華為的 IoT 戰(zhàn)略正在加速,。

2020 年 12 月 21 日，華為在松山湖基地舉辦了全屋智能及智慧屏新品發(fā)布會,，一口氣帶來了多款新設(shè)備與解決方案,。如你所見,，手機(jī)受挫以后，以鴻蒙為基礎(chǔ)的智能家居,、萬物互聯(lián),，將成為華為下一個十年最想講的故事。

華為智慧屏帶來全新“S系列”,，定位低于中端的 V 系列和高端的 X 系列,，有 55/65/75 寸三種尺寸共 6 款機(jī)型，隨著的榮耀出走,，中低端的產(chǎn)品線需要華為自己來填補(bǔ),，而新的產(chǎn)品線，就是瞄準(zhǔn)這部分市場的,。新品的硬件參數(shù)過關(guān),，高刷新率、MEMC 下放,，橫向比較也有一定的競爭力。

余承東在現(xiàn)場介紹,，華為智慧屏 S 系列相當(dāng)于華為手機(jī) nova 系列，華為智慧屏 X 系列相當(dāng)于華為手機(jī) Mate 系列,，華為智慧屏 V 系列相當(dāng)于華為手機(jī) P 系列,。華為的品牌不會真的做“低端”，最便宜的 55 寸智慧屏 S 也要 3000 塊以上,，比起市面上小于 2000 的產(chǎn)品依然算是高端機(jī)了,。

智慧屏只能算是例行的產(chǎn)品更新，而我認(rèn)為今天更值得聊的,，是發(fā)布會的另外兩款“產(chǎn)品”,。

“全屋智能”，華為終于出手了

華為在投入大量的資源發(fā)展智能家居,，這也不是什么秘密了,。

這個行業(yè)目前相對領(lǐng)先的是小米，但即便是小米,，也還沒有完全實(shí)現(xiàn)“從點(diǎn)到面”的進(jìn)化,，即賣出的設(shè)備還是“散兵游勇”，都是以單個設(shè)備為單位,，并不成系統(tǒng),。用戶買 30 個設(shè)備叫智能家居，買 3 個也叫智能家居,，這些設(shè)備也許獨(dú)立的體驗都很好,，但很顯然，離用戶暢想的全屋智能還很遠(yuǎn)。

這里邊很復(fù)雜,，一方面,，是設(shè)備本身的品類、功能有限,，而是想真正實(shí)現(xiàn)全屋智能,，有時候設(shè)備反而是其次，連接協(xié)議,、聯(lián)動的功能設(shè)計等等才是關(guān)鍵,，而這對于普通用戶來說門檻還是有點(diǎn)高，截至目前,，還沒有哪家能夠自信地表示自己能交付一整套完整的系統(tǒng),。

當(dāng)然，科技公司們也都意識到了這個問題,，無論是創(chuàng)業(yè)公司還是大廠,，都在搞全屋智能這個概念。余承東更是在發(fā)布會上放狠話,，稱華為就是來解決智能家居行業(yè)瓶頸的,。

全屋智能生態(tài)的幾個門檻：設(shè)備足夠多，且實(shí)現(xiàn)了場景足夠多,、體驗足夠無縫,。據(jù)余承東介紹，目前華為智慧生活 App 經(jīng)擁有 4 億裝機(jī)量,，活躍用戶 5400 萬+,，每天請求數(shù)達(dá)到 10.8 億次；而生態(tài)方面,，華為 HiLink 則是已經(jīng)覆蓋 150+ 品類,，4000+SKU，800+ 合作伙伴,，2.2億+IoT 設(shè)備,。

華為此次發(fā)布的方案名為“全屋智能 ALL IN ONE 解決方案”，包含 1 個主機(jī),、2 張網(wǎng)絡(luò)和 N 個硬件,，網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備可以協(xié)同，從而不僅實(shí)現(xiàn)對于設(shè)備的控制,，也能實(shí)現(xiàn)對于聲光水電等系統(tǒng)的互聯(lián)與協(xié)同,。據(jù)華為介紹，未來智慧家庭的四類關(guān)鍵要素是：1 個運(yùn)營門戶,，3 類核心產(chǎn)品,，4 項基礎(chǔ)能力和 5 大場景,。

聽起來有點(diǎn)玄乎,，其實(shí)運(yùn)營門戶就是智慧生活 App,，3 類核心產(chǎn)品是“交互、計算,、連接”,，4 項基礎(chǔ)能力是“全屋組網(wǎng)、全屋協(xié)同,、全屋AI,、全屋影音”，5 大智慧場景是“影音娛樂,、安全看護(hù),、居家健康、生活起居,、教育辦公”,，基本上涵蓋了日常生活的各個角落。

組網(wǎng)方面,，華為的方案是“PLC-IoT家庭總線”,，是電力線方案，類似“電力貓”,，從原理上確實(shí)比Wi-Fi、藍(lán)牙等協(xié)議穩(wěn)定,，但這也對兼容性,、安裝條件提出了要求。不過華為稱這個方案,，一位電工就可以完成組網(wǎng),，并能實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的統(tǒng)一管理，智能主機(jī)則是可以嵌入到墻內(nèi),，將傳統(tǒng)的光貓,、路由器、插線板等設(shè)備合一,。

