 9月4日，2019蓉城（成都）車展開幕前夕,，捷豹路虎搶先公布了三大系列在內(nèi)11款新車的上市售價,，當(dāng)中包括了2020款的捷豹F-PACE和“攬勝50周年”的相關(guān)車型以及路虎部分SV定制化車型。除了一眾上市的新車以外,，另有兩款新車的消息也被捷豹路虎中國“大方”透露,，其中全新中期改款的奇瑞捷豹路虎XEL（下文簡稱新款XEL）更是到場亮相,，這也是新款XEL首次公眾亮相。除此以外,，捷豹路虎官方還透露,，全新一代路虎衛(wèi)士將在數(shù)日后的法蘭克福車展全球首次亮相。以賽之名,，展示“豹”力——F-PACE賽旗版正式上市 捷豹是車壇歷史上最悠久的品牌之一,，這個由英國威廉·里昂斯爵士創(chuàng)辦的汽車品牌最早聞名于速度賽事，而80年歷史的捷豹最具代表性的車型之一要數(shù)捷豹XK120跑車,，這也是當(dāng)時世界上最快的量產(chǎn)車,。為了紀(jì)念經(jīng)典的捷豹XK120跑車，捷豹在XK120跑車誕生70周年的今天,，隆重推出了F-PACE賽旗版,，以致敬過去的傳奇。賽旗版在車身部分上有獨有的賽旗版裝飾,，例如迎賓踏板等部位,，添加獨有的方格旗LOGO。此外,，賽旗版車型的車窗輪廓線以及輪圈也都采用了黑色裝飾,，滲透出屬于賽道的肅殺氣息。配置方面賽旗版車型搭載Meridian音響系統(tǒng),、Touch Pro導(dǎo)航,、10向電動調(diào)節(jié)座椅、帶撥片的R-Dynamic方向盤和12.3英寸TFT顯示屏等配置,，價格僅為次低配水平,，可謂是全系性價比最高之選。2020款F-PACE全系分三種動力,，都市尊享版及賽旗版均搭載2.0T低功率動力,，300 SPORT版本搭載高功率2.0T動力，而性能版則搭載3.0L V6機械增壓動力,。全新攬勝運動版HST首發(fā)搭載英杰力3.0T,！ 為了即將到來的攬勝家族50周年慶典，此次捷豹路虎帶來了2020款路虎攬勝運動版車型,，以對路虎超過70年的品牌歷史致以敬意,。2020款攬勝運動版車型的外觀和內(nèi)飾和老款相比基本一致，HST車型加入了更多的碳纖維裝飾,，獨特的車身標(biāo)識也融入其中,，展現(xiàn)出特別版車型的身份。作為攬勝家族的主力之一,，路虎為這次新款的攬勝運動版獻(xiàn)上了一份獨一無二大禮——全新英杰力3.0T L6雙增壓發(fā)動機。這是一款今年第二季度海外發(fā)布的全新動力，有捷豹路虎自主研發(fā)生產(chǎn),，目前已在部分海外的捷豹路虎車型上搭載,。其突破性地采用了機械+單渦輪雙渦管的“雙增壓”設(shè)定，并搭載48V輕混系統(tǒng),，目前關(guān)于英杰力3.0T L6的參數(shù)信息尚未公布,，預(yù)計其在輸出參數(shù)及燃油經(jīng)濟性上都會有不錯表現(xiàn)。除此之外,，新款攬勝運動版還將對配置進(jìn)行一定調(diào)整,，如全系將標(biāo)配空氣懸架、三屏互聯(lián),、及Incontrol系統(tǒng)等,。此外,，助威50年盛典的還有路虎旗下的SV子品牌新車,，共上市的三款車型官方指導(dǎo)售價區(qū)間為183.8-321.3萬元。其中攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版的起始價格高達(dá) 321.30萬元（未選裝）,，顯現(xiàn)出路虎品牌試與頂尖豪華品牌比肩的信心,。我們很難簡單通過“性能”或者“豪華”這樣單調(diào)的詞匯去接受路虎SVO特殊車輛部門，因為由SVO部門操刀出來的車型,，皆要通過用戶定制,。假如SVO客戶懷有“我全都要”的決心，SVO部門也可為其親自完善,。碰巧今天亮相的兩款SV系列車型外觀設(shè)計都較為激進(jìn),，其中攬勝運動版SVR車型更是極具視覺沖擊力。在保留家族式設(shè)計元素外,，前包圍的三段式格柵設(shè)計顯得十分激進(jìn)戰(zhàn)斗,，而隱藏在全碳纖維引擎蓋下的則是捷豹路虎家族最強動力——5.0L V8機械增壓發(fā)動機！