昨天指數(shù)走勢強勁,，大盤放量向上突破,，成交量破萬億。我在《建立主線思維（20201031）》這篇文章分析過,，想要走全面行情,，最基礎(chǔ)的觀察指標(biāo)，就是成交破萬億,。今年有兩個階段成交破了萬億,，一個是2-3月份的行情，一個是7月份的行情,。這是一個積極的信號,。

另外一個積極信號，深證成指,、中小板指,、創(chuàng)業(yè)板50指數(shù)均創(chuàng)出7月13日以來的新高，率先突破震蕩區(qū)間：

如果能突破成功,，能站住,，這是要結(jié)束為期4個月的區(qū)間震蕩行情，開啟向上趨勢,。需要注意的是,，從量價行為角度來講，區(qū)間頂部位置是“臨界點”，也是危險點,。這里最好是放量一舉過去,，如果過于糾纏，大家都認為這里是壓力位,，就真的成了壓力位了,，這就是心理學(xué)的“自我實現(xiàn)”。

外圍方面,，昨夜美股,、歐股都表現(xiàn)不錯，拜登勝選貌似成為市場的利好,，疊加昨夜輝瑞疫苗超預(yù)期,，市場反應(yīng)較為積極。美中不足是美股有些晚節(jié)不保,，尾盤回落較大,，且納斯達克昨天是下跌的（市場理解是疫苗利空科技股）。如果我們今天能借勢一舉突破成功,，新的趨勢就形成了,。對于我們的操作來講，不要預(yù)設(shè)立場,，就是跟隨,，是不是如愿所償?shù)耐黄瞥晒Γ驮诮酉聛韮商煲姺謺浴?/p>

板塊方面,，昨天半導(dǎo)體走勢十分強勁,，大漲9%，多只個股漲停,，有5只半導(dǎo)體個股創(chuàng)出一年新高,，半導(dǎo)體已經(jīng)走成事實上的主線。前期主線汽車板塊調(diào)整跡象明顯,，最近幾天一直提示加速,，提示要調(diào)整，昨天因為大盤很強,，汽車選擇橫盤震蕩調(diào)整,；另一個近期強勢板塊家電,，沖高回落,，也是見頂形態(tài)。

汽車和家電的走弱,，以及半導(dǎo)體的走強,，恰好發(fā)生在同一時間，這一抑一揚，正是主線切換的跡象,。

另外,，昨天有色、鋼鐵,、通信等走勢都較強,，因為是普漲格局，資金有些亂打,，越是這種情況,，越要仔細分辨，越要保持淡定,，很多板塊不一定有持續(xù)性,。同時需要注意的是，普漲之后,，后面肯定會分化,，亂追不可取，

當(dāng)前的策略,，還是聚集在最強的主線中,。

接下來詳細分析主線。

二,、動量主線跟蹤及分析：

1,、當(dāng)前板塊動量排名：

（詳細的板塊名單自己到動量模型里面去刷，上面的動量模型開放測試中,，可以在我的公眾號主頁回復(fù)“動量模型”4個字添加助理領(lǐng)?。?/span>

2、新高板塊及持續(xù)性：

3,、創(chuàng)一年新高數(shù)量：

上個交易日共有133只個股創(chuàng)出一年新高（具體名單查閱方法見文末）,，板塊分布如下：

4、動量主線分析

關(guān)于動量主線的確認原則以及主線的意義,，都寫在這篇文章里面了,，不理解的去看這篇文章，已經(jīng)看過的請略過直接進入下面內(nèi)容：建立主線思維（20201031）

點評主線的順序,，今天必須要把半導(dǎo)體放在最前面了,。通過以上數(shù)據(jù)分析，半導(dǎo)體已經(jīng)是事實上的主線,，已經(jīng)在最近幾天悄然完成切換,。其實，我也在上周一,、周二反復(fù)講了幾次半導(dǎo)體,，出現(xiàn)了切換的苗頭：

注意,，市場出現(xiàn)一個潛在的可能性和苗頭（20201102）

半導(dǎo)體是下一個主線？（20201103）

但是那幾天,，半導(dǎo)體只是在醞釀,，風(fēng)頭并沒有蓋過汽車（新能源汽車）這條線，半導(dǎo)體真正體現(xiàn)出主線氣質(zhì)的時刻,，其實是上周五和昨天,。上周五半導(dǎo)體明顯逆勢，昨天更不用說了,，集體大漲,，開始向上突破。

周五我在盤中提醒汽車（新能源汽車）加速后有見頂跡象,，其實是最好的切換到半導(dǎo)體的時機,，因為半導(dǎo)體非常逆勢。我此次基本上是完成了倉位從汽車（新能源汽車）到半導(dǎo)體的無縫對接,。這是我周五在盤中的發(fā)言：

目前,，半導(dǎo)體動量已經(jīng)上升到第3位，注意看一年新高榜單,，前幾天都是汽車股霸榜的,，昨天汽車股上榜數(shù)量明顯下降，而半導(dǎo)體有5只創(chuàng)了一年新高,。量價行為看,，半導(dǎo)體也開始走向上趨勢了。半導(dǎo)體已經(jīng)是事實上的最強主線,。

但是半導(dǎo)體這個板塊比較特殊,，彈性很大，所以操作上還是要注意節(jié)奏,，接下來半導(dǎo)體的策略,，要結(jié)合大盤，如果大盤很強,，可以適度選擇一類買點,，如果大盤無法突破區(qū)間，那就要選擇二類買點,，等待低吸機會,，尤其是昨夜美股科技股下跌，如果對我們半導(dǎo)體有影響,，那又回到了我們做新能源汽車的策略：只要趨勢不破,，縮量回踩就是機會。我寫的這三種買點各有適用的行情,，各有成本,，需要自己做取舍,。三類買點的教程,，見下面鏈接：

簡放｜量價擇時核心教程：高勝率買點選擇的原理和方法

另外,，關(guān)于半導(dǎo)體板塊，還有人問如何選股,，今天說說股池,。確定了方向后，選股其實很簡單,，刷動量模型就行了,，動量模型我有自己獨特的算法，進入動量模型的,，都是形態(tài)和基本面兼具的個股,。大家進入動量模型，點擊板塊名稱“半導(dǎo)體”三個字進入就可以看到,，我自己選股,，大部分都是這里面的，會大大提升你的效率,。下方是當(dāng)前的的半導(dǎo)體動量股池,，其它板塊同理：