看到這兒你也能明白,，其實(shí)全屋智能更適合的落地方式是前裝，已經(jīng)裝修好了的房子想打造全屋智能,，需要解決的問題遠(yuǎn)比毛坯房多,。余承東介紹，在渠道方面,，華為目前合作的有中海地產(chǎn),， 華潤置地等地產(chǎn)公司,，也有居然之家，歐派等家居家裝渠道,。不是很多,，大規(guī)模落地依然需要時間。

全屋智能看起來很美好,，但落地起來依然有很多挑戰(zhàn),，即便是華為，也要面臨宏觀戰(zhàn)略與微觀單體客戶等一系列問題,，但這必然是智能家居未來的方向,，早晚都得做。

汽車上的“電視盒子”

今天發(fā)布的另一款重要的設(shè)備,，就是華為車載的智慧屏,。車載的智慧屏是華為“1+8+N”戰(zhàn)略中的“8”，也就是和電視處在同等重要的位置,。

你可以把這款新設(shè)備理解為一個后裝的車機(jī)系統(tǒng),，一個放在中控臺上的流媒體后視鏡，或者說,，是汽車上的“電視盒子”,。電視盒子是給傳統(tǒng)電視賦予了聯(lián)網(wǎng)能力，而車載智慧屏則是給沒有屏幕,、聯(lián)網(wǎng)功能的車輛一個連接的機(jī)會,。

華為車載智慧屏有一塊 8.9 寸的觸控屏，分辨率為 1920*720 分辨率,，前后雙攝,，能夠連接車輛的音響，在連接方面,，支持手機(jī)應(yīng)用的跨屏,，語音操控，車載微信,，跨設(shè)備導(dǎo)航等等,，比如在手機(jī)開始導(dǎo)航，那么路線會自動同步到車載智慧屏上,，也能通過這款屏幕語音控制微信,，確保駕駛安全，當(dāng)然,，與智能家居的聯(lián)動也是它的賣點(diǎn)之一,。至于行車記錄儀之類、音樂等基礎(chǔ)功能自然也不會缺席,，畢竟你也不想讓自己的車?yán)飻D滿第三方設(shè)備,。

過去流媒體后視鏡等等車載產(chǎn)品，其實(shí)已經(jīng)具備了類似的功能,，而華為車載智慧屏的優(yōu)勢,，是華為鴻蒙一直主打的“分布式”，即與華為手機(jī),、智能家居的各種聯(lián)動,，這是原廠車機(jī)和第三方產(chǎn)品所不具備的，對于華為生態(tài)用戶的吸引力明顯更大,。

不過看起來的一個 Bug 是,，目前一些車型的中控屏幕本身就是在中控臺之上的，似乎有些沖突,，這種情況還是乖乖地用內(nèi)置的系統(tǒng)或是連接方案吧,。如果你對自己車子的車機(jī)已經(jīng)很滿意，或者不用華為手機(jī),，又或者已經(jīng)習(xí)慣于 CarPlay,，那么車載智慧屏對你來說意義不大。

華為 HiCar 早已推出,，過去,，更多地是采用的是類似蘋果 CarPlay 的方式，與汽車品牌合作,，實(shí)現(xiàn)對于手機(jī)連接的適配,，而車載智慧屏，更像是補(bǔ)充方案,。目前我國汽車保有量已經(jīng)相當(dāng)可觀,，但在這其中，相當(dāng)一部分車是不具備與手機(jī)互聯(lián)的能力的,，一方面是很多車年代久遠(yuǎn)，而即便是新車也有很多受限于價格,，少數(shù)車型甚至都沒有一塊中控大屏,。而智慧屏的出現(xiàn)，就是讓所有的車型都具備了接入鴻蒙生態(tài)的能力,。

余承東在發(fā)布會上表示,，華為 HiCar 已經(jīng)和 20 多家車廠合作，預(yù)計明年會預(yù)裝在 500 萬臺車上,，而沒有預(yù)裝 HiCar 的車型,，可以裝車載智慧屏來更新體驗。

外界屏幕與車機(jī)連接兩種方式各有利弊,，前者無需要額外購買硬件的成本,，但需要車輛本身適配,；而后者有額外開銷，但只要提供電源即可,。

蘋果發(fā)布 CarPlay 是在 2013 年,，8 年左右時間過去，普及率只能算一般般,，依然有大量的車型不具備與手機(jī)連接的能力,，而華為 HiCar 的影響力就更小了，這時候外接硬件就是一個簡單粗暴的解決方式,?？偠灾鹿苁裁窜?，甭管車廠適配與否,，華為都能給你提供連接的解決方案，1699 元的價格確實(shí)也算不上貴,。

華為的 HiLink 也開過很多場發(fā)布會了,，但這場依然意義重大，全屋智能,、車載,、家居、辦公,、教育……總而言之,，華為鴻蒙分布式系統(tǒng)的野心，就是占據(jù)你日常生活的各個角落,，形成一張萬物連接的大網(wǎng),。華為手機(jī)正在蟄伏，消費(fèi)者業(yè)務(wù)的重?fù)?dān)就要由鴻蒙領(lǐng)頭的“8 和 N”來抗了,。眼看 2020 年就要結(jié)束,，把明年稱做華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)下半場的開始，似乎并不夸張,。