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一臺“詭異”的卡羅拉(上)

 百車全說 2020-11-05

百車全說

一個會說故事的汽車自媒體

前段時間,,微博有一粉絲私信我,發(fā)了很多照片給我,,說自己剛提沒幾天的卡羅拉雙擎,,到處都是銹跡斑斑。我打開照片一看,,頓時都驚了,,有密集恐懼癥的人估計雞皮疙瘩都起來了,這哪是銹跡斑斑,,這簡直是滿目瘡痍,。

我問了這位粉絲一些具體情況,他希望我把這些照片發(fā)到微博上,,幫他維權(quán),。可我總覺得這事有些蹊蹺,,一臺卡羅拉怎么會銹成這種樣子,?是這臺車出廠前防銹工藝沒處理好?還是運輸途中遇到了什么腐蝕性液體,?還是車主開到了什么有腐蝕性液體的環(huán)境里,?我也只是聽車主本人一面之詞,,不敢妄下定論。況且,,今年10月也有一個卡羅拉雙擎的車主微博私信我,,反應(yīng)后備箱多出位置生銹,我當(dāng)時轉(zhuǎn)發(fā)了他的圖片,。結(jié)果原車主說4s店的賠償方案他很滿意,,但是不愿意告知我賠償結(jié)果。實話說,,我有點感覺不太好,,但又說不出哪里不好。

我在4s店處理過很多車輛投訴,,有的是真的質(zhì)量問題,,有的是車主使用不當(dāng),還有的說不清道不明,。但是,,卡羅拉雙擎車輛生銹這件事,貌似除了這兩起投訴,,我的微博后臺還有其他人也在私信投訴,,只是后來我都沒一一處理。直到這次,,這位廣東的粉絲發(fā)來照片,,看到如此觸目驚醒的畫面,我才想到要好好跟蹤一下這件事,。截止到今天,,我也沒有在任何我們的平臺曝光這件事。在這里,,我也不覺得是在幫他曝光,,而是拿出這個案例來和大家討論,因為這里面有很多讓我疑惑的地方,。

我先和大家說一下這個事件的經(jīng)過,。這位車主是今年5月19日提車的,5月20日準(zhǔn)備把自己上網(wǎng)買的腳墊安裝到車上的時候,,低頭一看,,主駕駛剎車踏板位置有生銹的痕跡,當(dāng)時就覺得不對勁,。于是他就在車輛各處位置開始一一檢查,,結(jié)果座椅骨架位置,中控臺橫梁位置,,中控臺固定支架位置,,副駕駛安全氣囊高壓包位置,,剎車踏板萬向節(jié)位置,方向機管柱位置都有生銹痕跡,。后來,他請了第三方檢測機構(gòu)來檢測,,還查出來這臺車的安全帶有水漬,。

那么,看到這里,,是不是可以判斷這臺車就是泡水車了,?這就是這臺車最詭異的地方。如果是泡水車,,這臺車應(yīng)該很多地方都能看到拆卸和修復(fù)的痕跡啊,,可這臺車每一處的螺絲都沒有動過的痕跡。我絕對不信泡水之后的車輛,,沒有經(jīng)過維修自己就好了,。因為我的車就泡過水,雖然僅僅只是地毯涉水而已,,但整個車內(nèi)都被拆的空空蕩蕩了,。這臺卡羅拉雙擎如果水都泡到安全帶位置了,那報廢的可能性都是有的,,如果修的話更別說要拆成什么樣了,。所以,第三方檢測并沒有判定這是一臺泡水車,。只是說,,生銹原因不明。但是生銹位置存在安全隱患,。

更神奇的事還在后面,,沒幾天,車主發(fā)現(xiàn)后備箱的備胎開始生銹,,而且越來越嚴(yán)重,。他再回看這臺車原有的幾處生銹位置,也是越來越嚴(yán)重,,就像皮膚病一樣,,逐漸蔓延開來

車主5月20日發(fā)現(xiàn)生銹問題,,就第一時間開到4s店去檢測了,,4s店覺得生銹這是事實,但是只能修不能換,。因為車牌都上了,,修車是唯一解決辦法,。而且修車也并不都是更換生銹部位的零件,能除銹的就除銹,,除不掉的才能盡量去申請索賠,,更換。

車主肯定是不同意這個方案的,,所以一直在和4s店協(xié)商,,4s店告知最多修復(fù)好之后賠償2次保養(yǎng),同意就同意,,不同意也只能這樣,。車主覺得很委屈,他是個婚禮攝影師,,賺的都是辛苦錢,,這臺車還是貸款買的。覺得很無助,,于是求助了當(dāng)?shù)氐拿襟w,,可結(jié)果當(dāng)?shù)貨]有一家媒體幫他報道此事。后來求助網(wǎng)絡(luò),,有幾個網(wǎng)絡(luò)小號報道了此事,,但也沒任何效果。

后來車主打電話給工商局投訴,,工商也來協(xié)調(diào)了此事,,但雙方還是沒有談妥。6月,,車主一怒之下起訴了4s店,。在咨詢律師的過程中,律師告知車主可以起訴4s店欺詐,,這樣可以退一賠三,。實際上,車主當(dāng)時的初衷是退車,。律師后來又補充了幾句,,如果直接聘請律師,費用是2萬多,。但如果用“風(fēng)險代理”的形式,,退一賠三的官司贏了,律師可以獲得其中25%的賠償額,,如果退一賠三沒成功,,支付律師費5000元即可。車主心想,,反正律師有把握,,成了最好,,不成功也只是付5000,比起2萬多便宜太多,。因此,,毫不猶豫就用風(fēng)險代理的形式來打這場官司。


于是從6月開始,,就是漫長的打官司過程,。在雙方答辯過程中,經(jīng)銷商的答辯狀也是唯一我能聽到的經(jīng)銷商層面的聲音,,到了上個月月底,,法院最終判決終于出來了,。不過由于當(dāng)中牽扯到太多的個人隱私,,在這我就不向大家具體透露了。

這次判決的結(jié)果是車主成功的把車給退了,,但是退一賠三沒有成功,,其他賠償也分文沒有。車主這時候回頭一算自己打這場官司所花的費用,,這不算不要緊,,車主一算賬,壞了,,車是退了,,但損失了將近3。3萬,?這錢花到哪兒去了呢,?

在下一篇,我將繼續(xù)向大家講述這個事件,,包括當(dāng)中的一些細(xì)節(jié)部分,,以及我發(fā)現(xiàn)的疑點。希望大家在文章下面留言討論,,也可以轉(zhuǎn)發(fā)給更多的人看到,,謝謝。

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