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橡膠暴跌6% 一個(gè)月跌近6000元 輪胎也要跌了嗎,?

 車與輪邦主 2020-11-20

車與輪3月22日訊 今日橡膠期貨再次暴跌,截止發(fā)稿時(shí),,橡膠主力跌幅達(dá)6.31%,,一天時(shí)間內(nèi)橡膠主力價(jià)格每噸暴跌1000元以上!最后收于16560元!

【天然橡膠期貨價(jià)格走勢(shì) 信息來源:東方財(cái)富網(wǎng)】

【合成橡膠價(jià)格指數(shù) 信息來源:卓創(chuàng)資訊】

從2月15日的最高點(diǎn)22310元/噸,,跌至3月22日的最低點(diǎn)16560元/噸,。一個(gè)多月時(shí)間內(nèi),天然橡膠期貨每噸下跌了5750元,,跌幅高達(dá)25.7%,,同時(shí)天然橡膠大跌同時(shí)也帶動(dòng)合成橡膠價(jià)格走低。

在橡膠價(jià)格持續(xù)走低,,輪胎價(jià)格或?qū)⒂瓉怼肮拯c(diǎn)”時(shí)刻,,輪胎人最關(guān)心的應(yīng)該輪胎價(jià)格的走勢(shì),尤其是屯了大量輪胎的經(jīng)銷商和店主,,未來輪胎價(jià)格的走勢(shì)可能關(guān)系著生意的生死存亡,。為此,車與輪經(jīng)過咨詢行業(yè)人士,,結(jié)合最近橡膠,、炭黑的走勢(shì),為大家提供最新的行業(yè)資訊,,希望對(duì)各位經(jīng)營(yíng)有所幫助,。

 橡膠價(jià)格大跌,為什么輪胎價(jià)格卻在上漲,?

1,、輪胎上漲是不是在炒作,?

很多有心的大俠或許發(fā)現(xiàn)了,,我們最近發(fā)布的輪胎企業(yè)的漲價(jià)通知單里輪胎價(jià)格上漲的原因還是橡膠等原材料上漲,企業(yè)承受不住成本壓力調(diào)整輪胎售價(jià),?;蛟S有大俠問了,天然橡膠不是跌了嗎,?為什么輪胎價(jià)格還在漲,?是不是你們?cè)诔醋鳎?/span>

其實(shí)是真的冤枉小邦了,輪胎漲價(jià)通知單確實(shí)是廠家發(fā)的,天然橡膠也確實(shí)在下跌,,為什么那么矛盾呢,?原因在于然橡膠價(jià)格走勢(shì)關(guān)乎著輪胎的價(jià)格走勢(shì),但橡膠價(jià)格走勢(shì)和輪胎價(jià)格走勢(shì)存在時(shí)間差,。

2,、3月份大企業(yè)在漲、小企業(yè)卻鮮有漲價(jià)

據(jù)我們統(tǒng)計(jì),,進(jìn)入三月份來,,漲價(jià)的輪胎企業(yè)大部分是中外輪胎大廠,之前漲的最為兇猛的中小輪胎企業(yè)卻鮮有漲價(jià)的,,而且有些還把3月份的漲價(jià)通知撤回了,。

出現(xiàn)這種情況的原因是中小輪胎企業(yè)使用的原材料大部分是現(xiàn)貨,庫存很少,,橡膠漲,,輪胎價(jià)格也得漲,最近橡膠價(jià)格大幅度下跌,,減輕了中小輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本壓力,,所以他們不急于漲價(jià),有些廠為了搶占市場(chǎng)還撤回了已經(jīng)發(fā)布的漲價(jià)通知,。

但大型輪胎企業(yè)一般都有自己的原材料庫存,,在漲價(jià)潮初期,大批的中小企業(yè)接連不斷發(fā)布漲價(jià)通知,,大廠卻很少漲價(jià),,原因就是因?yàn)樗麄兊膸齑姹阋讼鹉z還沒有消化完。也就是說,,中小輪胎企業(yè)輪胎價(jià)格走勢(shì)和橡膠價(jià)格走勢(shì)大致相同,,大企業(yè)輪胎價(jià)格走勢(shì)遲于橡膠價(jià)格走勢(shì)。

 輪胎庫存哪個(gè)環(huán)節(jié)最多

1,、輪胎庫存都在哪里,?

