這個時件,,在歷史文章有過介紹,,近期發(fā)現(xiàn)更為詳細的資料圖片,今天再次對事件現(xiàn)場和原因做一個直觀的展示,。 GMF輪某日從西班牙空放到阿根廷裝黃豆回中國,,當(dāng)?shù)貢r間20XX年4月3日離開SAN LORENZO港NIDRA S.A碼頭,開往下一裝貨港BAHIA BLANCA加載,。 4月3日晚是三管輪值夜班,,21點09分53秒機艙污水報警,,4日0120三管輪打污水,,0132L三管輪與二管輪備機,隨停打污水,。0441L開航,,開航前檢查未發(fā)現(xiàn)異常,機油分油機開著,,循環(huán)柜油位是52格,。 0645時大管輪回集控室告訴輪機長:主機滑油乳化。測量油位是56格,,艙底污水較多,,立即處理污水,06時56分48秒污水報警消除。 1158L二管輪在機艙巡視時,,聽到機艙有異響,,跟著回集控室檢查,主機排溫異常升高至450℃左右,,4缸與2缸排溫差值大而報警,,此時車鐘指令是前進三(駕駛臺控制),主機轉(zhuǎn)速卻自動降至前進二43轉(zhuǎn),,增壓器轉(zhuǎn)速為零,,立即報告駕駛臺和輪機長。1220L向船長報告事故原因,。 確定主機增壓器因滑油乳化而損壞,,目前無能力修理,主機只能維持低速航行,。船長告知引航員,,并通過引航員向當(dāng)局有關(guān)部門報告,協(xié)商擇地拋錨,,主機繼續(xù)維持慢車43轉(zhuǎn)航行,。在此期間,由于信號不好1317L才接通機務(wù)總管的電話,,將發(fā)生的事故做簡要的匯報并商量進一步的處理辦法,,由其向有關(guān)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。于1445L,,在接近SAN PEDRO附近的安全水域拋錨,,海圖標(biāo)示河道里程KM277。 拋錨后,,船員先行拆開增壓器消音器和排煙進入管,,用手無法轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子。2330L ABB維修人員上船拆檢增壓器,,發(fā)現(xiàn)壓氣端軸承推力面及壓氣葉輪氣封面磨損,。船員把滑油駁入滑油沉淀柜,同時檢查主機各軸承沒發(fā)現(xiàn)異常,。然后,,采用浸泡法進行查漏試驗:當(dāng)水位浸沒主機曲拐箱底殼板時(還沒浸過循環(huán)柜道門),發(fā)現(xiàn)曲拐箱與循環(huán)柜連通處有大量艙底水漏入,,拆檢發(fā)現(xiàn)密封膜片已老化多處開裂,,污水槽的污水經(jīng)開裂的膜片快速進入滑油循環(huán)柜。隨即采用耐油耐高溫橡膠板換新膜片和道門墊片,,再用浸泡法試驗,,漏水情況消除,。 以下通過一組圖片還原現(xiàn)場 造成事故原因和責(zé)任判定原因如下: (1) 主海水泵軸封漏水未能有效控制; (2) 艙底水位未得到有效控制,; (3)值班輪機員在發(fā)現(xiàn)主機滑油有乳化現(xiàn)象及時通知了輪機長,,但輪機長對增壓器采用主機系統(tǒng)滑油進行潤滑的使用技術(shù)要求和對安全設(shè)備管理認(rèn)識不足,盲目自信,,從出現(xiàn)險情發(fā)現(xiàn)主機滑油乳化到主機增壓器停轉(zhuǎn)5個多小時,,沒有采取有效處理措施,沒有及時向船長和機關(guān)主管報告,,失去了避免事故發(fā)生的有利時機,,直到主機增壓器軸承損壞。 (4)對主機曲拐箱檢查時未對曲拐箱與循環(huán)油柜的聯(lián)通管接頭的有效性進行檢查,。 事故鏈的演變過程:主海水泵軸封漏水,,造成機艙艙底水位升高,艙底水從主機油底殼與滑油循環(huán)艙的聯(lián)通管接頭破損部位漏進水主機循環(huán)油艙,,導(dǎo)致主機系統(tǒng)潤滑油乳化,。輪機長盲目自信,未能及時采取有效措施,,造成增壓器損毀,。 輪機長對主機滑油進水處理不當(dāng),沒有按照安全質(zhì)量體系文件要求進行匯報,,錯失對險情的處理機會,事故直接經(jīng)濟損失XX萬元,,GMF輪輪機長有不可推卸的責(zé)任。 經(jīng)驗教訓(xùn) 1.輪機長對主機滑油進水處理不當(dāng),,沒有按照安全質(zhì)量體系文件要求進行匯報,,錯失對險情的處理機會,事故直接經(jīng)濟損失XX萬元,GMF輪輪機長有不可推卸的責(zé)任,。 2.在泥沙含量大的水域航行與停泊時,,海水泵的工質(zhì)水可以轉(zhuǎn)用壓載艙循環(huán)冷卻方式; 或?qū)C械軸封臨時改用清潔水冷卻方式。 3.無人值班機艙艙底大量進水時要進行特別處理,,嚴(yán)格控制機艙艙底水位高度,。 4.當(dāng)安全設(shè)備出現(xiàn)不安全現(xiàn)象(險情)要立即向船長報告,并及時向公司主管部門請求技術(shù)支持,。 5.細化管理設(shè)備和內(nèi)容,,加強對設(shè)備檢修的責(zé)任心,,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高管理技術(shù)水平。 歷史相關(guān)鏈接:奇怪,!八桿子都打不到一塊的玩意-某輪污水集聚過多導(dǎo)致主機增壓器機損事件,!
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