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本文僅供大家學(xué)習(xí)使用,，本文題目答案不保證正確,，具體是否正確,，請(qǐng)自己核實(shí),。 本文轉(zhuǎn)自微信公眾號(hào)：電梯標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn) 1、 轎門地坎護(hù)腳板高度不小于0.75米,。2,、 根據(jù)7588,，對(duì)于人力操作提升額定載重量的轎廂所需力大于（B）N的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī),，其機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)。3.額定速度1.5m電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí),，（A）進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn),。A以125%額定載荷，檢修速度向下運(yùn)行 B以額定載荷,，檢修速度向下運(yùn)行C110%額定載荷,，檢修速度向下運(yùn)行 D空載轎廂，檢修速度向下運(yùn)行4,、T7005規(guī)定,，自動(dòng)扶梯緊急停止裝置的距離超過_C__時(shí)，應(yīng)設(shè)置附加急停裝置,。A,、10m B、15m C,、30m D,、60m5、轎廂上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí),，應(yīng)能使上行失效的轎廂（A）A,、制停或者至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器設(shè)計(jì)的范圍B,、制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭赁I廂緩沖器設(shè)計(jì)的范圍7,、曳引驅(qū)動(dòng)電梯定期檢驗(yàn)曳引輪槽磨損影響曳引能力，應(yīng)進(jìn)行（D）A空載曳引實(shí)驗(yàn)B上行制動(dòng)試驗(yàn)和下行制動(dòng)試驗(yàn)C空載試驗(yàn)和上行制動(dòng)試驗(yàn)D空載試驗(yàn),、上行試驗(yàn)和下行試驗(yàn)10:自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的圍裙板應(yīng)當(dāng)設(shè)置在梯級(jí),、踏板或者膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙應(yīng)當(dāng)不大于 (4mm),，并且兩側(cè)對(duì)稱位置處的間隙總和不大于(7mm),。11. 寬度1m的自動(dòng)扶梯梯級(jí)額定載荷多少？（D）A 90KG B 100kg C 110kg D 120kg12、轎廂意外移動(dòng)應(yīng)在下列距離內(nèi)制停轎廂,。（C） A1.00M B.1.10m C.1.20m D.1.50m13,、TSG T7005規(guī)定，自動(dòng)扶梯檢修運(yùn)行時(shí)（D）應(yīng)當(dāng)有效A梯級(jí)下陷保護(hù)裝置 B扶手帶速度偏離保護(hù) C 檢修蓋板和樓層板的缺失保護(hù) D驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離縮短保護(hù)裝置15,、按照GB7588-2003相關(guān)規(guī)定,，意外移動(dòng)制停子系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（C）：A：作用在轎廂；B：可以與上行超速保護(hù)裝置共用,；C：不可與主機(jī)制動(dòng)器共用,；D：可與下行超速保護(hù)裝置共用； 16,、某單位有一臺(tái)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)為蝸輪蝸桿傳動(dòng)曳引機(jī),，減速箱損壞；現(xiàn)將曳引機(jī)更換為不同規(guī)格的曳引機(jī),，未改變電梯主要性能參數(shù)和技術(shù)指標(biāo),。問施工類別屬于（B）A：改造 B：重大修理 C：一般修理 D：維護(hù)保養(yǎng)17、層門在鎖住位置時(shí),，所有層門及其門鎖應(yīng)有這樣的機(jī)械強(qiáng)度,，用（1000 N）的靜力從層站方向垂直作用于門扇或門框上的任何位置，且均勻地分布在100 cm2的圓形或方形面積上時(shí),，應(yīng)沒有影響功能和安全的明顯的永久變形,。