兩年一屆的北京國(guó)家汽車(chē)展覽會(huì)即將于4月25日在北京正式拉開(kāi)帷幕,，作為國(guó)內(nèi)最重要的車(chē)展之一，各大車(chē)企紛紛摩拳擦掌,，推出自家的最重磅車(chē)型,，尤其是國(guó)人喜歡的SUV,。話(huà)不多說(shuō)，我們馬上來(lái)看看有哪些值得關(guān)注的新車(chē),。

奧迪可以說(shuō)是最懂中國(guó)消費(fèi)者需求的汽車(chē)品牌,，將海外版Q2引入國(guó)產(chǎn)的同時(shí)，還在軸距方面進(jìn)行了加長(zhǎng),，從而成功開(kāi)辟了一個(gè)全新的豪華品牌小型SUV市場(chǎng),。Q2L的吸引力不可謂不大，畢竟面對(duì)四個(gè)環(huán)的車(chē)標(biāo),、親民的售價(jià),，以及國(guó)人喜歡的大空間，不是所有年輕人都受得了這個(gè)誘惑的,，更重要的是,，有消息稱(chēng)，Q2L的售價(jià)有望控制在15萬(wàn)元以?xún)?nèi),。

在天逸C5 AIRCROSS暢銷(xiāo)的市場(chǎng)背景下,，東風(fēng)雪鐵龍順勢(shì)引進(jìn)了雪鐵龍旗下的緊湊型SUV—C4 AIRCROSS，不過(guò)國(guó)產(chǎn)后的C4 AIRCROSS的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都分別增加了120mm和60mm,。而該車(chē)的外觀(guān)則與C5 AIRCROSS一樣個(gè)性十足,，動(dòng)力上搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。

Stonic是起亞用來(lái)對(duì)抗豐田C-HR和本田繽智的戰(zhàn)略產(chǎn)品,。它除了常規(guī)版本搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，還推出了1.0T車(chē)型供選擇，而售價(jià)有望是8萬(wàn)元起步,。該車(chē)將于8月份在國(guó)內(nèi)上市,，想買(mǎi)小型SUV的朋友可以再等一等。

XC40基于CMA平臺(tái)打造,，是沃爾沃汽車(chē)的首款緊湊型SUV,，該車(chē)的外觀(guān)采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pilot Assist,、新一代City Safety城市安全系統(tǒng),、Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)等安全配置，動(dòng)力上有望采用1.5T和2.0T引擎,。值得一提的是,，已經(jīng)上市的領(lǐng)克01也是來(lái)自于CMA平臺(tái)，未來(lái),，你會(huì)選擇更便宜的領(lǐng)克01,，還是沃爾沃XC40呢？

E-PACE是捷豹旗下的緊湊型SUV,，將于北京車(chē)展正式亮相。該車(chē)的特點(diǎn)是顏值高,、個(gè)性和運(yùn)動(dòng),，采用的掀背式造型設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感，并且搭載的2.0T引擎和8AT變速箱在早前上市的捷豹XE上也廣受好評(píng),，該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待,。

DS7是法系品牌DS的全新旗艦車(chē)型，轱轆哥早前已對(duì)它進(jìn)行過(guò)試駕,，總體感受是顏值延續(xù)了法系車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng),，內(nèi)飾的用料和做工也難以挑剔，搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著200匹馬力,，日常用車(chē)足夠,，而匹配同級(jí)罕見(jiàn)8AT變速箱在換擋邏輯上也沒(méi)問(wèn)題。更重要的是,，該車(chē)目前的預(yù)售價(jià)只是21.39萬(wàn)元起,，估計(jì)正式上市的售價(jià)會(huì)進(jìn)一步降低，如果你不注重品牌影響力,，DS7是一款相當(dāng)值得考慮的車(chē)型

現(xiàn)款謳歌CDX在坊間一直有著“高級(jí)版繽智”的稱(chēng)號(hào),，如今混動(dòng)版本的加入，很有希望讓不少消費(fèi)者對(duì)CDX改觀(guān)。要知道,，謳歌CDX混動(dòng)車(chē)型搭載了本田的2.0L i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),，百公里綜合油耗低于5L。另外,，混動(dòng)車(chē)型的行駛噪音也相對(duì)較小,，再加上原本就搭載的主動(dòng)噪音抑制系統(tǒng)，相信新車(chē)的靜音效果會(huì)不錯(cuò),。

