記者｜張玉碩

一側(cè)天堂,，一側(cè)深淵，設(shè)計(jì)的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力每個(gè)汽車品牌都深有體會(huì),。遠(yuǎn)有彼得·希瑞爾改變了現(xiàn)代-起亞,，瓦格納助力奔馳登頂，近有廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成就傳祺GS4,、GS8的熱銷,，上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)促使上汽榮威和名爵的走紅。

引領(lǐng)者想要繼續(xù)保持,，后來者奮起直追,。各家品牌，尤其是自主品牌都紛紛加大在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的投入,，加大對(duì)各類人才的吸引,，有的把整車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)外包給賓利法尼那、喬治亞羅等一流的工作室,，有的獨(dú)立成立設(shè)計(jì)中心,，高薪聘請(qǐng)國(guó)際知名設(shè)計(jì)師來操刀。

如何吸引到更多更好的優(yōu)秀人才,？如何不斷突破既有的創(chuàng)新邊界,？作為一名汽車設(shè)計(jì)師，需要什么素質(zhì),？那些熱衷于汽車的年輕人如何一窺門徑,？

帶著這些問題，一反往常聚焦于車型或設(shè)計(jì)理念,，這次《汽車公社》與《每日汽車》和廣汽研究院副院長(zhǎng),、概念與造型設(shè)計(jì)中心張帆圍繞“人才”及其成長(zhǎng)之路來進(jìn)行。

熱愛,、技法,、創(chuàng)新,、共情及其他

近來，隨手翻一翻廣汽研究院或廣汽設(shè)計(jì)的官方微信號(hào)或一些專職招聘網(wǎng)站,，就能看到不少相關(guān)招聘啟示,。崗位方向包括外造型、內(nèi)造型,、數(shù)字模型,、UI、油泥模型,、用戶研究等,，需求的專業(yè)也是五花八門，工業(yè)設(shè)計(jì),、VR,、動(dòng)畫、雕塑,、數(shù)字游戲等不一而足,。

“對(duì)于人才的需求現(xiàn)在一直是非常強(qiáng)烈的?！睆埛龟?，雖然這七八年來廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從二十幾人增長(zhǎng)到近400人，但隨著在硅谷研發(fā)中心和上海前瞻設(shè)計(jì)中心布局,，廣汽對(duì)人才仍然有旺盛的需求,。

“廣汽設(shè)計(jì)中心篩選人才的標(biāo)準(zhǔn)是什么？”接過這個(gè)問題,，張帆略一思索,，洋洋灑灑地列了四個(gè)方面的要求，也幾乎涵蓋了作為一名優(yōu)秀設(shè)計(jì)師的幾大素質(zhì),。

“一是對(duì)汽車設(shè)計(jì)這個(gè)行業(yè)有強(qiáng)烈的熱愛和和很深的執(zhí)著,，真正是把這個(gè)專業(yè)作為自己事業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向，是全情投入,，而不是把它作為一個(gè)謀生的手段,。”張帆表示,，因?yàn)橹挥姓嬲龕圻@個(gè)行業(yè)，才能真正的全情投入,，才能夠不計(jì)較得失,，真正堅(jiān)持到最后。

“第二個(gè)是,，必須具備高超的專業(yè)技法,、素質(zhì)和能力,。”張帆坦陳,，現(xiàn)在廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在業(yè)界的名氣不斷增高,，想要加入的人也越來越多，因此甄選人才的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷地提高,。

油泥模型制作展示

“還有一點(diǎn)是非常旺盛的創(chuàng)造力,，這點(diǎn)也是非常重要的，是不可或缺的,。我們要做一個(gè)有創(chuàng)新精神的企業(yè),，作為設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的品牌，做整個(gè)驅(qū)動(dòng)的核心,，我們對(duì)于創(chuàng)新的要求是非常高的,。”

無論技術(shù)還是設(shè)計(jì),，中國(guó)汽車在近30年來曾靠“逆向研發(fā)”勉強(qiáng)站穩(wěn)腳跟,，但在國(guó)際市場(chǎng)上，卻有不少卻未能摘掉“山寨”的帽子,。廣汽設(shè)計(jì)所需要的這種創(chuàng)新,，既包括不重復(fù)別人的路，也包括不重復(fù)自己的路,?！霸酵螅瑢?duì)我們的挑戰(zhàn)越大的,，就是說前面的路是未知的路,，只有具有創(chuàng)新精神的人才能夠順利的跨過前面的路。在這條道路上,，一定是具有創(chuàng)新精神的人加入我們,。”

“最后我希望我們的設(shè)計(jì)師具有站在用戶的角度思考問題的能力,?！睆埛硎荆瑢I(yè)的設(shè)計(jì)師與單純地喜歡畫車不一樣,，現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)的概念已經(jīng)開始從簡(jiǎn)單的形體塑造,，更多地從用戶的體驗(yàn)開始創(chuàng)作。

“所以對(duì)于設(shè)計(jì)師來說,，如果我們把自己放在一個(gè)用戶的角度,，不但是在二維、三維平面層面來塑造,，而且要從第四維著手,，加上時(shí)間的概念,，從整個(gè)體驗(yàn)過程去創(chuàng)造?！?/p>

這也是廣汽研究院設(shè)立市場(chǎng)與規(guī)劃企劃部的初衷,。雖然這個(gè)部門2016年10月才成立，才誕生了一年半,，但在張帆看來,，它在理想的研發(fā)模式中承擔(dān)龍頭的作用，“龍頭把這個(gè)市場(chǎng)定義好了,，把產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力定義好了,，把發(fā)展規(guī)劃定義好了，接下來的產(chǎn)品開發(fā)也更加有條不紊,，有的放矢,，然后按部就班，從容不迫地去做,?！?/p>