18、根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》,，特種設(shè)備生產(chǎn),、經(jīng)營、使用單位及其（B）對(duì)其生產(chǎn),、經(jīng)營,、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。 A.安全管理人 B.主要負(fù)責(zé)人 C.安全管理負(fù)責(zé)人 D. 管理者19,、根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于特種設(shè)備行政許可有關(guān)事項(xiàng)的公告》（2019第3號(hào)）,，電梯需要特種設(shè)備作業(yè)人員證書的作業(yè)項(xiàng)目（C）A、電梯司機(jī)B,、電梯安裝C,、電梯修理D、電梯制造21,、哪些部件電梯制造單位向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供型式試驗(yàn)證書（D）A導(dǎo)軌,、限速器、玻璃轎門 B安全鉗,、懸掛裝置,、緩沖器C門鎖裝置,、ucmp、轎廂 D驅(qū)動(dòng)主機(jī),、控制柜,、層門22、開門限制：轎廂不在開鎖區(qū)域時(shí),，應(yīng)防止從轎廂內(nèi)打開轎門,。23、TSG7005,應(yīng)設(shè)置扶手帶速度檢測(cè)裝置,，當(dāng)扶手帶速度與梯級(jí)實(shí)際速度偏差最大超過15%,，并且持續(xù)時(shí)間達(dá)到（A），使自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道停止運(yùn)行,。A 5-15s B 5-10s C10-15s D 15-25s24,、某檢驗(yàn)人員對(duì)一臺(tái)新安裝電梯進(jìn)行平衡系數(shù)檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)平衡系數(shù)0.56,，可以通過（B），使平衡系數(shù)達(dá)到0.4-0.5之間,。A,、增加對(duì)重B、減少對(duì)重C,、減少轎廂對(duì)重D,、A或C25、給電梯轎廂做裝修,，加大理石板,， 對(duì)下列哪個(gè)沒有影響（B）A、平衡系數(shù) B,、鋼絲繩最小破斷力C,、曳引力 D、A和C 26,、根據(jù)GB25194-2010規(guī)定,，雜物電梯（A）A額定載重量≤300kg,B額定載重量≤250kg,C額定載重量≤500kg,D額定速度≤1.25m/s。27,、關(guān)于雜物電梯 ,，正確的是（C）A檢驗(yàn)人員不可以進(jìn)轎頂B維修人員不可以進(jìn)機(jī)房作業(yè)C可以不設(shè)置限速器，安全鉗D應(yīng)設(shè)限速器,，安全鉗A,、緩沖器與轎廂對(duì)重接觸面B,、安全鉗C,、補(bǔ)償鏈（繩）D、曳引輪與鋼絲繩摩擦面30,、根據(jù)1699規(guī)定,，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人形道上應(yīng)設(shè)置一個(gè)非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置條件范圍（C）A 傾斜角≥3度的自動(dòng)扶梯 B 傾斜角≥12度的自動(dòng)扶梯C 自動(dòng)扶梯和傾斜角≥6度的自動(dòng)人行道 D 自動(dòng)扶梯和傾斜角≥12度的自動(dòng)人行道31、對(duì)于液壓電梯在連接液壓泵到單向閥之間管路上應(yīng)設(shè)溢流閥,，主要作用是（A）32,、7005規(guī)定自動(dòng)扶梯制造單位無需提供（C）型式試驗(yàn)證書。A梯級(jí) B梯級(jí)鏈 C玻璃板 D驅(qū)動(dòng)主機(jī),。33,、依據(jù)TSG T7001對(duì)電梯進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)（C）,，應(yīng)當(dāng)提出整改要求,。A井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自有距離為0.25m，而轎頂未設(shè)置護(hù)欄B轎頂護(hù)欄的扶手高度為0.85m,，而護(hù)欄扶手外緣與井道壁的自由距離達(dá)0.70mC轎頂護(hù)欄與轎頂邊緣的最大距離為0.20mD轎頂護(hù)欄上未設(shè)置有關(guān)電擊危險(xiǎn)的警示符號(hào)34,、依據(jù)7001對(duì)裝有多臺(tái)電梯井道及隔障監(jiān)督檢驗(yàn)如發(fā)現(xiàn)（D）應(yīng)當(dāng)提出整改要求。A隔障從底坑不大于0.30m處向上連接底坑地面2.5m處B寬度大于對(duì)重兩邊各加0.1m C運(yùn)動(dòng)部分小于0.5m設(shè)置貫穿隔障D人員可以從一臺(tái)底坑進(jìn)入另一臺(tái)底坑35,、發(fā)現(xiàn)下列哪個(gè)種情況需要整改（C ）,？ A轎門地坎與層門地坎的間隙30cm B 轎門門刀與層門球間隙7mm C乘客電梯門扇與立柱為8mm D載貨電梯門扇與立柱為10mm36、扶梯出入口固定護(hù)欄應(yīng)高出扶手帶（ B ）A.80mm B.100mm C.120mm D.125mm37,、自動(dòng)扶梯監(jiān)督檢驗(yàn)下面哪個(gè)不符合要求（B ）C扶手帶開口處與扶手支架之間距離6mm D入口縱深2.8m38,、根據(jù)7588，所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè),。如果一組部件不起作用,，應(yīng)仍有足夠的制動(dòng)力使__A__的轎廂減速下行。A,載有額定載荷以額定速度下行,；B,載有110%額定載荷以額定速度下行,；C,載有125%額定載荷以額定速度下行；D,載有額定載荷以檢修速度下行,。39,，GB7588規(guī)定，曳引驅(qū)動(dòng)電梯應(yīng)設(shè)有電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間顯示器,，在（D）情況下停止驅(qū)動(dòng)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),，并保持停止?fàn)顟B(tài)A 當(dāng)啟動(dòng)電梯時(shí)，曳引機(jī)不轉(zhuǎn),；B 對(duì)重向下運(yùn)行時(shí)由于障礙物而停住,，導(dǎo)致曳引機(jī)空轉(zhuǎn)；C 轎廂向下運(yùn)行時(shí)由于障礙物而停住,，導(dǎo)致曳引機(jī)空轉(zhuǎn),；40,、對(duì)一臺(tái)名義速度為0.5M/S ，傾斜角為30° 提升高度3.8M的自動(dòng)扶梯（ D） ?是找不對(duì)的嗎,？ A空載上行制停0.95M B設(shè)置非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置并有效 C未設(shè)置附加制動(dòng)器 D空載下行制停0.95M 梯級(jí)下陷與梳齒板相交線距離0.8M,。41、一臺(tái)0.5m/s的自動(dòng)扶梯監(jiān)檢過程中,，屬于整改項(xiàng)目的是（ A）,。 A扶手帶運(yùn)行速度滯后于梯級(jí)運(yùn)行速度 B模擬扶手帶開關(guān)閉合 C盤車手輪置于驅(qū)動(dòng)機(jī)后部，漆成黃色 D梯級(jí)離扶手帶凈空間高度0.40m43,、無機(jī)房乘客電梯緊急操作動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置應(yīng)當(dāng)能直接通過顯示裝置觀察到轎廂的（ D ）A.運(yùn)動(dòng)方向 B.速度 C.開鎖區(qū) D.ABC44,、電梯一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消（D）A正常運(yùn)行,，B緊急電動(dòng)運(yùn)行,，C對(duì)接操作運(yùn)行，D.ABC46,、根據(jù)TSGT7002-2011電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則～消防員電梯進(jìn)入優(yōu)先召回階段后,，所有轎內(nèi)控制都應(yīng)失效，但（C）保持有效A關(guān)門和緊急報(bào)警按鈕B關(guān)門和關(guān)門報(bào)警按鈕C開門和緊急報(bào)警按鈕D緊急報(bào)警按鈕47 根據(jù)7004 采用電氣防沉降系統(tǒng)的,，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：當(dāng)轎廂位于平層位置以下最大0.12m至開門鎖區(qū)下端的區(qū)間內(nèi)時(shí)，（無論）層門和轎門處于任何位置,，液壓電梯的液壓泵站都應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)轎廂上行 A限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng) B破裂閥 C節(jié)流閥 D A和B和C49、根據(jù)GB16899對(duì)扶梯梯級(jí)進(jìn)行試驗(yàn)( A ),，試驗(yàn)方法是在梯級(jí)踏面中央部位,，通過一塊鋼制墊板，垂直施加一個(gè)3000N的力,。該墊板面積為0.2m*0.3m.厚度至少為25mm. 并使其0.2m一邊與梯級(jí)前緣平行,，0.3m的一邊與梯級(jí)前緣垂直。試驗(yàn)中,，在梯級(jí)踏面所測(cè)得的撓度,，不應(yīng)大于4mm，且應(yīng)無永久變形,。