第46屆東京車展一天可以給你完全不一樣的感悟,。期望的是作為五大國(guó)際車展,，東京車展必然有很多創(chuàng)新的技術(shù)和車型，但當(dāng)知道很多歐洲車企,、美國(guó)品牌,，特別是豪華品牌以及超豪華品牌都缺席時(shí)，讓我們不禁有一些失望,。

但是如果細(xì)細(xì)去品味這一屆的東京車展,，就會(huì)發(fā)現(xiàn)摩托車在其中的占比大大超過我們的想象。不僅如此,，全新的飛度,、雷克薩斯LF-30概念車,，以及一系列的K-car也讓我們大飽口福,，但更深層次體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)的是日系品牌在新能源以及智能駕駛技術(shù)、設(shè)計(jì)以及各類創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,，車展已經(jīng)從單純的展車到了更高的體驗(yàn)階段,。

當(dāng)我們習(xí)慣了北京、上海,、廣州成都等大型車展之后,，再看一看小而美的東京車展，其實(shí)也會(huì)有更加不同的感悟,，也能理解為何日系品牌會(huì)如此強(qiáng)大,，也會(huì)知道為何日本汽車市場(chǎng)會(huì)如此的“閉塞”，不是對(duì)手太弱,，而是自己太強(qiáng)了,。 

汽車公社東京車展報(bào)道團(tuán)：

衛(wèi)金橋，石劼,，趙威

杜余鑫,，楊晶，林嘉浩

王楠,，曹佳東,，劉奕