有得已經(jīng)付諸行動(dòng)，有得蓄勢(shì)待發(fā),，相中了他的山水,，看好他的市場(chǎng)，望江您自己準(zhǔn)備好了嗎,？就是一個(gè)家庭,，客人來(lái)了也要拾掇一番，出門(mén)赴約也要打理一番,！

        地球村時(shí)代的到來(lái),，望江你不可能置身局外，受其影響,，望江你是被外界占領(lǐng),，還是主動(dòng)迎接？被動(dòng)與主動(dòng)境界大不同,！

        碼頭,，華陽(yáng)大輪碼頭，一扇進(jìn)出望江的大門(mén),！一幅美哭了的水墨上水畫(huà),！

        碼頭，一個(gè)?？?、出發(fā)、送往的江湖,，一個(gè)歡喜,、斷腸、喜怒哀樂(lè)的情場(chǎng)！華陽(yáng)大輪碼頭,，四十年的榮枯,，四十年的興衰，就如同黑白正反的陰陽(yáng),！眼前的風(fēng)景，背后的故事,，望江磨盤(pán)洲的人講的最精彩,！

      磨盤(pán)落日，華陽(yáng)舊碼頭,，江南諸峰,，江北煤場(chǎng),，華陽(yáng)港儲(chǔ)運(yùn)碼頭。華陽(yáng)大輪碼頭眼前的風(fēng)景和背后的故事,。無(wú)不讓你遐想人文與自然的巨大落差......

         長(zhǎng)江航線(xiàn)上唯一的支農(nóng)大輪碼頭,，它凋落了，其中的滋味只有磨盤(pán)洲人最有體會(huì),！無(wú)數(shù)個(gè)日出日落,，無(wú)數(shù)回潮漲潮落，伴隨雷池滄海桑田的巨變,！四十年的榮枯,，碼頭人最有發(fā)言權(quán)。拜訪碼頭,，閱讀碼頭,，難道是尋找心中的風(fēng)景！ 

華陽(yáng)港約自1621年開(kāi)港運(yùn)輸,，隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，華陽(yáng)逐漸成為皖西南的商品集散地，物資中轉(zhuǎn)中心,，清末民初時(shí),，招商局曾在華陽(yáng)設(shè)有大輪碼頭，安慶至九江的客運(yùn)航班亦在華陽(yáng)?？?。解放后，1966年恢復(fù)華陽(yáng)大輪碼頭,。省道S211可以直接到達(dá)碼頭,。

2001年春運(yùn)時(shí)，這里每天的客流量還有1萬(wàn)多人,，相當(dāng)熱鬧,。2003年5月大輪正式停航后，這里只剩下貨運(yùn)了,。到2005年華陽(yáng)港區(qū)港務(wù)站的人員走了,，候船室的大門(mén)鎖了，碼頭上零星的幾條船裝著貨物,，這里已難覓舊日的繁華,。

華陽(yáng)港是長(zhǎng)江航線(xiàn)上唯一的一座不在城市的支農(nóng)性大輪客運(yùn)港口，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，望江縣是全國(guó)的優(yōu)質(zhì)棉和商品糧基地縣,，上海的糧食、棉花,，南京的牲畜,、禽蛋都是經(jīng)此運(yùn)出，港區(qū)在當(dāng)時(shí)非常繁榮,。華陽(yáng)港作為皖西南的一個(gè)重要港口,，曾經(jīng)是太湖、潛山,、宿松及湖北黃梅等縣物資水運(yùn)的主要通道,，現(xiàn)在太湖縣的部分煤炭仍經(jīng)此運(yùn)輸。長(zhǎng)江航運(yùn)與內(nèi)河航運(yùn)交相輝映,，望江在深受水患的同時(shí)也感受到水運(yùn)帶來(lái)的好處,。可謂一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)方面,。

長(zhǎng)江里的客運(yùn)船只歸屬“長(zhǎng)江航運(yùn)公司”,，總部在漢口。以漢口為界,，將上海至重慶的整個(gè)航程分成“上海--漢口”和“漢口--重慶”兩個(gè)部分,。長(zhǎng)途客運(yùn)航行的輪船比較大，一般有四,、五層高,，習(xí)慣上叫“大輪”，區(qū)間航行的客運(yùn)輪船比較小,，一般只有三層,，習(xí)慣上叫“小輪”，新建的華陽(yáng)碼頭是?？看筝喌?，所以又叫“大輪碼頭”。一般來(lái)說(shuō),，“大輪碼頭”只建在中型以上的城市,，整個(gè)長(zhǎng)江航線(xiàn)，唯一的一個(gè)農(nóng)村的小碼頭?？看筝喌?，只有這里的華陽(yáng)港。

華陽(yáng)大輪碼頭除了?？看筝喭?，還停靠小輪,，屬于安慶到九江航線(xiàn)上的一個(gè)站,。后來(lái)還加有一條華陽(yáng)到楊灣的專(zhuān)門(mén)航線(xiàn)，這樣,，每天?？康拇笮≥?，上水下水的輪船加一起，最多的時(shí)候也有六個(gè)班次,。

碼頭的繁榮,，2005年戛然而止，留給我們的懷念卻是難以割舍,，留下的難道就只有陳舊的候船室和破人不堪,、高低不平的碼頭街道？

隨著2016年底望東長(zhǎng)江大橋的開(kāi)通,，華陽(yáng)碼頭,，碼頭磨盤(pán)渡口是否能接受這樣的新常態(tài)！