A ,、抗彎變形B、動(dòng)載C,、扭轉(zhuǎn)D ,、A和B50,、依據(jù)TSG T7005 對(duì)自動(dòng)扶梯的樓層板監(jiān)控裝置進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)（A）,，應(yīng)當(dāng)提出整改要求,。A.每塊樓層板均可獨(dú)立取出，采用非電氣安全裝置監(jiān)控每塊樓層板B. 每塊樓層板均可獨(dú)立取出,，采用電氣安全裝置監(jiān)控每塊樓層板C.機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某一塊樓層板,，采用電氣安全裝置監(jiān)控該塊樓層板D. 雖然機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某一塊樓層板，但仍采用電氣安全裝置監(jiān)控每塊樓層板54 ,、自動(dòng)救援操作裝置應(yīng)當(dāng)符合的要求 ：當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行,、電氣安全裝置動(dòng)作或者主開關(guān)斷開時(shí),，不得投入救援運(yùn)行55、某檢驗(yàn)人員根據(jù)TSG7001對(duì)電梯底坑空間進(jìn)行檢驗(yàn),，當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)（D）應(yīng)當(dāng)提出整改要求。A,、底坑中可容納的最大長方體0.4*0.5*1m,。B、離井道0.1m的轎廂護(hù)腳板到底坑底面的距離為0.2m,。C,、底坑中補(bǔ)償鏈漲緊輪到轎廂最低部件之間的距離為0.2m。56 ,、關(guān)于超載保護(hù)裝置說法不正確的是（ B）A 當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過額定載重量時(shí)，能夠發(fā)出警示信號(hào),，并且使轎廂不能運(yùn)行,。B 應(yīng)取消檢修運(yùn)行C 轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示D 應(yīng)使動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)58,、對(duì)于某一臺(tái)轎廂上裝有安全鉗的間接作用式液壓乘客電梯,，當(dāng)電梯下行超速致使安全鉗動(dòng)作并制停轎廂時(shí)，應(yīng)使用（ C ）使轎廂向上移動(dòng)釋放安全鉗,。A盤車手輪 B緊急下降閥 C手動(dòng)泵 D緊急制動(dòng)運(yùn)行59,、附加制動(dòng)器應(yīng)能使具有（C）向下運(yùn)行的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道有效地減速停止，并使其保持靜止?fàn)顟B(tài) 7588P16,5.4.2.2.2A 額定載重量 B 110%額定載貨 C制動(dòng)載荷 D 125%制動(dòng)載荷60,、TSGT7004規(guī)定,，液壓缸與單向閥或下行方向之間的軟管應(yīng)有標(biāo)注，（ D ）可不標(biāo)注,。A制造單位名稱或商標(biāo)B允許的彎曲半徑C試驗(yàn)壓力和日期D軟管壁厚62題…根據(jù)GB7588規(guī)定,，轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制動(dòng)部件不可以作用在（D）上,。B,，鋼絲繩系統(tǒng)（鋼絲繩,，補(bǔ)償繩）63 ,、GB7588規(guī)定，為了限制轎廂內(nèi)人員開啟轎門,，應(yīng)提供措施使轎廂在開門區(qū)域之外時(shí),，在開門限制裝置處施加( C )力，轎門開啟不能超過( ),。A,、500N 0mmB、1500N 50mmC,、1000N 50mmD,、1000N 150mm 69,、 下列關(guān)于極限開關(guān)的選項(xiàng)中（D）錯(cuò)誤的？A.極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在盡可能接近端站起作用而無誤動(dòng)作危險(xiǎn)的位置上,。B.應(yīng)在對(duì)重接觸緩沖器之前動(dòng)作,。C.正常的端站停止開關(guān)和極限開關(guān)必須要用分別動(dòng)作D.應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器后并對(duì)重緩沖期被壓實(shí)過程中的某一時(shí)刻起作用70、自動(dòng)扶梯與樓板交叉及扶手外側(cè),。,。。