今天已經(jīng)是2021年1月3日,，新的一年了,，首先祝大家新年快樂。

2020年已經(jīng)過去了,，我們來回顧一下2020年的航天任務,。2020年美國運載火箭發(fā)射累計發(fā)射了44次，重回第一的位置,。而我國的運載火箭發(fā)射累計是39次,，跌至第二名。

美國過去的航天發(fā)射任務主要是由聯(lián)合發(fā)射同盟公司撐起的,，后來逐漸被新生的SpaceX所瓜分,，SpaceX也逐漸撐起了美國航天的一片又一片天。其實今年聯(lián)合發(fā)射同盟并沒有比往年多發(fā)射多少次,，之所以今年美國能有這么高的發(fā)射次數(shù),，沒錯，就是因為SpaceX,。因為SpaceX今年“開掛性”地進行了28次的航天發(fā)射任務,。這是什么概念？如果把SpaceX從國家中給分離出來,，那么SpaceX可以超越俄羅斯排在全球第三,，并且還比俄羅斯多出10多次的發(fā)射次數(shù)。

在2020年5月份時,，SpaceX使用自家的運載火箭 “獵鷹9號”成功發(fā)射了自家的載人飛船“天龍2號”，把兩名航天員送上太空,。這一舉使美國人結束了長達9年沒有載人飛船可坐的尷尬局面,，也讓SpaceX成為世界上第一家擁有載人航天能力的機構。

從火箭的噸位上講,，SpaceX更是“開掛”。這家公司目前只有兩款運載火箭,，并且都是名列前茅的存在,。SpaceX今年沒有進行重型獵鷹的發(fā)射，全年發(fā)射的都是獵鷹9號,。而獵鷹9號火箭的性能是名列前茅的存在,，我們中國只有長征5號才能強過獵鷹9號。也就是說,，從運載噸位上講,，我們發(fā)射28枚長征7號比不過獵鷹9號。 當然現(xiàn)在不是太空競賽,，我們也不會搞太空競賽,，我們要按著自己的需求來,。理論上來說，SpaceX是一家太空運輸公司,，其全年的火箭發(fā)射次數(shù)是由客戶的多少所決定的。但不同的是,，在這28次的火箭發(fā)射次數(shù)中,，有13次SpaceX就是自己的客戶。

眾所周知,，SpaceX現(xiàn)在有一個很具爭議的項目：“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。這個項目力求往太空發(fā)射更多的衛(wèi)星來達到高效的互聯(lián)網(wǎng)體驗,，既然是發(fā)射越多衛(wèi)星越好,，那么最重要的成本問題一定就要足夠低。要最低成本的火箭去發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星,，那么要找哪款火箭呢,？于SpaceX而言這根本不是問題，自家的火箭就是行業(yè)內(nèi)報價最低的,，沒有之一,。因此SpaceX要為自己的“星鏈”項目發(fā)射火箭，而2020年SpaceX就發(fā)射了13批的星鏈衛(wèi)星,。

有趣的一點是，SpaceX的“星鏈”衛(wèi)星發(fā)著發(fā)著,，SpaceX又有了一個新的頭銜：全球最大商業(yè)衛(wèi)星運營商,。每批星鏈衛(wèi)星是60枚，而SpaceX已經(jīng)發(fā)射了16批,，大家可以算算有多少枚,。

我知道大家很在意一個問題，這也是一個爭議點,，關于“星鏈”衛(wèi)星一個很大的爭議點：這么多的衛(wèi)星將來報廢了會不會成為太空垃圾,？

其實這點SpaceX早在設計之初就已經(jīng)考慮到了這個問題，他們的解決辦法可謂是傳統(tǒng)中的先進：傳統(tǒng)在于“星鏈”衛(wèi)星裝配了先進的霍爾推進器,，可以讓衛(wèi)星進行變軌,。先進在于其推進劑介質為氪，好處是能夠降低成本的,。值得一提的是,，這是世界上第一款使用氪為推進器的衛(wèi)星。推進系統(tǒng)能夠在運營期間實現(xiàn)星鏈衛(wèi)星軌道高度抬高,、維持軌道形狀等等軌道機動,。還能在壽命末期進行降低軌道,、完成離軌墜毀操作的機動。當然光靠說不行,，事實就是SpaceX在2020年10月時讓47枚星鏈衛(wèi)星受控離軌墜毀了,。

關于這點其實SpaceX一開始就說得清清楚楚,，只是有些人不知道或者是說不愿意看到,。 文章的結尾，作者預祝2021年世界各國的航天任務發(fā)射全部成功,。陳北航深知航天的不容易,，每一次的失敗背后都是無數(shù)人的心血付之東流……