蔡長雁

關(guān)于皖南新四軍的北移路線問題，關(guān)系皖南新四軍失敗的原因與責(zé)任由誰來負(fù),，因此引起研究者的濃厚興趣,，學(xué)術(shù)界一直有著爭(zhēng)論。筆者根據(jù)自己掌握的史料,，提出一點(diǎn)淺見,，就正于方家,。

三,、關(guān)于“南線”是否為“絕路”問題在這個(gè)問題上有兩種觀點(diǎn)：

（一）走“南線”并非“絕路”

一種意見認(rèn)為，走“南線”并非“絕路”,。 劉喜發(fā),、李亮等著的《皖南事變史論》、李良志著的《烽火江南話奇冤——新四軍與皖南事變》,，房列曙著的《皖南1941》即持上述觀點(diǎn),。他們分析指出，“東線”是國民黨方面圍堵皖南新四軍的重點(diǎn),，事先即駐有第五二師和一O八師兩個(gè)師的兵力,，并筑有強(qiáng)固工事，且沿途地形不利,，丘陵起伏,，河寬水深,，難以突圍?！氨本€”是皖南軍部與江北指揮部的交通線,，優(yōu)點(diǎn)是路程較近、群眾條件較好,，不經(jīng)過國民黨防區(qū),，沿途所經(jīng)地區(qū)為我三支隊(duì)和江北游擊縱隊(duì)的活動(dòng)地區(qū)；缺點(diǎn)是需經(jīng)過50華里的敵占水網(wǎng)地帶,，還得穿越長江敵偽封鎖線,，不利于大部隊(duì)渡江；由于項(xiàng)英一再拖延北移時(shí)間我軍喪失了從繁,、銅北渡的有利時(shí)機(jī),。相比之下“南線”在當(dāng)時(shí)是相對(duì)安全的路線，當(dāng)時(shí)四十師還沒有把缺口封上,，即使碰到四十師,，也只打一個(gè)師，突圍相對(duì)容易些,。據(jù)上官云相說:“如果讓新四軍沖到旌德,，那里空虛沒有駐軍隊(duì)，縱然再增加一倍兵力,，也難以達(dá)到消滅新四軍的目的,。若想在后邊追著打，那是走不贏的,。我先把四十師調(diào)在三溪,，就是防他這一著?！彼氖畮熡?941年1月2日到達(dá)旌德的三溪鎮(zhèn),。新四軍軍分會(huì)于1940年12月28日開會(huì)，決定走“南線”,，出于多種原因,，至1941年1月4日才踏上北移的征途，5日在茂林又滯留一天,、錯(cuò)過了突出重圍良機(jī),，如果提早五、六天出發(fā),，先四十師至三溪也許不至于鑄成后來的全軍覆沒的大錯(cuò),。 即或退一步說，1月7日，新四軍被阻星潭,，形勢(shì),、地形、時(shí)間均對(duì)新四軍不利,，但如果當(dāng)時(shí)能果斷地下決心,，不惜犧牲集中兵力殺開一條血路，也是可以突圍出去的,。 因此,，走“南線”不失為一種正確的選擇?？傊?，蔣介石要消火新四軍蓄謀已久，皖南新四軍不管走哪條路線,，均避免不了蔣介石的襲擊,。無論是走“東線”還是走“北線”、其危險(xiǎn)性都不會(huì)比走“南線”小,。因此,，我們不能過分責(zé)備項(xiàng)英對(duì)北移路線的選擇。 那種把皖南新四軍南下茂林的北移路線看做是皖南事變的“根本性問題”的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的,，南下茂林的路線不是皖南新四軍失敗的主要原因,。 