當(dāng)扶手帶外緣與障礙物小于（B）時(shí),，應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板A 0.3m B 0.4m C0.5m D 0.8m71、相鄰兩個(gè)自動(dòng)人行道自動(dòng)扶梯扶手帶外緣的中心距離不應(yīng)小于（160mm）73,、在實(shí)際檢驗(yàn)工作中,，為了確保檢驗(yàn)安全，以下試驗(yàn)的排序哪個(gè)更為合理：（D）1轎廂限速器安全鉗聯(lián)動(dòng),。2，125%額載下行制動(dòng)試驗(yàn),。3,，制動(dòng)器貼合檢查。4,，平衡系數(shù) 76,、7588規(guī)定 UCMP 在制停過程中,，該裝置的制停部件不應(yīng)使轎廂減速度超過--空轎廂向上意外移動(dòng)時(shí)為1gn77、根據(jù)《電梯,、自動(dòng)扶梯和人行道 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法》（GB/T 20900-2007）的定義,，（A）是指傷害發(fā)生的概率與傷害的嚴(yán)重程度的綜合,。A風(fēng)險(xiǎn) B危險(xiǎn) C 遺留風(fēng)險(xiǎn) D 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)78,、在連接液壓泵到單向閥之間的管路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置溢流閥，溢流閥的調(diào)定工作壓力不應(yīng)超過滿載壓力的（140%）79,、《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB25194-2010)規(guī)定，雜物電梯（B）A轎廂面積不應(yīng)大于1.2㎡ B 轎廂深度不應(yīng)大于1.0mC轎廂總高度不應(yīng)大于1.2m D 額定速度不應(yīng)大于1.5m/s《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-雜物電梯》（TSG 7006-2012,含第1,、2號(hào)修改單）規(guī)定，雜物電梯滿足（ D）時(shí),，層門的鎖緊不需要由電氣裝置證實(shí),。A：額定速度不大于0.63m/s B：開門高度不大于1.20mC：層站地坎距地面高度不小于0.70m D：A、B和C1,、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)檢測(cè)人員,，在檢驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患時(shí)，（應(yīng)及時(shí)告知相關(guān)單位,，并立即向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報(bào)告） 2、根據(jù)TSG7001-2009,，對(duì)于重新啟用的停用狀態(tài)的電梯,，如果超過定期檢驗(yàn)有效期，應(yīng)按照（A）進(jìn)行檢驗(yàn),。 A． 定期 B. 監(jiān)督 C. 委托 D. 啟用 3.脫檢的電梯,，再次啟用時(shí)，應(yīng)（A ） A定期檢驗(yàn) B監(jiān)督檢驗(yàn) C 委托檢驗(yàn) D啟用檢驗(yàn) 4,、根據(jù)TSG T5002的規(guī)定,，維保單位應(yīng)當(dāng)每年度至少進(jìn)行一次自行檢查，自行檢查在特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)之前進(jìn)行,，自行檢查項(xiàng)目及其內(nèi)容根據(jù)使用狀況確定,，但是不少于__C_的項(xiàng)目及其內(nèi)容。 A、電梯定期檢驗(yàn) B,、TSG T5002中年度維保 C,、A和B D、A或B 5,、根據(jù)5002規(guī)定 對(duì)于自動(dòng)人行道維保記錄中的電梯基本技術(shù)參數(shù)包括（A） A,、傾斜角、名義速度,、提升高度,、名義寬度、主機(jī)功率和使用區(qū)段長度 B,、傾斜角,、名義速度、提升高度,、名義寬度,、主機(jī)功率 C、傾斜角,、名義速度,、提升高度、名義寬度 D,、傾斜角,、名義速度、提升高度 7,、根據(jù)7588,，附錄J，擺錘沖擊試驗(yàn)(D) A完整層門組件B帶玻璃面板的層門C寬度大于150mm層門側(cè)門框D A .B.C 10,、單向節(jié)流閥：允許液壓油在一個(gè)方向自由流動(dòng)而在另一方向限制性流動(dòng)的閥,。 11 、GB24803.1,，如果任何井道門打開,，未鎖住或運(yùn)載門沒關(guān)閉，應(yīng)停止對(duì)人員有危險(xiǎn)的運(yùn)載裝置的任何運(yùn)行,，所稱井道門是（B） A電梯門 B包括層門,，井道安全門或僅供授權(quán)的專業(yè)人員使用的門 C 井道安全門 D 井道檢修門 13、根據(jù)GB/T24804,，在用電梯層門的鎖緊開鎖裝置應(yīng)（B） A只能使用符合要求的三角鑰匙操作 B 只能使用專用工具操作 C不能從井道外操作 D不能通過井道壁上的開口接近 15、根據(jù)《消防電制造與安裝安全規(guī)范》（GB/T 26465—2011）規(guī)定,，消防員電梯的定義 16,、根據(jù)GB/T 28621的定義，（A）是指正常運(yùn)行狀態(tài)下，該系統(tǒng)允許電梯在端站之間自由移動(dòng),。