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當今社會飛速發(fā)展，機動車保有量井噴增長,，川流不息的車輛,，熙熙囔囔的人流，很容易發(fā)生交通事故,，更有居心不良者故意碰瓷，成了有車一族心頭揮之不去的陰霾,，行車記錄儀的作用相當于飛機的黑匣子,，在車輛使用過程中記錄攝像頭范圍內(nèi)的所有視頻，為用戶保留最真實的場景,。發(fā)生事故糾紛時,，行車記錄儀拍攝的畫面可以作為有力證據(jù)。 目前市面上的行車記錄儀分為單鏡頭跟雙鏡頭,，其實單鏡頭跟雙鏡頭各有各的優(yōu)勢,，追求高清效果的車友還是選擇單鏡頭比較合適，清晰度較好,。而對安全需求度更高的車友可以選擇雙鏡頭,，畢竟彌補了傳統(tǒng)單攝像頭的不足。 市面上前后雙錄記錄儀還是有很多品牌,，款式主要分為后視鏡款式跟吸盤款式,，主流還是后視鏡款式，因為后視鏡款式功能比較齊全,，大部分支持導航,，倒車影像，電.子.狗一體機,，另一方面多功能行車記錄儀往往穩(wěn)定性差,，會出現(xiàn)死機、畫面卡屏,、拍攝效果不清晰,、丟幀漏秒等現(xiàn)象,，加上后視鏡款式是直接卡扣在后視鏡上面，安裝上去后,，拆卸比較麻煩,，前鏡頭拍攝角度也沒辦法調(diào)整，也并不適用市面上所有車型,，并且有些款式,，后鏡頭支持錄制跟倒車影像，倒車影像還需要拆倒車燈接線,，安裝相對麻煩,，需要找專業(yè)師傅來安裝，后鏡頭是兩個功能,，還會出現(xiàn)沖突的情況,，后視鏡款式目前正逐步被市場所淘汰。而吸盤款式相對來說功能單一,，穩(wěn)定性好,，并且可以適用所有車型，角度也可以自由調(diào)整,，拆卸簡單方便,，后鏡頭移除倒車影像功能，走線安裝都可以自己完成,。預計在未來幾年,，吸盤式前后雙錄記錄儀會成為市場上主流款式。 那目前市面上哪些品牌吸盤式前后雙錄記錄儀性價比高呢,，今天小編選取目前市面上最受歡迎的三款吸盤式前后雙錄行車記錄儀,，大家可以進行對比參考。 N0.1 云路行車記錄儀 型號：R1 云路R1外觀很像相機,，體積很小巧,，2.7寸屏幕恰好能看清所有的細節(jié)。外殼采用金屬材質(zhì),，能夠有效的增強機器的散熱性,，表面是拉絲線條設計，機身使用了沉穩(wěn)大氣的黑色色調(diào),，而四周邊框也使用了精細的打磨倒角處理,，為整個行車記錄儀的外觀融入了更多的時尚元素。除了機身正面的金屬材質(zhì)之外,，其他地方均使用了更加輕量化的工程塑料材質(zhì),，配合隨機自帶的前擋風吸盤，即使在較為顛簸的路面也會有著穩(wěn)固牢靠的固定效果。 在硬件上,，云路R1采用了聯(lián)詠96655芯片搭配AR0330感光芯片,，擁有170度廣角，F(xiàn)2.0光圈,，最高支持內(nèi)存卡為64G,。前鏡頭分辨率為1080P，后鏡頭分辨率為720P,。并且采用LED System夜視系統(tǒng),，機身自帶2顆LED夜視燈，并且支持停車監(jiān)控與加裝偏光鏡,。（詳細參數(shù)如下） 目前市面上錄制最高清的芯片應屬于安霸芯片,，不過安霸芯片不支持前后雙錄的功能，聯(lián)詠96655芯片是目前雙錄中清晰度最高的,，雙錄記錄儀分辨率最高為1080p,。 N0.2 鐵證先鋒行車記錄儀 型號：Q30 鐵證先鋒Q30造型想一部小型平板，全黑的機身質(zhì)感也比較好,，邊框和按鍵效果都不錯,。鐵證先鋒 Q30的最大特點就是擁有2組鏡頭，主機自帶一套支持1080P的鏡頭,，后視鏡頭則最大720P錄像,。 在硬件上，鐵證先鋒 Q30行車記錄儀配備了1080P超高清攝像頭,，分辨率最高為1920*1080P，采用聯(lián)詠96655芯片搭配鎂光AR0330感光芯片,，前鏡頭廣角170度,，后鏡頭廣角120度。（詳細參數(shù)如下） 從硬件配置上來看,，鐵證先鋒Q30采用聯(lián)詠9665芯片搭配AR0330感光芯片,，配置與云路R1相同，最大都是支持64G內(nèi)存卡,，不過鐵證先鋒Q30卻不支持停車監(jiān)控,。 N0.3 任E行行車記錄儀 型號：V17 任E行V17行車記錄儀擁有人性化的合理按鍵布局設計，操作簡便,，主要按鍵一鍵到位,，配合夜觀指示燈圖標清晰可見，即使夜晚都可以輕松靈活操作,。 在硬件上,，任E行V17配備了1080P超高清攝像頭，分辨率最高為1920*1080P，采用聯(lián)詠96655芯片,，感光芯片不詳,。前鏡頭廣角170度，后鏡頭廣角120度,。