其能助推攬勝運動版SVR在4.5秒由靜止加速至100km/h,，極速可達(dá)274km/h,。攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版沿用了攬勝家族的內(nèi)飾造型設(shè)計，高端奢華是它的主要格調(diào),，半苯胺打孔真皮座椅“僅是”標(biāo)配,，嫌不夠舒服還可加錢選裝更為豪華舒適的Poltrona Frau高端真皮座椅。即使它有著寬厚的車身,，但它像是故意揮霍空間般地采用了四座設(shè)計,。后排乘客可享有獨立的腿部支撐、大尺寸后排顯示屏,、小桌板,、集成控制按鈕的中央扶手和座椅按摩等功能,。車內(nèi)飾件方面，金屬拉絲加上實木的裝飾為攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版帶來極致奢華體驗,。好戲已如此多,，捷豹路虎也不介意一次過放送完,。呼聲很高的新款XEL也到場亮相。XEL這個像極了貓科動物的英倫豪華轎車,，在豪華B級車?yán)锏摹靶叛觥敝Σ⒉坏?。中期改款后的XEL具有更大尺寸的格柵和燈體，仿佛貓科動物的面目更加外露,。中期改款的XEL將全系標(biāo)配48V電機,，這也是捷豹路虎電氣化戰(zhàn)略的重要舉措，而48V電機將與1.5T/2.0T兩種動力多種調(diào)教在內(nèi)的汽油發(fā)電機組成輕混系統(tǒng),。提供儲能,、滑行、起步介入等功能,，帶來更好的燃油經(jīng)濟性,。外表長得英武帥氣的XEL，內(nèi)在也是個精致的“豹豹”男孩,，原有的機械按鍵及檔把布局清除一空,，換來了更具科技感的液晶觸控及顯示界面。多屏互動對捷豹路虎來說早已不是新鮮話題,，除了支持手機互聯(lián)外,，新款XEL的液晶儀表還支持手機投屏，車內(nèi)的便捷性和美感都大幅提升,。穩(wěn)扎穩(wěn)打,，捷豹路虎產(chǎn)品&客戶體驗兩頭抓 繼2018年扭轉(zhuǎn)盈虧后，2019年捷豹路虎的業(yè)績表現(xiàn)也穩(wěn)扎穩(wěn)打,。繼7月實現(xiàn)銷量同比增長40%后,，8月再次超額完成了月度銷量目標(biāo)，達(dá)到17%同比增長,。捷豹路虎全球董事,、捷豹路虎中國總裁、聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)代理總裁潘慶表示,，捷豹路虎在中國市場里始終堅持自己的道路,，堅持以中國消費者的需求為出發(fā)點。他透露,，到2021年底,，捷豹路虎將有30款全新及改款產(chǎn)品投放中國市場,。捷豹路虎中國總裁、及聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)代理總裁潘慶除了強大的產(chǎn)品攻勢以外,，體驗與服務(wù)也是捷豹路虎取得成功的關(guān)鍵,，在2018年捷豹路虎提出了 “更透明、更便捷,、更尊貴”的客戶服務(wù)體驗戰(zhàn)略，這也使得它們?nèi)ツ甑氖袌霰憩F(xiàn)優(yōu)異,。2019年捷豹路虎加碼推出了“服務(wù)優(yōu)享計劃”,，其融合了智能化售后管理、車輛健康,、道路救援等多項服務(wù)升級,，為客戶帶來更為周到體貼的體驗與服務(wù)。在“寒冷”的2018年里,，捷豹路虎依靠著戰(zhàn)略調(diào)整,，逐步提升了御寒能力，而2019年,，捷豹路虎重新用產(chǎn)品發(fā)起了強大攻勢,，從今年年中發(fā)布的全新一代攬勝極光，再到成都車展前夕帶來的新款XEL,、F-PACE,、SV系列等，捷豹路虎的矩陣一再得到新鮮血液的強化,。 【合資入門緊湊型SUV較量,，福特領(lǐng)界對比JETTA VS5】
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