人員進(jìn)入到轎頂或底坑時(shí),，該系統(tǒng)保證在頂層或底坑有足夠的安全空間。 A可移動(dòng)止停裝置 B觸發(fā)裝置 C止動(dòng)鉗 D預(yù)觸發(fā)停止系統(tǒng) 17,、當(dāng)自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕之間的距離大于（30m）時(shí),，應(yīng)設(shè)置附加緊急停止開關(guān)。 18,、在防爆電梯轎廂內(nèi)明顯位置應(yīng)設(shè)置永久性標(biāo)牌,，標(biāo)牌上除了標(biāo)出GB7588-2003中15.2、GB21240-2007中15.2或GB25194-2010中15.2規(guī)定的內(nèi)容外,，還應(yīng)包括（A/B） A防爆電梯適用的爆炸性環(huán)境區(qū)域 B 防爆電梯的防爆類別和溫度組別 19,、該裝置為（3） a鋼絲繩制動(dòng)器b驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器c夾軌器d曳引輪制動(dòng)器 20、該裝置作用于電梯上的（B）口 A,、導(dǎo)軌 B,、懸掛鋼絲繩 C、補(bǔ)償鏈 D,、B或C 21,、該裝置（B）(答案不確定)(D) A不可用作UCMP制停原件 B不用用作ACOP減速原件 C不可用作UCMP制停原件和ACOP減速原件 D可以用作轎廂墜落和下行超速保護(hù)裝置制停原件 23、使用夾繩器作為ACOP時(shí),，以下哪個(gè)說法是對(duì)的,？( A ) A應(yīng)能使轎廂制停，或至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍 B必須使空載轎廂制停C必須使轎廂制停,，且保持停止?fàn)顟B(tài)D必須使?jié)M載轎廂制停 24,、如果該裝置作為AOCP減速元件，則該裝置可由（ D）檢測(cè)到AOCP觸發(fā),。 A限速器,。 B自監(jiān)測(cè) C門區(qū)感應(yīng) D A和B 25、如果該裝置作為UCMP的制停系統(tǒng),，則該裝置可以由（A）檢測(cè)到轎廂發(fā)生處移動(dòng)而觸發(fā),。` A、限速器 B,、自監(jiān)測(cè)子系統(tǒng) C,、極限開關(guān) D、A和B聯(lián)合 26,、如果該裝置（圖片的夾繩器）作為UCMP的制停子系統(tǒng),，則其動(dòng)作后應(yīng)能（A） A在規(guī)定的距離內(nèi)使轎廂制停B使轎廂制停或速度降低到對(duì)重緩沖器設(shè)計(jì)范圍 C使轎廂制?；蛩俣冉档偷睫I廂緩沖器設(shè)計(jì)范圍D A和C 27,、如果該裝置（夾繩器）作為UCMP的制停子系統(tǒng),，則該UCMP還應(yīng)另外設(shè)置B A檢測(cè)子系統(tǒng) B自監(jiān)測(cè)子系統(tǒng) C制停子系統(tǒng) DA和B 28、如果該裝置作為UCMP的制停子系統(tǒng),，該裝置在（D）情況下能在檢測(cè)到轎廂意外移動(dòng)離該層站1.2m范圍內(nèi)制停轎廂 A,、任何 B、轎廂載有不超過100%額定載重量的載荷 C,、在平層位置從靜止開始移動(dòng)的 D,、B和C 29、如果未設(shè)置電氣安全裝置驗(yàn)證層門的鎖緊,，則檢驗(yàn)結(jié)果（C） A,、肯定為不符合 B、肯定為符合 C,、可能為符合,，也可能不符合 D、為無此項(xiàng) 30,、雜物梯：該電梯的層門屬（B）型 1左右中分2上下中分3旁開4水平滑 31,、關(guān)閉層門后，門扇之間的間隙最大允許達(dá)到（c） A,、6mm B,、8mm C、10mm D ,、15 mm 32,、該電梯的層門沒有設(shè)置自動(dòng)關(guān)閉層門裝置應(yīng)當(dāng)判定TSG7006附件C中的（C） A 6.5項(xiàng)合格 B6.5項(xiàng)不合格 C 6.5項(xiàng)無此項(xiàng) D6.7項(xiàng)無此項(xiàng)。 33,、圖中4號(hào)是什么閥（C） A溢流閥 B單向閥 C 破裂閥 D截止閥 34,、圖4中閥須提供( D )證書。 1. 型式試驗(yàn) B,、調(diào)試證書 C,、合格證 D、(A與B) 35,、圖3中a組件應(yīng)設(shè)置（ D） a溢流閥 b單向閥 c緊急下降閥d abc全部,。（組件a在油箱上端面） 36、該液壓梯（ C）A.不設(shè)置單向閥B.