英菲尼迪全新Q50將于北京車(chē)展進(jìn)行全國(guó)首發(fā),，該車(chē)的變化可以用“脫胎換骨”來(lái)形容，因?yàn)樗耐庥^(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格,、內(nèi)飾布局和動(dòng)力總成都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),。據(jù)了解，新Q50搭載了可變壓縮比的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，并且有高低功率版本供選擇,。美中不足的是，該車(chē)并沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜歡進(jìn)行加長(zhǎng),。

寶馬X3終于推出了國(guó)產(chǎn)版本,，新車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)將與海外版車(chē)型保持高度一致，而在舒適性配置和智能互聯(lián)科技方面將會(huì)進(jìn)行大量本土化調(diào)整,，從而進(jìn)一步滿(mǎn)足我國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,，而動(dòng)力上搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,，全新寶馬X3的售價(jià)有望控制在25萬(wàn)元左右,，而它的上市時(shí)間是今年夏季。

瑞虎8是奇瑞品牌旗下的旗艦型7座SUV,，有著“重塑瑞虎形象”的重任,。該車(chē)基于T1X平臺(tái)打造，前臉采用奇瑞全新的虎嘯式家族設(shè)計(jì),，大面積的黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵看上去相當(dāng)大氣,。而動(dòng)力搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相信油耗表現(xiàn)會(huì)很感人,。

WEY P8將于北京車(chē)展正式上市,，該車(chē)定位為中型插電混動(dòng)SUV，基于概念車(chē)Pi4 VV7x打造,。P8的電池為三元鋰離子電池,，純電續(xù)航里程達(dá)到50km，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，有著340kW的最大功率和520N·m的最大扭矩,，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，而轱轆哥近期也對(duì)P8進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn)，要想了解該車(chē)的綜合實(shí)力,，敬請(qǐng)期待轱轆哥即將發(fā)布的試駕報(bào)告,。

捷豹I-PACE在此次北京車(chē)展將迎來(lái)中國(guó)首秀。該車(chē)的最大續(xù)航里程達(dá)到500公里,，搭載的前后雙電機(jī),，使用100kW快充功能充到80%需要40分鐘，采用海外標(biāo)準(zhǔn)230V/32A的慢充功能,，則需要10小時(shí),。而在外觀(guān)上，I-PACE延續(xù)了此前概念車(chē)的大部分設(shè)計(jì),，不過(guò)在外后視鏡以及輪胎等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更收斂的優(yōu)化措施,，以適應(yīng)法規(guī)和實(shí)用性要求。

與I-PACE一樣,，攬勝SV Coupe也在北京車(chē)展上迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā),。該車(chē)最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于采用雙車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，以此向第一代攬勝雙門(mén)版車(chē)型致敬,，內(nèi)飾則大量采用高檔實(shí)木材質(zhì),，彰顯高貴氣質(zhì)。但要提醒大家的是,，攬勝SV Coupe版本不是有錢(qián)就能夠買(mǎi)到的,，因?yàn)樗幌蘖堪l(fā)售999輛。

馬自達(dá)CX-8將在北京車(chē)展進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā),，該車(chē)有著不錯(cuò)的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，4900mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2930mm的車(chē)身軸距，使其成為馬自達(dá)品牌旗下最大軸距的SUV車(chē)型,，該車(chē)的出現(xiàn)，不僅豐富了馬自達(dá)在SUV市場(chǎng)中的產(chǎn)品線(xiàn),，也讓消費(fèi)者有了更多的選擇,。

榮威RX8將于北京車(chē)展上市，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的外觀(guān),，看著很有力量感和豪華感,，開(kāi)著這款車(chē)上路，相信能獲得不錯(cuò)的回頭率,。榮威RX8最大的亮點(diǎn)在于采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),，并且搭載多種四驅(qū)模式和前后兩把差速鎖，越野能力可謂是杠桿滴,。早前,，RX8也公布了預(yù)售價(jià)為22.38-25.88萬(wàn)元，參考車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)策略，相信RX8的上市價(jià)格還會(huì)更低,。