筆者認(rèn)為，第一,，此種觀點(diǎn)僅僅局限于軍事,，沒有顧及政治，是其重大不足,，新四軍北移反而南行,，深入國民黨地區(qū)，政治上是大失著,，中共中央早有說明,，只量新四軍領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此認(rèn)識(shí)不足。第二,，此種觀點(diǎn)假設(shè)為主,，其假設(shè)一是早幾天走,，就會(huì)避免與國軍四十師遭遇等等,，實(shí)際上，1940年12月28日軍分會(huì)才決定定下來走南線（但最后決定還是30日的事,，中央這一天轉(zhuǎn)來重慶消息,，還是走“東線”，去蘇南好），必得準(zhǔn)備幾天,，何況大家對(duì)此線路都一無所知呢,。其假設(shè)二是，不惜一切代價(jià)攻占星潭,，是可以突圍出去的,，實(shí)際上星潭是否能攻占并不能確定。這兩種假設(shè)都是經(jīng)不走推敲的,，所以這種觀點(diǎn)難以讓人置信,。

（二）走“南線”是一條絕路

這一種觀點(diǎn)與上一種觀點(diǎn)截然對(duì)立，認(rèn)為南走茂林是一條絕路,，新四軍所選擇的北移路線是一條錯(cuò)誤的路線,，是導(dǎo)致皖南新四軍失敗的主要原因。如劉庭華的《略論皖南事變?cè)谲娛路矫娴臍v史教訓(xùn)》,、陳楓編著的《皖南事變本末》,、段雨生等著《葉挺將軍傳》等均持此說。黎汝清在其所著小說《皖南事變》的代后記中更認(rèn)為南下茂林的北移路線是皖南事變的“根本性問題”,，誰指定了這條使全軍陷入絕境的北移路線,，皖南新四軍全軍覆沒的歷史責(zé)任就應(yīng)該由誰來承擔(dān)。這一派最具體代表性的觀點(diǎn)體現(xiàn)在童志強(qiáng)的《皖南事變發(fā)生原因新探》（發(fā)表于《抗日戰(zhàn)爭(zhēng)研究》2011年第2期上）一文中,。

童志強(qiáng)的文章認(rèn)為：

1,、走南線對(duì)新四軍來說，是最不利的,，實(shí)屬下策,。其理由如下：  

（1）南線是一條不明地理、不察敵情,、倉促制定,、毫無把握的路線，連幅作戰(zhàn)地圖都沒有,。之前軍部參謀人員的主要精力都花在東線和北線上,，做了整整兩個(gè)月的功課，而對(duì)南走茂林“這個(gè)新的作戰(zhàn)方案從未有研究與討論過”,。 由于情況不明,，才會(huì)出現(xiàn)如李一氓所說的“軍部由云嶺出發(fā)到渡口竟會(huì)走錯(cuò)了路，由云嶺到茂林40里,，連過江耽擱到5日正午才到齊”的窘?jīng)r,。部隊(duì)星潭受阻后，項(xiàng)英決定全軍從星潭折回,，改向高嶺方向突圍,，居然又因向?qū)уe(cuò)路而誤走廉嶺,，復(fù)又決定由茂林原路退回，改為從銅,、繁直接北渡,，造成如此混亂的局面，皆因走了一條地形不熟,、路途不明,、敵情不準(zhǔn)的錯(cuò)誤路線。 

（2）南線的經(jīng)濟(jì)地理都不利,。這條路越往南走,，越是深溝高嶺，部隊(duì)分三路縱隊(duì)被高山隔開,，兵力分散,，彼此聯(lián)系不暢，無法呼應(yīng),，在山谷中難以展開,，也無法集中優(yōu)勢(shì)兵力。加上深山中居民稀少,，以致部隊(duì)被圍困數(shù)日后無糧草,，全軍凍餓交迫。

（3）對(duì)南線軍情不察,。誤以為國軍第四十師是弱旅,，在出動(dòng)前認(rèn)為即使與之發(fā)生戰(zhàn)斗，亦可很快將其消滅或擊潰,，因此對(duì)敵情的錯(cuò)誤判斷而走了一條不該走的路線,。

上述三點(diǎn)，上官云相看得清楚,，第三二集團(tuán)軍在總結(jié)新四軍失敗的主要原因時(shí)指出:“狀況判斷錯(cuò)誤,，輕離老巢，南過章家渡投我部署上最強(qiáng)之包圍圈內(nèi);前有大山,，后有大河,，地形特殊不利”，“攜帶有限糧秣因困于貧瘠之山地中,，饑寒交迫,，失卻戰(zhàn)斗力”。