不設(shè)置溢流閥C.不設(shè)置手動(dòng)泵D.不設(shè)置緊急下降閥 37,、液壓電梯油溫控制油溫超過預(yù)定值應(yīng)（B ） A 立即停止 B?？烤徒綄游恢?nbsp; C停止往上運(yùn)行 D停止往下運(yùn)行 38、題干給出了控制柜型式試驗(yàn)證書圖片,，根據(jù)證書判定（ ）不適用于受檢電梯,。看不到圖,，教材305頁看懂即可,，控制方式肯定有,，主要就是看看自動(dòng)救援或者能量回收有沒有。 A,，控制方式；B,，自動(dòng)救援裝置,；C，能量回收反饋裝置,；D,，（ABC）。 40,、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)玻璃門的厚度為（）時(shí),，圖6的證書不適用該玻璃門看不到圖，教材309頁看懂即可,。 A（5+0.8+5）mm B（6+0.5+6）mm C（6+0.8+6）mm D ABC 44,、該電梯ACOP觸發(fā)速度下限為（ ）會(huì)計(jì)算上超的動(dòng)作速度就會(huì)選擇了，上超的動(dòng)作速度下限為1.15V,，上限為1.1限速器最大動(dòng)作速度 A1.58m/s,，B1.73m/s，C1.88m/s,，D2.25m/s 48.當(dāng)圖13a,、b、c分別為（B）時(shí),，護(hù)腳板尺寸符合要求 A 0.75m,、20mm、45度 B 0.75m,、20mm,、65 C 0.75、10,、45 D 0.75,、10、65 49,、當(dāng)圖13中d（護(hù)腳板垂直高度）=0. 8m時(shí),，根據(jù)GB7588. 該電梯轎廂意外移動(dòng)距離應(yīng)（B） A≤ 0.8m B≤1.0m C≤1.2m D≤1.5m 50.UCMP什么時(shí)候觸發(fā)( )標(biāo)準(zhǔn)上說的是以型式試驗(yàn)給定的速度在井道上部上行，或者井道下部滿載下行,。 A空載井道上段1.5m/s 上行,，B空載井道上段0.2m/s上行 C滿載井道下段0.2m/s下行 D滿載井道下段1.5m/s下行 55、根據(jù)TSG7001要求,，該驅(qū)動(dòng)主機(jī)曳引輪（）裝置,，看不到圖,，記不得答案 
1. 應(yīng)增設(shè)防咬入 B.應(yīng)增設(shè)人身傷害 C.應(yīng)增設(shè)防止異物進(jìn)入 D.不需要增設(shè)防護(hù) 57、將該電梯的層門和轎門旁路裝置置于“轎門旁路”狀態(tài)后,，（C）電梯應(yīng)當(dāng)能夠在檢修狀態(tài)下運(yùn)行,。 A、在層門和轎門都開啟的情況下,。B,、在層門關(guān)閉，轎門開啟的情況下,。 C,、在層門和轎門都關(guān)閉的情況下。D,、在層門開啟,、轎門關(guān)閉的情況下 62、該電梯應(yīng)當(dāng)具有門回路檢測(cè)功能當(dāng)（A）時(shí),，如檢測(cè)到轎門關(guān)閉觸點(diǎn),，層們門鎖觸點(diǎn)和轎門監(jiān)測(cè)信號(hào)的故障，應(yīng)當(dāng)能夠防止電梯的正常運(yùn)行,。 A,，轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)，轎門開啟并且層門門鎖釋放B轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi),，轎門尚未開啟 C轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi),，層門門鎖尚未釋放D轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)，轎門尚未開啟并且層門門鎖尚未釋放 63 ,、在該電梯的回路檢測(cè)功能進(jìn)行時(shí),，如發(fā)現(xiàn)( C )，應(yīng)當(dāng)提出整改要求,。 A,、轎門監(jiān)控信號(hào)是獨(dú)立 設(shè)置B、轎門監(jiān)控信號(hào)出現(xiàn)后電梯不正常運(yùn)行 C,、轎門監(jiān)控信號(hào)出現(xiàn)故障后不能防止正常運(yùn)行 D,、轎門監(jiān)控信號(hào)并非來自轎門上的電氣安全裝置 70、圖16所示的型式試驗(yàn)證書（）沒有圖不知道 A適用于 B 工作類型不適用 C 工作環(huán)境不適用 D BC 71,、自動(dòng)扶梯的分析題,，該扶梯是否需要加裝附加制動(dòng)器。 
