11月3日18時許，隨著高速綜合檢測列車最后一次以時速385公里的試驗速度跑完鹽通高鐵全線,，鹽通高鐵完成逐級提速試驗，為后續(xù)的運行試驗奠定了基礎(chǔ),。

　　10月25日至11月3日,，該線路的高速綜合檢測列車從時速180公里起,，經(jīng)過16個速度等級的逐級提速，最終達(dá)到時速385公里,。全面檢測了在不同速度等級下軌道幾何狀態(tài),、動車組動力學(xué)響應(yīng)、接觸網(wǎng)幾何參數(shù),、弓網(wǎng)受流性能、通信系統(tǒng)等測試項點滿足列車運行條件的性能,，標(biāo)志著鹽通高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得階段性進(jìn)展,。

　　鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站,，設(shè)鹽城,、鹽城大豐、東臺,、海安,、如皋南和南通西6座車站。正線全長156.6公里,，設(shè)計時速為350公里,。

　　鹽通高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中沿海鐵路的重要組成部分，是補齊縱貫中國東部的沿海鐵路大通道最后一段的關(guān)鍵工程,。鹽通高鐵建成后,，還將成為首條全線位于蘇北地區(qū)時速350公里的高鐵。