德國的BBA三巨頭,，在汽車界一直是領頭羊的姿態(tài)，其中寶馬更一直都是豪華運動的標桿,。不過自打?qū)汃R上一代8系停產(chǎn)以后,，它們已經(jīng)接近20年沒有拿出過一部頂級的旗艦跑車了,。好在，二十年磨一劍,，它們終于不負眾望帶推出了這款全新的8系,。我們趕緊來先睹為快。

全新8系的車身尺寸為4851*1902*1346mm,，軸距為2822mm,。它將跑車的激情與豪華車的底蘊結合得非常完美。連體式的雙腎式進氣格柵是最大的亮點,，兩側(cè)的大燈組采用了全新的C字型勾勒,，內(nèi)側(cè)除了常規(guī)的LED日間行車燈還有照射距離達600米的激光大燈。側(cè)面是它最漂亮的角度,，從車頂流暢過渡到尾部的線條極具藝術美感,，車門上飽滿粗壯的腰線充滿了力量感。

車尾部分,，前臉的設計可以說充滿了科技感與豪華感,，在視覺上營造出了犀利的氛圍，那車尾絕對是霸氣側(cè)漏的一面,，極具攻擊性的造型絕對能后在啟動前給對手一個下馬威,，通常是配有全LED的尾燈組，L型的長條式設計辨識度極高,，與此同時兇悍的尾部采用了較多的線條設計,，立體感十足，雙邊四出的排氣管也算視覺亮點之一,。

新8系將內(nèi)飾重點全放在營造科技感,，做工用料也突破了寶馬的最高水平，中控臺配有一塊10.25英寸的多媒體屏幕,，中控臺的實體按鍵也極具機械感,，駕駛員配有12.3英寸的液晶儀表盤，不過方向盤造型略微普通,，但也算實用,。

全新設計的帶有類水晶效果的電子檔桿，可謂是全座艙里最大的亮點,，集美觀與使用一體,，配置也是亮點十足idrive系統(tǒng)、智能鑰匙,、語音操控均有配備,。

動力方面，GT跑車的動力自然是魅力十足,，新8系的M運動版采用了4.4T雙渦輪增壓的發(fā)動機,，最大功率530匹馬力,，峰值扭矩750N·m，與此同時普通版采用一臺直列6缸的柴油發(fā)動機,，最大功率320匹馬力,，峰值扭矩680N·m，如果引進國內(nèi)也許會替換為汽油發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)全為8AT自動變速箱,，高配車型配有后輪轉(zhuǎn)向和四驅(qū)系統(tǒng)，運動版車型百公里加速3.7s,。

8系的出現(xiàn)毫無疑問算得上GT跑車界的攪局者之一,，想必目前奔馳和雷克薩斯都會面臨不小的壓力。然而直到現(xiàn)在,，它依然還沒它正式登陸國內(nèi)市場,，相信很多人都已經(jīng)流口水了吧，就讓我們一起期待吧,！