本田如今在國內(nèi)的銷量可以說是強勢復(fù)蘇,，繼推出了繽智,、XRV以及更新CR-V之后，銷量不斷攀升,，新車型不論是從外觀內(nèi)飾的設(shè)計,，還是動力和操控性能，提升都非常巨大?，F(xiàn)在,，本田又強勢進軍中型SUV領(lǐng)域，推出了非常豪華的SUV——冠道,，和漢蘭達,、銳界等熱銷車型競爭。

這款車擁有非常多的技術(shù)亮點,，譬如采用了馬力非常強勁的2.0T渦輪發(fā)動機,、匹配多達九檔的9AT變速箱，同時還擁有同級中最為巨大,、豪華的后排,。

這款冠道，可以說是同級中最為離經(jīng)叛道的一個,。不但采用了與同級完全不同的全系五座布局,，而且還有大膽的溜背造型，看上去非常拉風(fēng),，甚至有寶馬X6的氣勢,。

內(nèi)飾的豪華程度，也是非常厲害,，一舉扭轉(zhuǎn)了以前哪個內(nèi)飾廉價的本田,。不但整個中控臺都是軟包圍,，而且還有大面積的木紋裝飾，以及豪華的軟皮包裹,。扶手箱不但空間巨大,，而且能夠充當(dāng)一個很舒適的扶手。

多功能方向盤,，與雅閣的樣式類似,，帶有換擋撥片。

精致的中控大屏幕,，而且角度可調(diào),，設(shè)計也非常靚麗。

采用來自采埃孚的9AT變速箱,，還配備了非常大氣的按鍵式換擋,，附帶了電子手剎和AUTOHOLD。

多得了按鍵式換擋的設(shè)計,，下方空出了一塊巨大的儲物空間，帶有HDMI和USB接口,，手機充電非常方便,。

巨大的前排電動座椅，厚實柔軟的程度,，非同級可比,。

然而冠道真正的殺手锏在于后排，首先是空間,。高達2820mm的軸距,，以及沒有7座的設(shè)計，讓冠道創(chuàng)造出了同級最大的第二排空間,，不要說翹二郎腿,，甚至都可以蹲下一個人了。而且地臺還是全平的,。沙發(fā)的厚實程度也是非常高,，坐墊很長，包裹性強,，乘坐的舒適性也是一流,。

后排的配置也是不枉多讓，帶有獨立的CD,、音響甚至天窗開閉的控制功能,，這樣的待遇，已經(jīng)可以和路虎一級的豪華車比肩了,。

2.0T的發(fā)動機,，采用了最新的“地球夢”技術(shù),，排氣側(cè)帶有VTEC技術(shù)，馬力高達260匹,，百公里加速只需要7.8秒左右,，相當(dāng)強悍。26.98-32.98萬的售價,，在同級中也不算是最貴的,。

這款前衛(wèi)豪華的5座SUV在市場上的表現(xiàn)到底怎么樣呢？一開始,，由于只有2.0T的高配車型,，看上去沒能受到熱捧，甚至月銷量只有600多臺,。不過如今隨著低配車型到位,，產(chǎn)能逐步釋放，月銷量已經(jīng)迅速追到5800左右的水平了,?？梢姡@種大五座的SUV還是很有市場的,。

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