毫無(wú)意外,，BMW 3系采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，外觀變化也更符合運(yùn)動(dòng)調(diào)性。在保持短前懸,、流暢的腰線,、“雙腎”格柵等經(jīng)典元素的同時(shí)，更低的車(chē)身高度以及軸距的加長(zhǎng),，營(yíng)造了更為“低趴”的視覺(jué)效果,，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感有明顯提升。值得一說(shuō)的是,，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.23Cd，表現(xiàn)非常出色,。

BMW 3系的內(nèi)飾同樣保持了寶馬家族一貫的簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。盡管中控臺(tái)布局依然采用的是以駕駛員為中心的傳統(tǒng)思路，但是中控臺(tái)采用了精選的豪華材質(zhì),，更加炫酷的全LED儀表盤(pán)也給車(chē)內(nèi)大幅度增添了科技?xì)庀?。另外，BMW 3系M運(yùn)動(dòng)版都配備了特別的運(yùn)動(dòng)套件,，這對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常有吸引力,。

去年上市的奧迪A4L很好地延續(xù)了奧迪的家族式設(shè)計(jì),，不過(guò)在外部造型上也進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整。定位入門(mén)級(jí)別的35 TFSI進(jìn)取型和40 TFSI進(jìn)取型對(duì)后保險(xiǎn)杠和排氣管進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，中高配車(chē)型則采用了新樣式S line運(yùn)動(dòng)套件,。在整體造型上，新車(chē)加入了一些更加硬朗的線條以及更多先進(jìn)的燈具,，商務(wù)風(fēng)十分濃厚,。

內(nèi)飾方面，奧迪A4L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加簡(jiǎn)潔以及更具科技感,。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)偏扁平化,，空調(diào)出風(fēng)口貫穿到副駕駛位，辨識(shí)度較高,。中控屏采用的是懸浮式設(shè)計(jì),，全系大多數(shù)車(chē)型為7英寸，高配版車(chē)型則是8.3英寸,。并且,，奧迪A4L搭載了MMI操作系統(tǒng)，支持Apple CarPlay,、百度CarLife和語(yǔ)音識(shí)別控制等功能,，整體的科技感非常強(qiáng)。

作為奔馳的銷(xiāo)量主力,，奔馳C級(jí)集優(yōu)雅和野性于一身,。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽變得更加激進(jìn)，滿天星造型的進(jìn)氣中網(wǎng)已經(jīng)變成了“漫天鉆石”,，更顯氣勢(shì)和精致,。側(cè)面一氣呵成的腰線變得更加流暢，雙五幅式的全新輪圈樣式設(shè)計(jì),，成為與車(chē)身優(yōu)雅線條結(jié)合的運(yùn)動(dòng)元素,。尾燈采用了C型的LED燈帶，辨識(shí)度和豪華感更加強(qiáng)烈,。另外,，奔馳C級(jí)提供兩種外觀設(shè)計(jì)選擇，“立標(biāo)版”車(chē)型更顯商務(wù)風(fēng),，運(yùn)動(dòng)版凸顯個(gè)性潮流,。

奔馳在營(yíng)造豪華感方面還真有自己的一套。中控臺(tái)上的獨(dú)立時(shí)鐘,、64色環(huán)境氛圍燈,，后排化妝鏡等處都散發(fā)出其豪華的氛圍。而12.3英寸全液晶儀表盤(pán),、10.25英寸中控屏配合C級(jí)最具特點(diǎn)的“暢心醒神”功能,，想必在各種路況下,，駕駛員都能保持輕松自在的心情。中控屏?xí)翰恢С钟|摸,，不過(guò)只操控觸摸面板也有一定的儀式感,。

小評(píng)：通過(guò)外觀的對(duì)比可以看出，三款車(chē)型都有非常高的魅力,，轱轆哥也很難從這三款車(chē)中選出最中意的一款,。不過(guò)很肯定的是，無(wú)論你選擇哪一款車(chē)型,，面子里子都會(huì)有,。

為了解哪一款車(chē)型的配置水平更高，轱轆哥選擇了入門(mén)版車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,。這三款車(chē)型分別為31.39萬(wàn)元的BMW 3系（2020款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝）,、28.68萬(wàn)元的奧迪A4L（2019款 35 TFSI進(jìn)取型 國(guó)VI）以及31.08萬(wàn)元的奔馳C級(jí)（2019款 C 260運(yùn)動(dòng)版）。

通過(guò)三款入門(mén)版車(chē)型的配置對(duì)比后可知,，無(wú)論是在安全配置方面還是在智能配置方面,，入門(mén)版的BMW 3系和奔馳C級(jí)比奧迪A4L的配置更豐富。不過(guò)對(duì)比一下價(jià)格就知道,，奧迪A4L配置較低并不是因?yàn)椴缓竦?，而是因?yàn)閵W迪A4L入門(mén)版比另外兩款入門(mén)版車(chē)型便宜了近3萬(wàn)元。而在30萬(wàn)元級(jí)別的奧迪A4L上,，其安全配置有明顯升級(jí),。總的來(lái)看,，三款車(chē)型在安全配置方面下了很大的功夫,，不過(guò)在智能配置方面，則提供了更多的選裝方案,。

通過(guò)動(dòng)力對(duì)比來(lái)看,，奧迪A4L和奔馳C級(jí)擁有更豐富的動(dòng)力總成，分別有4種和3種動(dòng)力可以選擇,。而在30萬(wàn)元級(jí)別中,，三款車(chē)型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較接近。

全新BMW 3系搭載一款最新型號(hào)的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配升級(jí)版8速手自一體變速箱，使新車(chē)綜合油耗低至6.0L,。同時(shí),，全新BMW 3系在底盤(pán)方面做出了很多改進(jìn),，使得全新BMW 3系擁有更加出色的操控。

在參數(shù)來(lái)看,，奧迪A4L在30萬(wàn)元價(jià)位中的數(shù)據(jù)更突出,。同時(shí)，奧迪A4L提供了符合國(guó)V和國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型,，也滿足了更多消費(fèi)者的用車(chē)需求,。

奔馳C級(jí)采用了搭配48V電機(jī)的全新4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升動(dòng)力的同時(shí),，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了很好的優(yōu)化,。對(duì)于喜歡奔馳C級(jí)而又追求綠色環(huán)保的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。