在上海開埠以前,，周邊的交通很不方便，西方人來了以后,，才開始開辟馬路,，后來再發(fā)展鐵路，一直到近二十年,，地鐵、高架,、高速,、高鐵，修得四通八達,，但路上是越來越堵了,。

當年，上海的交通主要是水運,，曾經(jīng)在上海灘呼風(fēng)喚雨的各路大神,，像三大亨黃金榮、杜月笙,、張嘯林,，像早期的民族資本家葉澄衷、朱葆三,、虞洽卿,，像辛亥斗士陳其美、蔣介石等,，包括紹興戲班進上海,，都是坐小舢板來的。

水運如此重要,，在河流的交匯處,，往往就發(fā)展出最初的集市，之后人煙輻輳,，貨物往來,，一般會發(fā)展出更大的集鎮(zhèn)。閔行區(qū)的主要集鎮(zhèn)都是這么來的,，其他區(qū)縣集鎮(zhèn)的發(fā)展大體上也是如此,，是為江南水鄉(xiāng)特色。

北橫涇,，也叫橫瀝港,，南端匯入黃浦江,，黃浦江現(xiàn)在是上海最大的河流，橫瀝港和黃浦江交匯處,，一定非常繁華,，所以閔行鎮(zhèn)在此，現(xiàn)在是江川街道,，俗稱老閔行,。

北橫涇匯入黃浦江處

黃浦江，對岸有南橫涇口

清嘉慶,、道光年間,，閔行鎮(zhèn)出了一位大才女李媞，她寫作了《申江十詠》,，其中有《橫涇雪釣》一首：

寄身煙水任高歌,，獨坐船頭雪笠蓑。

莫羨江心魚更好,，荻蘆深處少風(fēng)波,。 

李媞的詩風(fēng)頗有郊寒島瘦的遺風(fēng)，可惜她嫁人不淑,，結(jié)局悲慘,，太可惜了。

下雪天可以來此體會一下李才女的心境

由此往北,，北橫涇遇到的第一條河流是俞塘,，二河交匯處是放鶴橋，現(xiàn)在的北橋鎮(zhèn),。

放鶴路上的橫瀝港橋

往北,，是六磊塘，二河交匯處,，是顓橋鎮(zhèn),。

六磊塘和北橫涇交匯處

往北是春申塘，明代以前可能叫莘村塘,，和北橫涇交匯處,，是莘村，現(xiàn)在春申府邸的位置,。莘村可能是莘莊的前身,，明朝末年，沿莘溪河兩岸市業(yè)開始興旺,，發(fā)展為集鎮(zhèn),，取代莘村成為橫瀝港邊的大鎮(zhèn)。莘溪河1965年被填平,，是現(xiàn)在的莘浜路,。

莘莊北首是廟涇,，廟涇只到北橫涇為止，不往東延伸,。

廟涇匯入北橫涇處

再往北是淀浦河,，淀浦河是把一系列河流裁彎取直、拓寬,、浚深,、連接后形成的，根據(jù)諸半農(nóng)先生的《諸家塘志》記載,，在閔行這一段原先叫橫塘,。淀浦河現(xiàn)在是青浦區(qū)和松江區(qū)控制排水的骨干河道，也是溝通太湖流域和上海市的骨干航道之一,。北橫涇匯入淀浦河的南北二個入口處都建有水閘,，用來調(diào)控水量。

除了黃浦江和吳淞江,，淀浦河應(yīng)該是上海市域內(nèi)第二級的骨干河道，現(xiàn)在似乎每條河都實行河長制,，淀浦河的一級河長是閔行區(qū)區(qū)長,，北橫涇要低半級，一級河長是閔行區(qū)副區(qū)長,，而申北路西頭的邱涇港再低一級,，其一級河長是莘莊工業(yè)區(qū)管委會副主任。

淀浦河北岸有南張村,，還保留有南張?zhí)熘魈?。當年淀浦河兩岸幾個村子的居民后來很多都被拆遷到了黎安新村。