73,、第6.9項(xiàng)的檢驗(yàn)結(jié)論填寫（ ）如填寫錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)更正為（ ）看不到具體題,，不知道答案 A；正確 / B;錯(cuò)誤 不合規(guī) C 錯(cuò)誤 - 1,、乘客電梯制造廠應(yīng)具（轎廂制造和控制柜組裝能力,。）2,、具有電梯安裝（含修理）許可的單位不能從事電梯的（C）。A. 維護(hù)保養(yǎng) B. 移裝 C. 改造 D. 重大修理3.（B）應(yīng)當(dāng)每年對(duì)特種設(shè)備質(zhì)保體系的適應(yīng)性,，充分性和有效性進(jìn)行一次管理評(píng)審,。A 最高管理 B 管理層 C 質(zhì)保工程師 D 技術(shù)負(fù)責(zé)人4、電梯制造和安裝單位的外來文件中（ D ）應(yīng)當(dāng)是合法的正式版本A,、法律和法規(guī) B,、安全技術(shù)防范 C、標(biāo)準(zhǔn) D,、A、B和C7,、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)PES….,，銘牌制造單位是A單位，整機(jī)形式試驗(yàn)和PES…..制造單位是B單位,，檢驗(yàn)人員如何判定DC整機(jī)證書適用,，PES…證書不適用PESD整機(jī)證書不適用,，PES…證書不適用PES9、防爆電梯整機(jī)型式試驗(yàn)證書中防爆Ⅱbt4g可以適用（A）A,，Ⅱbt4ga B,，Ⅱat1gc，C,， Ⅱbt6gc,，D，Ⅱct6ga11,、電路圖接地應(yīng)接哪里,？（）沒有圖做比較A a點(diǎn) B b點(diǎn) C c點(diǎn)13、圖中斷路器CP,，應(yīng)帶有（）功能沒有圖做比較15,、110v安全電路絕緣電阻不小于（）0.5MΩ應(yīng)該為0.25MΩ16、如果轎頂檢修開關(guān)損壞,，導(dǎo)致圖2中SRT（21,、22）觸電不能接通，則（）沒有圖做比較A無法檢修運(yùn)行 B緊急電動(dòng)運(yùn)行不符合GB7588的規(guī)定 C無法對(duì)接操作運(yùn)行 D無法檢修運(yùn)行,、緊急電動(dòng)運(yùn)行,、對(duì)接操作運(yùn)行19、電路圖的題目：對(duì)接操作轎廂內(nèi)不設(shè)置（）選項(xiàng)不記得了,，都是電路圖里的字母,，答案應(yīng)該是停止裝置21,、更換不同規(guī)格的繩頭組合，屬于 （B）22,、防爆電梯,，防爆等級(jí)由‖AT4提高至‖BT4時(shí)什么什么的改變防爆等級(jí)屬于改造更換同規(guī)格,、同型號(hào)控制柜的控制主板（D維護(hù)保養(yǎng)）26、加裝自動(dòng)救援操作裝置,，改變電梯原控制線路的屬于（B）32,、更換乘客電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器鐵芯算（C）33、扶梯正常運(yùn)行改成間歇運(yùn)行,，屬于（A）34,、更換同規(guī)格、不同型號(hào)變頻器屬于( C )37,、產(chǎn)品質(zhì)量文件檢驗(yàn)結(jié)論應(yīng)（）38,、大題題干大致是根據(jù)扶梯檢驗(yàn)記錄填寫，根據(jù)所給數(shù)據(jù)判斷檢驗(yàn)結(jié)論,，第38題是具體的一個(gè)小題,，根據(jù)所給數(shù)據(jù)判定扶梯維修空間是否符合，只要記清楚扶梯維修空間的判定條件即可,。40,、驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向站 2.8主要部件銘牌（1）驅(qū)動(dòng)主機(jī)銘牌（5）（6） 第五欄應(yīng)當(dāng)填寫（）48、8.1項(xiàng) 平衡系數(shù)提供的0.42,，檢驗(yàn)結(jié)論：資料確認(rèn)符合選O這一條我記得考試?yán)锩婧孟裾f平衡系數(shù)要大于的,，所以結(jié)論應(yīng)該不符合。50,、扶手帶速度偏差那一項(xiàng)(0-+2.08) 55,、 第2.8（5）項(xiàng)目結(jié)果填寫。（題干沒抄下來）57,、無機(jī)房電梯監(jiān)檢原始記錄,，制動(dòng)器緊急操作第2.8（8）項(xiàng)的檢驗(yàn)結(jié)果欄（），如果填寫錯(cuò)誤,，應(yīng)當(dāng)更正為（）,。 A、正確 / B、錯(cuò)誤 符合 C,、錯(cuò)誤,，無此項(xiàng)。59,、2.8項(xiàng)的檢驗(yàn)結(jié)論填寫（）,，如果錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)更正為（）71改報(bào)告監(jiān)督檢驗(yàn)6.9（1）的檢驗(yàn)結(jié)果是否正確73、對(duì)于72題的不符合項(xiàng)采用（ ）整改措施并經(jīng)檢驗(yàn)該措施符合要求后可判定其符合要求,。A設(shè)置防滑行裝置 B設(shè)置阻擋裝置 C防攀爬 D,，A B C 修改報(bào)告記不得了，但是只要出過報(bào)告的,，應(yīng)該沒有問題。    
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