（詳細參數(shù)如下） 從硬件配置上來看,，任E行V17采用聯(lián)詠9665芯片，分辨率最高達到1920*1080P,，機身屏幕同樣是2.7寸屏幕,，同時也支持停車監(jiān)控功能。機器最大支持32g,，內(nèi)存卡容量過低,，視頻短時間內(nèi)就需要覆蓋，機器在夏天中可能容易出現(xiàn)死機的情況,。 三款記錄儀白天夜間清晰度對比 云路R1前后實拍效果圖 （云路R1前鏡頭拍攝效果） （云路R1后鏡頭拍攝效果） （云路R1夜間前鏡頭拍攝效果） 云路R1采用了LED System夜視系統(tǒng),，機身自帶2顆LED夜視燈，無論在白天或者夜間錄制效果都是不錯的,，尤其是后攝像頭,，雖然分辨率只有有720P，但清晰度足夠在近距離拍攝后車情況,，重要的是后視探頭是用來對追尾的,，并不是高清影像記錄，只要后車追尾發(fā)生碰撞,，后視探頭的重要性就會顯現(xiàn),。 鐵證先鋒 Q30前后實拍效果圖 （鐵證先鋒 Q30前鏡頭實拍效果圖） （鐵證先鋒 Q30后鏡頭實拍效果圖） （鐵證先鋒 Q30夜間前鏡頭實拍效果圖） 鐵證先鋒 Q30采用的是聯(lián)詠96655芯片，感光芯片采用鎂光AR0330,，白天前后鏡頭拍攝清晰度還是看可以的,，可以看清前方車牌，只是拍攝畫面色彩并不鮮艷,，畫面明顯要偏暗一些,。Q30在夜晚，缺乏照明的情況下無法看清后車車牌,，在夜晚后視探頭的作用只能用來在追尾時作為證據(jù)用,，無法拍攝車牌。 任E行V17前后實拍效果圖 （任E行V17前鏡頭拍攝效果） （任E行V17后鏡頭拍攝效果） （任E行V17夜間前鏡頭拍攝效果） 任E行V17在白天前鏡頭拍攝效果與云路R1相差不大,，車牌都清晰可見,，不過機器不帶夜視系統(tǒng)，在夜間無燈條件下拍攝稍微遜色,。 是否支持加裝偏光鏡 云路前鏡頭支持加裝偏光鏡,，而任E行V17與鐵證先鋒Q30都不支持加裝偏光鏡,，夏天光線強的情況下，云路R1加裝偏光鏡后能夠有效的減少反光,，提升畫面拍攝的質(zhì)量,。 最大支持內(nèi)存卡 云路R1與鐵證先鋒Q30最大支持64g內(nèi)存卡，而任E行V17最大支持32g內(nèi)存卡,，前后雙錄記錄儀拍攝的視頻都存儲在同一種內(nèi)存卡里面,，最好選擇大容量的內(nèi)存卡，這樣減少視頻覆蓋次數(shù),，拍攝更長時間,，前后雙錄記錄儀對內(nèi)存卡要求也比較高，采用80M/S讀寫速度的極速卡,，可以減少機器在覆蓋視頻中出現(xiàn)的卡頓,，死機等情況。 停車監(jiān)控對比 云路R1與任E行V17都支持停車監(jiān)控,，而鐵證先鋒 Q30不支持停車監(jiān)控功能,。云路R1采用的是OBD停車監(jiān)控，任E行采用的是降壓線停車監(jiān)控,。 OBD監(jiān)控技術一種新型停車監(jiān)控方法,，直接連接汽車OBD接口，汽車熄火后還是可以繼續(xù)錄制,，相對于傳統(tǒng)降壓線,，OBD監(jiān)控線接法相對簡單安全，不必拆汽車保險盒,，車友自己動手都可以連接安裝完成,。目前市場上最常見的停車監(jiān)控方式是利用降壓線連接汽車保險盒，利用汽車電瓶來供電,，還有部分車友擔心電瓶饋電的問題,，使用移動電充，比如充電寶之類的給記錄儀供電,，持續(xù)監(jiān)控,，將數(shù)據(jù)存儲到移動硬盤中,，這樣的方式對車輛的電瓶和存儲的設備就有了一定的要求和壓力,，OBD智能監(jiān)控技術是云路首創(chuàng)的，很好的解決目前市面上停車監(jiān)控電瓶饋電問題跟數(shù)據(jù)存儲弊端,。 OBD停車監(jiān)控優(yōu)勢,，通過將GSENSOR設定到一定級別后關機，在車輛受到一定力度的振動后,，就會自動開機執(zhí)行（時間為30秒）的緊急事件錄影的動作,，云路R1采用臺灣Bosch的G-sensor，精度為1/2048個g，能采集到哪怕是最細微的變化,，既不會誤觸發(fā),，也不會不觸發(fā)。 綜合對比,，個人還是比較推薦云路R1款式,，可以看出，無論是畫質(zhì)效果還是機身的做工品質(zhì),，云路R1都有著非常出色的表現(xiàn),，畢竟記錄儀追求的是清晰度，云路R1白天夜間清晰度都略勝其他兩款,，還自帶了OBD停車監(jiān)控設計,，可以為你的愛車提供全天候監(jiān)控保護。如果你對行車記錄儀的畫質(zhì)有較高要求,，同時也需要前后雙錄和停車監(jiān)控等功能的話,，那么它將會是一個不錯的選擇。 |
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