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【河南又一鐵路正式通車,！到南陽、平頂山等地市旅客更方便了,！】 12月13日,，新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路（簡稱“機南城際鐵路”）正式售票通車，9時21分，首趟從新鄭機場站出發(fā)的G9199次列車駛向鄭州南站方向,。這標(biāo)志著河南米字形高鐵西北方向與西南,、東南兩個方向順利打通，鄭太高鐵與鄭萬,、鄭阜高鐵連在了一起,。 從新疆庫爾勒坐飛機抵達鄭州的石先生告訴大河網(wǎng)記者，他是昨天看到這條線路要開通的,，“以前坐飛機到鄭州再回老家南陽不方便,，中間需要換乘地鐵、高鐵,，現(xiàn)在從鄭州機場可以直接坐上回南陽的車,，很便捷?！?br>河南鐵路投資有限責(zé)任公司黨委書記,、董事長悅國勇表示，機南城際鐵路正式開通運營,，進一步提升了鄭州綜合交通樞紐地位,，大幅縮短了從太原方向坐高鐵到上海和重慶方向的乘車時間，加快了地區(qū)人員,、經(jīng)貿(mào)流通,，增強了地區(qū)吸引力和競爭力，更加密切中原城市群與成渝經(jīng)濟圈和長三角地區(qū)的聯(lián)系,，積極賦能河南加快構(gòu)建新發(fā)展格局,。 機南城際鐵路是鐵路投融資體制改革后，河南鐵路投資有限責(zé)任公司代表省方主導(dǎo)建設(shè)的首個城際鐵路項目,。該項目位于鄭州市航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū),，連接鄭州新鄭機場與鄭州南站兩大交通樞紐，是我省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,，也是米字形高鐵的重要聯(lián)絡(luò)通道,。線路全長10.938公里，自新鄭機場T2航站樓城際鐵路車站引出,，向東下穿南水北調(diào)總干渠,，向南引入新建的鄭州南站，設(shè)計時速200公里,，批復(fù)運營時速160公里,，主要工程包括隧道（其中盾構(gòu)隧道3800米），路基,、橋梁,、城際場等,。項目于2015年10月30日開工，目前除城際場站房計劃于2021年與鄭州南站同步建成外,，全部工程于2020年8月15日完工,，11月20日通過靜態(tài)動態(tài)驗收，11月24日通過初步驗收,，12月4日通過了運營安全評估,。 機南城鐵聯(lián)接兩大交通樞紐,，既有城際功能,，也有高鐵功能，既是米字形高鐵通道,，又是鄭州樞紐間聯(lián)絡(luò)通道,，且是目前鄭州站至鄭州南站唯一徑路。另一方面,，項目專業(yè)內(nèi)容全,，技術(shù)復(fù)雜，涉及隧道,、路基,、橋梁、站場,、有砟和無砟軌道等工程一應(yīng)俱全,，線路相繼穿越機場、南水北調(diào)總干渠等重要設(shè)施,，實施難度大,、標(biāo)準高。 為充分發(fā)揮機南城際鐵路優(yōu)勢,，從運營之初至2021年1月19日過渡期內(nèi),，新鄭機場至鄭州南站城際鐵路，聯(lián)通鄭渝,、鄭阜,、鄭太高鐵線路，將增開7趟管內(nèi)高鐵,，車次分別為：鄭州東-南陽東G9199次,、南陽東-鄭州東G9200次、鄭州東-周口東G9209次,、周口東-鄭州東G9210次,；周口東-長治東G9982次、長治東-周口東G9983次,、周口東-鄭州東G9984次,。上述高鐵全部經(jīng)停新鄭機場站,，極大方便南陽、周口,、長治等地市旅客到鄭州新鄭機場換乘飛機出行,，實現(xiàn)了空鐵的“零換乘”，旅客出行更加輕松便利,。新建機南城際鐵路今日正式售票通車 鄭州高鐵“朋友圈”再擴大-大河網(wǎng)    |
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來自： anzhuor3598 > 《今日頭條》
