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時來天地皆助力,，最近的一汽-大眾頗有些意氣風(fēng)發(fā)。今年10月,，一汽-大眾單月銷量取得21萬輛,，連續(xù)17個月領(lǐng)跑乘用車市場，同時也推動前10個月實(shí)現(xiàn)164.7萬輛的銷量和累計0.6%的同比增幅,，不出意外的話,，一汽-大眾大概率將成為今年的銷量冠軍,。
與此同時，一汽-大眾也開始在新能源市場發(fā)力,。今年11月初,，一汽-大眾MEB平臺上首款純電SUV——ID.4 CROZZ的正式亮相，也將于2021年第一季度上市,，首發(fā)版補(bǔ)貼后售價不超過25萬,。 
在2020年廣州車展開幕式當(dāng)天，ID.4 CROZZ再一次成為一汽-大眾展臺上的C位,，引來眾多觀眾的圍堵,。同時亮相的還有新CC獵裝車、新CC以及全新數(shù)字高爾夫,、探岳X,、邁騰GTE等旗下主力車型。龐大的產(chǎn)品隊(duì)形全面展示一汽-大眾大眾品牌在電動化,、數(shù)字化等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)成果,，上演了一場華麗的年終車壇壓軸大戲。 ID.4 CROZZ的產(chǎn)品力究竟如何,？ 作為一汽-大眾的首款純電動SUV,，ID.4 CROZZ基于全新MEB平臺打造。外觀方面,，新車整體造型流暢,，采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計，擁有超低風(fēng)阻,。其中燈光最值一提,，前大燈不僅在造型上呈現(xiàn)出了“X”的樣式，燈組內(nèi)部的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)也如同眼睛內(nèi)的視網(wǎng)膜一般,，讓燈頭看上去更加有神,。車身尺寸方面，ID.4 CROZZ長寬高分別為4592 mm x 1852mm x 1629 mm,，軸距為2765 mm,，后備箱容積512L，更長的軸距,、更短的前后懸,、無中央通道，越級的車內(nèi)空間帶給消費(fèi)者更大的享受,。智能交互方面，實(shí)現(xiàn)5.3英寸數(shù)字儀表,、12英寸中控屏,、AR HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示,、ID.Light互動燈帶的整體互動，可帶給消費(fèi)者不一樣的智能體驗(yàn),。另外,，車輛還搭載IQ.Drive L2+輔助駕駛系統(tǒng)，可在0-160km/h車速區(qū)間,，自動調(diào)節(jié)車速,、車距和方向盤。作為一輛純電動車,，動力系統(tǒng)是重中之重,，ID.4 CROZZ的表現(xiàn)可謂突出。這款車通過 84.8kWh大容量電池系統(tǒng),，175Wh/Kg高電池包能量密度,，真高效BMS能量管理系統(tǒng)，帶給用戶更長續(xù)航里程,，高達(dá)550公里,，是目前合資純電SUV中續(xù)航里程最長的車型。能夠看出,，一汽-大眾在新能源造車方面并不是點(diǎn)到為止，而是下了苦功夫,。其實(shí),，ID.4 CROZZ不是一汽-大眾的第一款純電動車型，在ID.4 CROZZ之前一汽-大眾就已經(jīng)推出了寶來純電,、高爾夫純電等車型,。只不過，之前的純電動車型更像是一汽-大眾的“試水”作品,，而ID.4 CROZZ能夠看出一汽-大眾真正的野心,。正如開頭提到，ID.4 CROZZ出自MEB平臺,，這是專門為純電動汽車開發(fā)的平臺,，該平臺能夠?qū)崿F(xiàn)更加靈活的空間布局，同時平臺化的生產(chǎn)還使得大眾能夠在最短的時間內(nèi)推出最多車型,，在縮短技術(shù)研發(fā)時間的同時,，還能降低采購和制造成本。這為一汽-大眾今后能夠更快地推出更多產(chǎn)品,，打下了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。不僅如此，一汽-大眾還給消費(fèi)者帶來更人性化的無憂體驗(yàn)，其打造了從家庭充電,、公共充電,、到應(yīng)急充電的全場景充電服務(wù)。家庭充電方面,，提供帶有4G和藍(lán)牙功能的智能墻盒,，這些功能的存在可以實(shí)現(xiàn)車輛的唯一可用、即插即充,、遠(yuǎn)程監(jiān)控,。公共充電方面，除了APP可兼容超過20萬根公共充電樁外,，一汽-大眾還與CAMS充電合作,，為ID.4 CROZZ的用戶提供30分鐘免費(fèi)預(yù)約、自動抬桿,、即插即充等專屬VIP充電服務(wù),。全新數(shù)字高爾夫、新CC獵裝車看點(diǎn)十足 除了ID.4 CROZZ外,，備受關(guān)注的全新數(shù)字高爾夫,、新CC獵裝車及新CC也在本次車展亮相。剛上市不久的第八代高爾夫也是首次在華南大型展會對外亮相,，新車除了外觀內(nèi)飾煥然一新,，在科技以及配置層面也是有著較大升級，特別是其首次搭載CANFD和車載以太網(wǎng)技術(shù),，將總線帶寬從500K提升至2M,，通訊速度高達(dá)100Mbit/s，配合全新的MIB 3系統(tǒng),，新車在車機(jī)應(yīng)用及智能互聯(lián)方面帶來了非常不錯的體驗(yàn),，深受年輕消費(fèi)者歡喜。另外,，作為“最美大眾車”CC的衍生車型,，新CC獵裝車給人以既有優(yōu)雅高貴的一面、又有親切而實(shí)用的一面,。同時還根據(jù)中國消費(fèi)者的個性化需要進(jìn)行了改變與創(chuàng)新,，進(jìn)一步滿足國內(nèi)瓦罐迷的需求?？傊?，在其開辟的新戰(zhàn)場上，新CC獵裝車未來可期,，有望引領(lǐng)獵裝車細(xì)分市場潮流和趨勢,。從ID.4 CROZZ到全新數(shù)字高爾夫，再到新CC獵裝車及新CC等車型的震撼亮相，一汽-大眾不僅集中展現(xiàn)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,，也再次強(qiáng)化了日益完善的產(chǎn)品矩陣,，為銷量持續(xù)穩(wěn)健增長提供了強(qiáng)勁動力,。相信大玩電動化和數(shù)字化的一汽-大眾,，未來更值得期待。
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