【原】買買買！全新寶馬1系6月來襲,，雷諾也玩大溜背

My車轱轆 2020-12-18

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車市低迷,，何以解憂,？唯有不斷推新車。在過去的半年中,，消費者購車欲望的低迷使得各大車企備受煎熬,。可是日子要過,，新車也要推,，因為只有這樣，廠家才能對車市的未來抱有更多的期待,。據(jù)轱轆哥搜集發(fā)現(xiàn),，近期有不少車企發(fā)布了新車官圖，其中就包括全新寶馬1系,、斯柯達新款速派以及吉利新帝豪GS等,，它們中有的最快會在6月1日開幕的深港澳車展中亮相。如果其中有你的夢想車型,，可千萬別錯過這一接觸它的好機會,。

全新寶馬1系

將于2019年6月亮相

近日，寶馬發(fā)布了全新一代1系兩廂版和M135i車型的官圖,，其中頂級版本M135i xDrive的雙腎中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計,，與基礎(chǔ)版的熏黑直瀑式設(shè)計有所區(qū)別。作為第三代1系車型,，全新一代1系基于FAAR前驅(qū)平臺打造,，長寬高分別為4319/1799/1434mm，軸距為2670mm,，比上一代車型更短,、更寬。當然,，國產(chǎn)后的軸距肯定還會進一步加大,。

據(jù)悉，全新一代1系將會于6月25日至27日在全新寶馬集團#NEXTGen活動中亮相,，并于9月開幕的法蘭克福車展發(fā)布,。動力部分，全新寶馬1系將會搭載寶馬Efficient Dynamics系列的三缸和四缸發(fā)動機,，其中汽油動力有1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸發(fā)動機,，最大功率分別為140馬力和306馬力，百公里加速時間分別為8.5秒和4.8秒,。

與現(xiàn)款相比,，全新寶馬1系的顏值有了明顯的提升,，同時運動屬性也更為突出,，這些無疑會賦予新車更多的吸引力,。不過，該車最大的亮點還是采用了橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺,，擁有了更大的車內(nèi)空間,。據(jù)悉，新車后排腿部空間增加了33mm,，頭部空間增加了19mm,。毫無疑問，這一數(shù)據(jù)在新車國產(chǎn)后必定會變得更大,。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)

全系配備Autech運動套件

據(jù)有關(guān)消息透露,，日產(chǎn)全新LEAF（聆風(fēng)）將全系配備Autech運動套件，可以有效提升整車的質(zhì)量和運動屬性,。與現(xiàn)款車型相比,，新車前臉僅在細節(jié)處有了些許調(diào)整，例如保險杠下方配有銀色前唇,，前進氣口造型采用了全新設(shè)計,、輪轂為全新多輻式設(shè)計等。

不過,，新車最大的變化還是在動力方面,。全新日產(chǎn)聆風(fēng)采用單電機布局，該電機最大功率為159kW,，最大扭矩為338Nm,，搭配62kWh的電池組可將續(xù)航提升到363km（較現(xiàn)款車型增加122km）。

作為全球首款總銷量突破40萬輛的純電動車,，聆風(fēng)擁有著價格,、性能方面的諸多優(yōu)勢，這也使得它在去年成功超越特斯拉Model S和寶馬i3,，躋身歐洲純電動汽車銷量榜首位,。雖然新款聆風(fēng)的外觀改變并不大，但是續(xù)航有了明顯提升,，這也許會成為它迅速跨越下一里程碑的關(guān)鍵,。

新款帝豪GS

推出兩種造型設(shè)計

日前，吉利正式發(fā)布了新款帝豪GS的官圖,。新車除了采用吉利全新黑色LOGO之外,，還提供了動版和雅版兩種造型風(fēng)格給消費者選擇，其中動版的前包圍兩側(cè)采用L型鍍鉻裝飾設(shè)計,。另外,，新款車型的配置也有所提升，除了更換全新的家族式多功能方向盤外,，還搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)和L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),。

在動力上,，新款帝豪GS將會增加1.5TD+7DCT（濕式）的動力總成，其最大功率為177馬力,，最大扭矩為255Nm,，滿足國六排放標準。據(jù)悉,，新車未來還會推出搭載48V BSG輕混動系統(tǒng)的車型,。

作為吉利首款城市跨界SUV，帝豪GS的月銷量曾經(jīng)一度超過2萬輛,，只是由于競爭對手的增多以及繽越等售價相近的同門師兄弟的到來,，導(dǎo)致其銷量有所下滑，目前4月份的銷量僅有0.71萬輛?，F(xiàn)在,，新款車型攜帶新外觀、新配置以及新動力來到我們面前,，這有可能會成為帝豪GS扭轉(zhuǎn)頹勢的良機,。

斯柯達新款速派

第三季度上市

從官圖可以看出，斯柯達新款速派作為中期改款車型,，外觀與海外版設(shè)計保持了一致,，其中中網(wǎng)內(nèi)部的直瀑式鍍鉻裝飾更加立體，大燈也與中網(wǎng)直接相連,，并且全系標配LED光源,。另外，新車的前包圍也采用了全新設(shè)計,，更好地拉伸了整車的視覺寬度,。據(jù)悉，該車將于6月1日在深港澳車展進行首發(fā),，三季度正式上市,。

動力方面，國產(chǎn)速派將提供1.4T和兩款2.0T發(fā)動機,，最大功率分別為150馬力,、186馬力和220馬力，變速箱預(yù)計繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱,。

作為一款中型轎車,，速派的存在感比不上凱美瑞、雅閣它們,，但是新款車型的檔次感有了明顯的提升,，同時配置也厚道了不少。最關(guān)鍵的是，速派的定價一向更親民,。很顯然,，以上這些都將會成為新款速派的優(yōu)勢所在。如果斯柯達再花多點心思營銷,，說不定新款速派會成為中型轎車市場又一顆新星。

雷諾Arkana

采用轎跑設(shè)計

日前,，雷諾正式發(fā)布了Arkana官圖,，雷諾Arkana采用溜背式設(shè)計，整體造型與之前亮相的概念車基本保持一致,。與前臉依舊充滿雷諾家族式風(fēng)格不同,，Arkana的內(nèi)飾采用了全新設(shè)計，整體造型更為簡潔,，功能布局也清晰明了,。此外，新車還配備了單區(qū)自動空調(diào),、座椅加熱,、倒車雷達、倒車影像等配置,。