據(jù)輪胎行業(yè)資深人士稱,3月份輪胎庫存廠家,、一級(jí)經(jīng)銷商庫存量較少,,一級(jí)經(jīng)銷商進(jìn)貨熱情有所疲軟,大部分多為月中補(bǔ)貨,;二級(jí)及以下輪胎庫存偏高,,儲(chǔ)庫至五月初的仍相對(duì)普遍,因此近期補(bǔ)庫情緒仍不高,。

2,、輪胎市場(chǎng)需求低迷  輪胎經(jīng)銷商,、店主囤貨情緒不高

另一方面輪胎市場(chǎng)終端消化開始逐步增加,但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì),、限超政策等影響,,較去年同期仍有差距。雖然漲價(jià)潮初期,,部分經(jīng)銷商,、店主受“買漲不買跌”的正常市場(chǎng)思維影響,曾大幅度增加庫存,。

但受橡膠走勢(shì)及市場(chǎng)需求影響,,終端店囤貨熱情逐漸冷卻,不再盲目增加庫存,;部分經(jīng)銷商也不再壓貨,,開始增大向輪胎店推廣力度,加快減庫存轉(zhuǎn)資金的速度,。

 輪胎價(jià)格會(huì)不會(huì)暴跌,?

現(xiàn)在輪胎人,尤其是大量囤貨的經(jīng)銷商和輪胎店最擔(dān)心的輪胎價(jià)格會(huì)不會(huì)暴跌了,。按照常理判斷,,橡膠作為輪胎制造的原材料,其大幅度下跌,,輪胎價(jià)格沒有上漲的理由,,我國(guó)輪胎制造又處于產(chǎn)能過剩階段,有些廠家很有可能通過降價(jià)來搶占市場(chǎng),。但情況真的是這樣嗎,?請(qǐng)看小邦以下的分析:

1、雖然橡膠下跌,,但其他原材料卻穩(wěn)中有升

3月21日小邦發(fā)布了一篇政府加大環(huán)保力度對(duì)輪胎及原材料價(jià)格影響的文章,,鏈接為《4月環(huán)保督查山東等15省  橡膠相關(guān)企業(yè)限產(chǎn)50%以上  新一波輪胎漲價(jià)和限購潮將要來臨》。從文中我們可以了解到未來一段時(shí)間,,輪胎制造原材料未來一段時(shí)間還將會(huì)處于供應(yīng)緊張的局面,。


【炭黑價(jià)格動(dòng)態(tài) 信息來源:生意社】

據(jù)生意社發(fā)布的各地炭黑價(jià)格走勢(shì),我們可以看出炭黑價(jià)格穩(wěn)中有升,,繼續(xù)保持高位,。

2、橡膠缺口依然很大,,未來橡膠市場(chǎng)不明朗

據(jù)行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)Rubber Economist消息,,全球天然橡膠產(chǎn)量將不足以滿足需求,全球庫存料進(jìn)一步減少,,天然橡膠的替代品合成橡膠的產(chǎn)量過去三年都無法滿足需求,預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將繼續(xù)下去。2016年全球天然橡膠產(chǎn)量不足1160萬噸,,消費(fèi)量1250萬噸;預(yù)計(jì)2017年產(chǎn)量不足1200萬噸,,消費(fèi)量有望突破1260萬噸甚至更多。

同時(shí),,中策董事長(zhǎng)沈金榮在《輪胎市場(chǎng)與橡膠》的報(bào)告中指出,,中國(guó)天然膠需求量的突然增加,與重卡“超限超載”治理帶來配套輪胎成倍增長(zhǎng),、替換市場(chǎng)“買漲不買跌”致使銷量增長(zhǎng),、全鋼胎出口增加、合成膠價(jià)格高啟加大天然膠用量以及共享單車神奇擴(kuò)張使自行車輪胎需求增長(zhǎng)等5大因素有著密不可分的關(guān)系,,文章鏈接:共享單車背后不僅有輪胎巨頭 還推動(dòng)輪胎漲價(jià)》,。

3、不少輪胎企業(yè)漲價(jià)通知已經(jīng)排到4月    

國(guó)外品牌米其林,、馬牌,、固鉑等,國(guó)內(nèi)品牌中策,、正新等在四月都有漲價(jià)調(diào)整,,文章鏈接:《橡膠價(jià)格再次暴漲 17家輪胎巨頭一起發(fā)布漲價(jià)》。對(duì)于大廠來說,,輪胎價(jià)格和橡膠價(jià)格存在滯后性,,近期的橡膠下跌對(duì)大廠輪胎價(jià)格影響較小,但未來肯定會(huì)影響其輪胎制造成本,。

  

 結(jié)論

據(jù)上面的分析,,未來橡膠走勢(shì)不明朗,輪胎其他原材料走勢(shì)未來變數(shù)也很大,。輪胎企業(yè),、經(jīng)銷商、輪胎店主囤貨風(fēng)險(xiǎn)很大,,望采取有效的方法減少庫存,,避免過大的風(fēng)險(xiǎn)。

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