隨著汽車技術(shù)的不斷推進(jìn)，曾經(jīng)中高端車型才能見到的自動擋,，早已被各種入門車型使用,，而且手動擋的車型幾乎越來越少，很多人只在考駕照的時候開過手動擋車型,，離開了駕校就再也沒碰過手動擋,。自動擋的車開起來確實非常的方便，很多人也是D擋走天下,，不論是等紅綠燈還是下長坡,，都只會用D擋，紅綠燈倒還行,，時間不會太久，那么長下坡掛D擋會怎么樣呢,，即使不踩油門,，車速會自己變快嗎？具體應(yīng)該怎么做,？今天就給大家解答一下這些問題,。

首先給出結(jié)論，掛D擋走長下坡的路段,，車子是會自己變快的,，而且是越來越快,，這個時候，很多人會問,，為什么我沒有踩油門,，車子還是會加速，雖然沒有踩油門,，發(fā)動機(jī)一直處于怠速的狀態(tài),，但是變速箱卻會升檔，這是因為自動擋的變速箱是根據(jù)車速來進(jìn)行檔位更換的,，這里面還有慣性的原因,，車子不斷向下滑，速度也是會增加的,。

有的人會說,，是不是掛到空擋上就可以避免升檔了，還可以省油,，其實這種做法是非常錯誤的,，掛到N擋不僅不會省油，反而可能讓變速箱報廢,，這是因為在下長坡的時候,，車速會越來越快，變速箱的輸出軸轉(zhuǎn)速比較高,，同時由于沒有踩油門,，發(fā)動機(jī)是怠速運行狀態(tài)，那么就會使變速器出現(xiàn)供油不足的現(xiàn)象,，變速器的潤滑效果會變差,，長時間這樣會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。

其實在長下坡的時候,，可以切換到手動模式,，讓車輛保持在1擋或2擋的狀態(tài)，這樣就可以和手動擋一樣,，限制變速箱自行升檔,，而且會對車輛起到一定的制動效果。如果什么都不愿意做,，就是要掛D擋下長坡,，也是可以踩剎車來控制車速的，但是這個方法也不推薦,，因為這樣做雖然有一定制動效果,，但是對車輛的剎車系統(tǒng)的損傷是非常大的，長時間踩剎車制動，會讓剎車盤的溫度急速升溫,，嚴(yán)重影響剎車性能,，嚴(yán)重的還會讓剎車失靈，后果不堪設(shè)想,。

目前最好的方法就是切換到手動模式,，這樣做是保證了行車安全，也保證了車輛不受損,，不過目前有的車輛帶陡坡緩解功能,，打開這個功能之后，駕駛者可以不用踩剎車,，也可以不用切換成手動擋,，只需要控制方向就可以平穩(wěn)安全的通過長下坡路段，這是因為陡坡緩解功能是結(jié)合引擎剎車和ABS共同作用,，完成平穩(wěn)下坡,。如果你的車輛沒有這個功能，那么建議你為了安全起見,，還是老老實實的換到手動模式,。

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