7月20日,，雪佛蘭全新科魯茲在魔都上海正式上市,，售價10.99-16.99萬元。把路交給我,，全新科魯茲與偉大的曼聯(lián)球隊(duì)共同書寫7號傳奇,！

當(dāng)雪佛蘭全新科魯茲遇上紅魔曼聯(lián)隊(duì)，全場氣氛瞬間燃爆,！就算轱轆哥只是個偽球迷,，也不禁燃燒起來。7號球衣是曼聯(lián)的傳奇,，全新科魯茲則是雪佛蘭的傳奇,，全球累計(jì)銷量410萬輛，國內(nèi)銷量突破160萬輛,，接下來這個傳奇還將繼續(xù)它的故事,。

全新科魯茲基于美版科魯茲打造而來,，更具運(yùn)動張力，雪佛蘭全新設(shè)計(jì)語言呈現(xiàn)出來的效果的確不賴,。就像青春期的帥小伙,，全新科魯茲的改變令人驚訝。

首先是格柵的變化,，不僅將外部輪廓變得棱角分明,，內(nèi)部造型也進(jìn)行改動，采用大量的鍍鉻裝飾令質(zhì)感提升不少,。

回力鏢造型大燈,，搭配U型LED燈帶，點(diǎn)亮后的效果簡直美翻了,。

引擎蓋上的肌肉線條表現(xiàn)著張力，更吸引人的則是側(cè)腰線,，設(shè)計(jì)靈感來自科爾維特,。明顯可看到，全新科魯茲的車身線條凌厲了不少,，運(yùn)動轎車的特性更加突出,。

溜背式設(shè)計(jì)和翹起的鴨尾搭配起來十分性感,，俏皮和年輕動感兼具。尾燈的樣式也有大的改變,，還是雙U型設(shè)計(jì),，但是結(jié)構(gòu)改變了，取消了鍍鉻裝飾,，暗紅顏色也被取代,。

全新科魯茲的外觀設(shè)計(jì)會令你看到邁銳寶XL的影子，同樣是采用了雪佛蘭全新設(shè)計(jì)語言,，有相似的感覺很正常,。無論如何，全新科魯茲的設(shè)計(jì)還是成功的,，“3C”元素貫穿整車設(shè)計(jì),，至少在顏值、質(zhì)感上都有較大提升,。

除了外形上的變化,，你或許還注意到全新科魯茲的尺寸不一樣了,。或許是為了迎合中國市場,，全新科魯茲的確變得更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的口味,。

三圍全面升級，軸距大幅加長,，難得的是這種改變不僅塑造了一個外形設(shè)計(jì)突出的全新科魯茲,，同時還為消費(fèi)者贏得更多內(nèi)部空間。

外觀都美成這樣了，什么樣的內(nèi)飾才配得上,？飛翼雙座艙設(shè)計(jì)有一種要起飛的感覺,，蝶翼式中控臺設(shè)計(jì)也在極力表現(xiàn)運(yùn)動感。明顯減少的物理按鍵,，中控造型更加簡約,。

雙炮筒儀表盤運(yùn)動感Up up up！

新增深藍(lán)黑和冷峻灰兩款配色,，加上雙色雙逢線工藝,，全新科魯茲力圖打造更加高端上檔次的內(nèi)飾質(zhì)感。

聽說雪佛蘭全新科魯茲全系標(biāo)配多達(dá)28項(xiàng),，包括Start/Stop智能啟停系統(tǒng),、7英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏,、蘋果 CarPlay、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（四輪獨(dú)立數(shù)顯）,、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,。

安全配置上也不含糊，不僅有高強(qiáng)度安全車身,、全方位安全氣囊,、行人碰撞防護(hù)，還有APA自動泊車系統(tǒng),、側(cè)盲區(qū)報警,、電子手剎等智能電子安全系統(tǒng)。

值得一提的是,，全新科魯茲配備了新一代安吉星Onstar和4G LTE原裝集成車載Wi-Fi,，互聯(lián)出行so easy！媽媽再也不用擔(dān)心我在路上會無聊了……

做到安全和舒適,，也就滿足了消費(fèi)者的基本需求,。在這兩點(diǎn)上，全新科魯茲還是做得比較好的,。加上空間增大了不少,，乘客的體驗(yàn)感應(yīng)該更佳。

運(yùn)動般的身形,，沒有賽車般的駕控感就可惜了,，不過全新科魯茲倒不會令你失望。新車搭載1.4T頂置直噴渦輪發(fā)動機(jī)以及1.5L頂置直噴發(fā)動機(jī),，分別匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱,、全新6速DSS智能啟停變速箱，以及全新6速手動變速箱,。

其中1.4T頂置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kW,，最大扭矩240Nm,，百公里綜合工況油耗僅5.7L,。媽媽也不用擔(dān)心你沒有錢加油了……

據(jù)說新車采用紐博格林賽道調(diào)校級別底盤,，這跑起來的感覺是要上賽場了,！

不僅和現(xiàn)款車型對比有明顯優(yōu)勢,，與速騰,、思域競爭也是毫不遜色,。首先在三圍上的對比,，就可看出全新科魯茲在同級車型當(dāng)中處于中上游水平,。

另外,，同樣是1.4T車型,，全新科魯茲比速騰的表現(xiàn)要好些。至于思域,，為了凹造型犧牲了不少空間,，這點(diǎn)也為全新科魯茲爭取了更多注重空間的車主。

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