“保時(shí)捷重磅推出純電動(dòng)車型,，不屬于帕拉梅拉,，不屬于911，直接取名Mission E,！正式向特斯拉發(fā)起進(jìn)攻

然而,，保時(shí)捷真正讓特斯拉睡不著覺的，不是絢麗的科技,，也不是驚艷的外觀,，而是保時(shí)捷的充電技術(shù)：Turbo Charging。15分鐘充80%,，續(xù)航400km,，這比特斯拉快了整整一倍。

更瘋狂的是：保時(shí)捷還實(shí)現(xiàn)了無線充電,。不要電纜,、不要插頭,，把車開上去就能自動(dòng)進(jìn)行充電！”

??Mission E （以上新聞來自金鳴網(wǎng)）

今天,，我們要介紹的主角就是這家讓保時(shí)捷碾壓特斯拉的無線充電技術(shù)提供公司---WiTricity ,。熟悉王煜全的人，一定對(duì)WiTricity不陌生,，沒錯(cuò),，這正是王煜全投資的一家初創(chuàng)公司。

在這周即將落幕的素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,，各大品牌都帶來旗下的最新產(chǎn)品,。本屆日內(nèi)瓦車展最大看點(diǎn)莫過于汽車全面電氣化的趨勢(shì)，并且廠家們?cè)絹碓娇粗仉妱?dòng)車的充電問題及續(xù)航里程了,。

除了保時(shí)捷,，現(xiàn)代公司在日內(nèi)瓦車展亮相Kona SUV，并宣稱將采用WiTricity公司的無線充電技術(shù),。

??現(xiàn)代Kona SUV

此外,，通用、日產(chǎn)等知名汽車制造商早已搶占先機(jī),，將在它們所制造的汽車上嵌入WiTricity無線充電技術(shù),。德爾福、TDK,、IHI和Brusa等一線供應(yīng)商也已宣布與WiTricity公司合作,，將下一代無線充電技術(shù)帶入商業(yè)現(xiàn)實(shí)。

由此可見,，無線充電在未來勢(shì)必會(huì)成為智能化發(fā)展的必備功能之一,，而這其中，WiTricity將大放光彩,。也許你現(xiàn)在對(duì)這家公司還非常陌生,，再過幾年，越來越多世界大型汽車公司都會(huì)推出全系列的電動(dòng)車,，都是用的WiTricity的充電方案,，那時(shí)大家就會(huì)認(rèn)識(shí)這家公司了。

WiTricity公司成立于2007年,，創(chuàng)始人是麻省理工學(xué)院的科學(xué)家馬林·索爾亞契奇,。他最初開發(fā)這種科技的原因，就是嫌手機(jī)充電太麻煩,，他想開發(fā)一個(gè)無需接觸便可以直接充電的裝置,。于是，馬林·索爾亞契奇與幾個(gè)合作伙伴一起創(chuàng)辦了這家公司,。

團(tuán)隊(duì)中都是MIT的教授和博士,，他們花了幾年的時(shí)間發(fā)明了無線充電并獲得了核磁共振領(lǐng)域大多數(shù)專利,。他們將產(chǎn)品做到了可以量產(chǎn)的階段，并從外部邀請(qǐng)?jiān)?jīng)在索尼,、戴爾等知名的跨國(guó)公司擔(dān)任高管,，有著豐富的全球市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的CEO Alex Gruzen，幫助企業(yè)快速的成長(zhǎng)起來,。

WiTricity將成為連接電網(wǎng)和一系列移動(dòng)無線裝置的中介,，進(jìn)而促進(jìn)全新的用戶、商業(yè),、工業(yè)裝置的進(jìn)一步發(fā)展,。通過研發(fā)一系列無線充電裝置，使得各行各業(yè)的設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者的產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)“無線”,。 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,，汽車的電量需求非常大，充電距離長(zhǎng),，保證安全性,，這三點(diǎn)WiTricity的方案同時(shí)兼?zhèn)洌运F(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)際主流的非接觸式充電的標(biāo)準(zhǔn),。

王煜全說看趨勢(shì)一定要看到細(xì),，要了解到一個(gè)產(chǎn)品背后隱藏的科技技術(shù)，如果你也想聽一聽他對(duì)社會(huì)熱點(diǎn)背后科技的剖析,，一定不要錯(cuò)過他將于4月22日在深圳舉辦的他的第二屆前哨大會(huì),。

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