張帆介紹稱，這是基于研發(fā)思路的一個(gè)轉(zhuǎn)變,，從過往簡(jiǎn)單地以技術(shù)為導(dǎo)向,，到現(xiàn)在以用戶為導(dǎo)向，轉(zhuǎn)變的背后是廣汽研究院從跟隨往引領(lǐng)轉(zhuǎn)化的意愿,。

大賽,、智庫、“真人秀”及未來

就目前中國(guó)3,000萬輛的體量來說,，成熟的本土汽車設(shè)計(jì)師實(shí)在太少了,。張帆還記得自己2011年剛進(jìn)廣汽研究院的時(shí)候，很多人雖然是汽車設(shè)計(jì)師,，但是對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí),、理解和已經(jīng)具備的技能當(dāng)時(shí)真的是差的可憐。當(dāng)時(shí)張帆只能手把手地幫他們改圖,，修改油泥模型,，帶他們認(rèn)識(shí)汽車設(shè)計(jì)雕塑，了解汽車的形態(tài)比例,。

就連年輕的市場(chǎng)與規(guī)劃企劃部也主要以年輕人為主,，真正有經(jīng)驗(yàn)的、在研發(fā)機(jī)構(gòu)做市場(chǎng)研究的人,，或者具有先期經(jīng)驗(yàn)的人幾乎為零,，可謂“年輕的肩膀挑了個(gè)很重的擔(dān)子”，這個(gè)擔(dān)子還在不斷地晃悠。

王秋景,、王力堅(jiān)、范家春,、張帆,、唐湘民共同啟動(dòng)2018廣汽設(shè)計(jì)大賽

缺少批量的合適人才，那就自己培養(yǎng),?！八晕覀?cè)谒伎迹袇⑴c或者關(guān)注這個(gè)比賽的學(xué)生,，他們能獲得多少東西呢,？無論得獎(jiǎng)與否，他們對(duì)汽車設(shè)計(jì)增加了多少了解與認(rèn)識(shí),？”

帶著這樣的期待,，廣汽設(shè)計(jì)大賽（GAC DESIGN AWARD）應(yīng)運(yùn)而生，并于2017年舉辦了第一屆,，吸引了東南大學(xué),、北京理工等全國(guó)72所高校選手參賽。期間,，大賽以網(wǎng)絡(luò)直播和公開課的形式整個(gè)搬到了網(wǎng)上,，“就跟真人秀一樣，隨著這些參賽晉級(jí)選手一步步往下走,，作為觀眾也會(huì)了解到他們?cè)谶@個(gè)過程中是如何成長(zhǎng)的,，又是如何被淘汰，各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別是什么,?！?/p>

“通過這樣的方式，我們才真正作為一個(gè)有責(zé)任的企業(yè)來回饋這些院校,，回饋教育界,，也希望這些關(guān)注我們的這些學(xué)生、這些老師,、學(xué)校能夠從中獲益,，并真正把那些年輕的、有強(qiáng)烈興趣的,、有天分,、有能力的人能夠挖掘出來，能夠通過我們這個(gè)設(shè)計(jì)大賽作為一個(gè)觸點(diǎn),，引爆他們未來的職業(yè)生涯,。”

在人才的培養(yǎng)上，張帆深有感觸,。當(dāng)年那個(gè)一開始連圖都畫不好的年輕人,，后來還擔(dān)任了一款概念車的主造型師，雖然之后離開了,，后來又在意大利進(jìn)修學(xué)習(xí),，現(xiàn)在去了一個(gè)國(guó)際化公司。

而那個(gè)當(dāng)初“知其然而不知其所以然”的油泥模型師后來也成為了其他企業(yè)的主力,?！半m然他們不在廣汽研究院服務(wù)了，但是我對(duì)他們汽車設(shè)計(jì)的能力和認(rèn)識(shí)的傳播,，以及這些人的成長(zhǎng)都感到非常欣慰,。”

廣汽設(shè)計(jì)大賽優(yōu)秀作品

在汽車圈里,，設(shè)計(jì)大賽并不罕見,。就在今年3月份，上汽集團(tuán)舉辦了第六屆設(shè)計(jì)國(guó)際挑戰(zhàn)賽,，2017年,，奇瑞汽車也舉辦了以“FUN·思未來”為主題的2017奇瑞全球大學(xué)生汽車設(shè)計(jì)大賽，雷諾集團(tuán)也與中央圣馬丁學(xué)院共同舉辦的一場(chǎng)2017未來模塊化汽車設(shè)計(jì)大賽等等,。正如廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景所言,，“希望通過比賽，為年輕的汽車設(shè)計(jì)人才提供充分展示自我的舞臺(tái),，發(fā)現(xiàn)并培養(yǎng)中國(guó)汽車未來的中堅(jiān)力量,。” 2018廣汽設(shè)計(jì)大賽也是廣汽設(shè)計(jì)智庫尋覓創(chuàng)新創(chuàng)意人才的起點(diǎn),。

未來,，廣汽研究院將繼續(xù)致力于尋找中國(guó)汽車“新”力量，助推GAC DESIGN實(shí)現(xiàn)“1·333”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),，逐步從意境層,、情境層、物鏡層三個(gè)層次,，不斷強(qiáng)化在用戶體驗(yàn),、形態(tài)美學(xué)、精致工藝三個(gè)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,；通過情感化戰(zhàn)略,、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新戰(zhàn)略、國(guó)際化戰(zhàn)略,，實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,、國(guó)際先進(jìn)”的終極目標(biāo),。

而這些中國(guó)“新”力量，蘊(yùn)藏在那些腦洞全開的參賽作品里,，也蘊(yùn)藏在臺(tái)下熱切期盼的眼睛里,。