是設(shè)計(jì)合理的鹵素大燈效果并不差,。而大部分車都轉(zhuǎn)而投向普通LED大燈了,，雖然比鹵素?zé)糍F點(diǎn)，但算是花最少的錢,，得到最大的檔次提升,。