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這些年來加入“有車一族”的人越來越多,，國內(nèi)汽車數(shù)量突飛猛進(jìn),，幾乎能夠達(dá)到5個(gè)人之中有3個(gè)人有汽車的水平，可想而知為什么現(xiàn)在路上天天堵車了,。雖然中國的國土面積是非常的大的,，但是人口基數(shù)擺在那里，也給城市道路帶來了很大的壓力,。這都?xì)w功于現(xiàn)在人們的生活條件越來越好,，汽車的價(jià)格也變低了很多，家家戶戶都能買得起汽車了,。 隨著車企和車型的越來越多,，市場(chǎng)上肯定不會(huì)融入這么多車型的，所以有一些車型就要被淘汰,。但是其中本來在國外淘汰的車型,，反而被國人給追捧起來了。其中最為典型的代表就是奔馳邁巴赫了,。那時(shí)候邁巴赫還不歸屬于奔馳旗下,。邁巴赫也曾經(jīng)是國外的豪華品牌,，但是因?yàn)椴皇茏放鮾纱尾铧c(diǎn)破產(chǎn)，最后被奔馳收購了以后在國內(nèi)的發(fā)展可謂是蒸蒸日上,，變成有錢人,，企業(yè)家的首選了。 像馬云王健林等一些非常知名成功的企業(yè)家座駕都是邁巴赫,，也給邁巴赫帶來了很大知名度和影響力,。而像邁巴赫這種在國內(nèi)十分受追捧，在國外卻不受待見,，甚至近乎停產(chǎn)的車型也并不是僅有邁巴赫""一枝獨(dú)秀"",，今天小編給大家?guī)砹巳钴囆停纯茨愕膼圮囉袥]有上榜呢,？ 第一款：“奔馳R級(jí)”,。 其實(shí)奔馳這個(gè)品牌在國內(nèi)外的銷量和影響力都是很高的，深受消費(fèi)者的喜愛,，像國內(nèi)的豪華市場(chǎng)幾乎已經(jīng)被bba給占據(jù)了,，而奔馳作為其中的大哥自然不會(huì)差到哪里去。但是奔馳r級(jí)在國外其實(shí)并沒有那么火爆,，幾乎達(dá)到了“無人問津”的地步,，因此前兩年的時(shí)候國外的奔馳r級(jí)就不得不停產(chǎn)了。但是相比國外的銷量慘淡,，r級(jí)在國內(nèi)可謂是十分風(fēng)光,，絲毫沒有受到國外的影響。 第二款：“別克GL8”,。 在商務(wù)mpv的市場(chǎng)上,，除了奔馳r級(jí)以外，最有競爭力的應(yīng)該就是別克gl8車型了,。這款車型2008年進(jìn)入到國內(nèi)市場(chǎng),，到如今也已經(jīng)12年的時(shí)間，算是趕上了國內(nèi)汽車銷量暴漲的巔峰時(shí)期了,，銷售量達(dá)到近百萬輛,，說到商務(wù)mpv可能很多人第一時(shí)間想起來的就是別克gl8了。在同級(jí)別里gl8的地位很高,，像本田奧德賽就是被碾壓的份了,，現(xiàn)在在國內(nèi)市場(chǎng)依然大受追捧。 第三款：“福特蒙迪歐”,。 福特蒙迪歐的定位和大眾帕薩特,，本田雅閣，豐田凱美瑞等是一個(gè)級(jí)別的轎車車型,，銷量可能沒有這些影響力高的品牌出眾,，但也是轎車市場(chǎng)上比較受歡迎的車型了,。而蒙迪歐進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間算是比較早的，04年的時(shí)候第一批車型就進(jìn)入了市場(chǎng),，現(xiàn)在也已經(jīng)有了16年的國內(nèi)發(fā)展史。不過這款車的油耗據(jù)反映比較厲害,。蒙迪歐的定位也算是b級(jí)車的中高端車型,，現(xiàn)在在大街上仍然是隨處可見。 以上三款車型就是在國外“遭冷落”的車型了,，你的愛車有沒有上榜呢,？ |
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