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發(fā)展可再生能源和低碳業(yè)務(wù)已經(jīng)是當(dāng)前多數(shù)國際石油公司的重要發(fā)展戰(zhàn)略，作為油氣行業(yè)下游的煉化業(yè)也隨之進(jìn)行轉(zhuǎn)型,，一方面關(guān)停小規(guī)模,、設(shè)備老舊的傳統(tǒng)煉油廠,，另一方面轉(zhuǎn)向生物燃料這個新興領(lǐng)域，全球煉油行業(yè)都在經(jīng)歷一次大調(diào)整,。 全球多地?zé)拸S出現(xiàn)“關(guān)停潮” 過去幾個月里,，全球十幾家煉油商和國際石油公司先后宣布關(guān)閉旗下個別煉油廠。美國最大煉油商馬拉松石油公司提出,，計劃永久關(guān)閉位于美國加州的馬丁內(nèi)斯煉油廠和新墨西哥州的蓋洛普煉油廠的原油加工業(yè)務(wù),； 日本最大煉油商新日本石油公司（Eneos）表示，9月末,，他們已經(jīng)按計劃永久關(guān)閉了位于大阪煉油廠的11.5萬桶/天的原油蒸餾裝置,。而就在這一動向的前兩天，他們還暫時性關(guān)閉了另外兩處相關(guān)裝置,，計劃年底左右重新運行,。 英國石油公司（BP）宣布，將逐步關(guān)閉公司在西澳的一家煉油工廠——Kwinana精煉廠,。這家精煉廠是澳大利亞當(dāng)前僅剩的4家煉油廠之一,，運營時間已有將近65年之久。 殼牌菲律賓公司表示,，由于“菲律賓市場需求不振,，繼續(xù)運營煉油廠在經(jīng)濟上已不再可行”，將永久關(guān)閉其位于菲律賓巴丹加斯省的Tabangao煉油廠,，該煉廠日產(chǎn)能為11萬桶,，是菲律賓僅有的兩家煉油廠之一。 ...... 此外,，一些石油巨頭也開始剝離煉化資產(chǎn),、暫停手中的煉油項目或減少煉油產(chǎn)能。◎殼牌公司表示,，其位于新加坡的Pulau Bukom煉廠加工量將減半,。◎巴西國有石油公司表示,，已開始出售一家名為Polo Potiguar的小型煉油廠,。國際能源署（IEA）在其月度報告中表示：“盡管在新冠疫情爆發(fā)前,，有在2020-2021年度關(guān)閉產(chǎn)能的計劃,，但大部分新聲明反映出,，在一個遭遇暫時需求崩潰和煉油結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的世界，人們對煉油經(jīng)濟前景感到悲觀,?！?/span>轉(zhuǎn)型生物煉油廠成為煉油業(yè)的新趨勢 受燃料需求停滯不前,、環(huán)保法規(guī)收緊以及海外競爭等因素影響，一些煉油廠選擇了一種更簡單的替代方案——轉(zhuǎn)向生物燃料生產(chǎn),。道達(dá)爾集團宣布，將投資超過5億歐元（約合5.841億美元）把其法國格蘭普伊特?zé)捰蛷S改造為一個生物燃料煉廠,。生物煉油廠預(yù)計在2024年投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)17萬噸的航空燃料和12萬噸的可再生柴油,。菲利普斯66計劃將其位于加利福尼亞州的舊金山煉油廠改造成全球最大可再生燃料廠,。該公司稱,，預(yù)計未來每年生產(chǎn)6.8億加侖可再生柴油、汽油和航空燃料,，加上現(xiàn)有項目生產(chǎn)的，其可再生燃料產(chǎn)能或超過8億加侖/年,。西班牙綜合能源公司雷普索爾宣布,，將耗資6000萬歐元(約合6750萬美元)與沙特阿美在位于畢爾巴鄂港的煉油廠合作建造一座10兆瓦的綠色氫氣廠，用于生產(chǎn)合成燃料,。這個綠色氫氣廠是脫碳項目的一部分,，脫碳項目還包括一個碳捕獲項目和一個廢物燃料廠，預(yù)計將在2024年竣工投產(chǎn)。瑞典煉油商Preem宣布,，將在哥德堡煉廠新建一套1.6萬桶/日的可再生能源裝置,，計劃取消Lyskeil煉廠升級項目，改造為可再生燃料廠,，并表示將更加專注于可再生柴油以及航空燃料的生產(chǎn),。縱觀全球煉油行業(yè)，關(guān)閉和整合轉(zhuǎn)型將是行業(yè)未來發(fā)展的兩大主題,，在眾多因素的沖擊下，行業(yè)產(chǎn)能淘汰的速度將會不斷加快,。 轉(zhuǎn)型生產(chǎn)生物燃料的前景如何,？ 生物燃料泛指由生物質(zhì)組成并經(jīng)加工得到的固體、液體或氣體燃料,。固態(tài)生物燃料,，如木屑、薪材,、樹皮,、稻草捆等；液態(tài)生物燃料,，如燃料乙醇,、生物柴油、合成生物燃油等,；氣態(tài)生物燃料,，沼氣、二甲醚,、生物氫氣等,。轉(zhuǎn)型生物燃料的生產(chǎn)符合低碳環(huán)保的發(fā)展要求，也符合生物燃料需求不斷增長的市場需求：歐盟已宣布,，確保2050年實現(xiàn)“碳中和”,，并將2030年溫室氣體階段性減排目標(biāo)比例提升至55%。此外歐盟各國加快推進(jìn)航空領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的立法進(jìn)程,，比如德國政府計劃在2026年前,，保證德國交通領(lǐng)域中使用的燃料有14％來自于可再生能源，同時,，在2030年前航空領(lǐng)域所用燃料中也需要混合2％的零碳排可再生燃料,。普華永道（PWC）能源部門表示,，將煉油廠轉(zhuǎn)化為生物燃料廠“意義重大”,。它使計劃能夠在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用,，創(chuàng)造長期價值,，并降低工廠全面關(guān)閉和現(xiàn)場清理的成本。然而,，生物燃料的發(fā)展也面臨著一系列的問題。摩根士丹利表示,，生物燃料的風(fēng)險包括產(chǎn)能過剩,，獲取可持續(xù)原料的能力，來自進(jìn)口和其他低碳替代品的競爭,，以及當(dāng)局政策的變化。此外,，生物燃料對糧食生產(chǎn)造成影響的擔(dān)憂始終揮之不去,。同時，生物燃料的原料增產(chǎn)占用土地資源以及過度使用化肥,，對水質(zhì)造成不利影響也引發(fā)激烈爭議,。總的來說,，生物燃料前景較為廣闊，但需要尋找新材料和新技術(shù),，發(fā)展方向應(yīng)傾向于高級生物燃料。在減少煤,、石油等依賴時,，生物燃料不能因此破壞現(xiàn)有糧食生產(chǎn),、水質(zhì)安全等,。素材來源 |中國石油報 中國能源報 國際新能源網(wǎng) 中國化工報 能源輿情
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