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月初,，不少車企會(huì)率先公開(kāi)上個(gè)月的銷量成績(jī)單,，以展示自己的市場(chǎng)實(shí)力。但轱轆哥發(fā)現(xiàn),，很多新勢(shì)力選擇在9月上旬搶先公開(kāi)8月的銷量成績(jī),，如蔚來(lái)、威馬,、理想等,。按照以往的規(guī)律，造車新勢(shì)力一般都在下旬時(shí)間公布,，難道新勢(shì)力的8月銷量都很優(yōu)秀嗎,？下面，轱轆哥就帶大家來(lái)分析下,。 9月3日,，蔚來(lái)汽車公開(kāi)了最新的銷量數(shù)據(jù)。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),，蔚來(lái)汽車在8月份共交付3965輛,，同比增長(zhǎng)104.1%。具體到車型方面,，蔚來(lái)ES6的交付量為2840輛,，蔚來(lái)ES8共交付1125輛。截至到8月底,，蔚來(lái)汽車今年以來(lái)已累計(jì)交付21667輛新車,。蔚來(lái)的第三款量產(chǎn)車型蔚來(lái)EC6已經(jīng)上市，只是其交付時(shí)間為9月下旬,，銷量表現(xiàn)只能在10月份看到,。不過(guò)從其他傳統(tǒng)車企的轎跑SUV成績(jī)來(lái)猜測(cè)，更個(gè)性的蔚來(lái)EC6還處于爬坡階段,，在銷量方面會(huì)略低于蔚來(lái)ES6,。據(jù)蔚來(lái)汽車官方透露，預(yù)計(jì)9月份的產(chǎn)能將達(dá)5000輛,，這將為后續(xù)的交付提供保障,。按照這樣的增長(zhǎng)趨勢(shì)，蔚來(lái)今年的銷量有可能突破3萬(wàn)輛,。蔚來(lái)是最早實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)的造車新勢(shì)力之一,，從今年第二季度開(kāi)始，蔚來(lái)的營(yíng)收開(kāi)始呈現(xiàn)J型曲線上升,，完成轉(zhuǎn)虧為盈,。隨著接下來(lái)的產(chǎn)能擴(kuò)張以及首款轎車ET5的到來(lái)，蔚來(lái)的未來(lái)還是相當(dāng)明朗的。威馬汽車 實(shí)現(xiàn)環(huán)比六連增
8月份,，威馬汽車共售出2057輛,，同比增長(zhǎng)143%，實(shí)現(xiàn)環(huán)比六連增,，也刷新了今年單月銷量的新紀(jì)錄,。值得注意的是，自2018年9月啟動(dòng)交付至今,，威馬汽車旗下首款純電SUV威馬EX5穩(wěn)居造車新勢(shì)力單一車型銷量冠軍的寶座,。在今年5月，威馬汽車正式推出了威馬EX5-Z,，與2019款EX5相比，威馬EX5-Z在保留高性價(jià)比的基礎(chǔ)上,，還大幅度提高了智能化水平,，進(jìn)一步提升EX5系列的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),，威馬的“千城千店”渠道拓展計(jì)劃在持續(xù)加速,，今年以來(lái)新開(kāi)門店數(shù)已高達(dá)94家。根據(jù)規(guī)劃,，威馬在2021年底前將推出三款車型,，一款是2019年上海車展亮相的5G SUV概念車的量產(chǎn)版，將搭載5G技術(shù),；另一款則是EX6的長(zhǎng)續(xù)航版車型,；最后一款將會(huì)是基于Maven概念車的純電轎車車型，續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)700km以上,。自2019年12月正式交付以來(lái),，理想汽車的市場(chǎng)趨勢(shì)表現(xiàn)不錯(cuò)，在今年上半年就完成了1萬(wàn)輛的交付,。而在8月份,，理想汽車共交付2711輛理想ONE，刷新了單月交付量的最高紀(jì)錄,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，理想前8月共交付了14656輛新車。理想ONE最大的亮點(diǎn)是采用了一套由1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與前后電機(jī)組合的增程式動(dòng)力,，兼具高性能和高續(xù)航,，這無(wú)疑給理想ONE加了不少分。此外,，理想ONE主打的高性價(jià)比和智能化也得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可,，也非常適合奶爸這一類消費(fèi)人群。7月30日,，理想汽車在納斯達(dá)克敲鐘,，成為中國(guó)第二家赴美IPO的造車新勢(shì)力,。值得一提的是，截至當(dāng)日美股收盤,，理想汽車股價(jià)最終報(bào)收于每股16.46美元,，漲幅達(dá)到43.13%，總市值達(dá)到139.17億美元,，可見(jiàn)投資人對(duì)理想汽車的前景相當(dāng)看好,。根據(jù)上市招股書上的新車規(guī)劃，在2022年理想汽車將推出一款全尺寸高端SUV,，新車在動(dòng)力方面將采用最新的增程動(dòng)力系統(tǒng),。為了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，理想汽車還將會(huì)推出緊湊型和中型SUV以擴(kuò)大產(chǎn)品線,。可能很多消費(fèi)者并不了解零跑汽車。早在2019年1月,，零跑就推出了首款量產(chǎn)車型零跑S01,，新車定位為雙門四座電動(dòng)轎跑車，但由于設(shè)計(jì),、產(chǎn)品力與同級(jí)別產(chǎn)品有較大區(qū)別,，市場(chǎng)表現(xiàn)并不太好。直到今年5月,，定位為微型車的零跑T03上市,。隨著人們?nèi)粘４叫枨罅康脑黾樱淮蟛ㄎ⑿蛙囅嗬^上市,，而零跑T03則率先搶占了一部分市場(chǎng)份額,。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車8月份共售出928輛,，其中零跑T03共售出815輛,，環(huán)比增長(zhǎng)10%。到目前為止,，零跑T03已累計(jì)售出2687輛,。從如今的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，零跑汽車已經(jīng)積累了一定的用戶基礎(chǔ),，但依然處于造車新勢(shì)力陣營(yíng)中的二線位置,。因此，為了進(jìn)一步擴(kuò)大品牌影響力,，零跑汽車將推出廣州車展亮相旗下首款SUV車型零跑C11,。對(duì)于造車新勢(shì)力，許多人至今依然保留著不看好的態(tài)度，但從上述幾家已經(jīng)公開(kāi)8月銷量的造車新勢(shì)力來(lái)看,，市場(chǎng)表現(xiàn)也確實(shí)超出了許多人的預(yù)期,。不過(guò)，在車市蕭條和補(bǔ)貼下滑的情況下,，造車新勢(shì)力正面臨著“前有攔截后有追兵”的殘酷困境,，未來(lái)的車市競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)越激烈。
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