（4）政治上的大失著,。更嚴(yán)重的是,，因?yàn)槟厦媸菄顸h軍隊(duì)的防區(qū)，新四軍南下繞道,，勢(shì)必會(huì)授人以柄,，造成軍事上、政治上的被動(dòng)局面,。正因如此,，中共中央曾一再提醒和告誡軍部慎重行事。由于皖南新四軍選擇南走茂林的錯(cuò)誤路線,，又輕率地過早坦露行動(dòng)目標(biāo),，從而給第三戰(zhàn)區(qū)制造皖南事變提供了機(jī)會(huì)。 

2,、如果說南走茂林是下策的話,，那么東開蘇南不失為中策

東線是當(dāng)年新四軍第一、第二支隊(duì)東進(jìn)江南的路線,，也是軍部參謀們事先實(shí)地勘定的通道,。這條路線的有利條件是: 一、沿途有地方黨和新四軍兵站及民運(yùn)工作組接應(yīng);二,、有蘇南新四軍廖海濤,、羅忠毅部配合，如雙方對(duì)進(jìn),，一晝夜即可會(huì)合,。不利之處是因?yàn)檫@條路線已被蔣、顧所否定,，一旦發(fā)現(xiàn)皖南新四軍全部走此路線東進(jìn)蘇南,，上官云相必然會(huì)調(diào)集重兵前堵后追，肯定會(huì)發(fā)生戰(zhàn)斗,。但因沿線均為比較開闊的低矮丘陵,，便于部隊(duì)迂回展開，一旦進(jìn)入淪陷區(qū),，國軍不敢緊迫,。

3、從云嶺向北經(jīng)三支隊(duì)防區(qū)從銅陵,、繁昌之間直接北渡轉(zhuǎn)赴皖東,，應(yīng)為最最可取之上策

項(xiàng)英在強(qiáng)調(diào)北渡困難時(shí)曾報(bào)告中央說，繁,、銅由我駐地到江邊,，須穿插封鎖線，約經(jīng)50 里之河網(wǎng)敵區(qū)始抵江邊,，如遇兩軍(敵人)發(fā)覺后即不能渡,。大軍不能穿插，只能分批偷渡,。如被發(fā)覺,，極危險(xiǎn),。特別在江中遇敵艇毫無辦法，只要一艘軍艦停泊江中,，便無法偷渡,。如無友軍在對(duì)岸堵截和友軍在后夾擊，假如相當(dāng)時(shí)間,，若斷若續(xù)的分批偷渡當(dāng)可,，否則有被截?cái)嗷蛟庋鼡糁ｋU(xiǎn)。 直到1941 年1 月1 日,，項(xiàng)英在給中央的電報(bào)中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)銅,、繁江邊增加兩只兵艦、汽艇不斷梳巡,，少數(shù)人也不能偷過,。 認(rèn)為可以選擇走“南線”的觀點(diǎn)，就是不加分析地照單全收了項(xiàng)英的意見,。

日艦封鎖和江北桂軍攔擊,，是項(xiàng)英強(qiáng)調(diào)不能走“北線”的兩大主要理由，其實(shí)這兩大理由并不太充分,。偌大的長江,，絕非是區(qū)區(qū)幾艘船艦所能封鎖得了的，由何處北渡,、何時(shí)北渡,、何處登陸、何處接應(yīng),、分幾批北渡,，主動(dòng)權(quán)均掌握在新四軍手中。從1938年底張?jiān)埔荻山_始,，直到皖南事變前夕的1月3 日,，江北的張?jiān)獕邸ⅠR長炎等200 余人奉命南渡歸隊(duì),，也不知有多少批新四軍偷渡長江,，怎么能說“少數(shù)人也不能偷過”呢？至于江北桂軍攔擊,，如果在1940 年春夏尚有可能,，到夏秋以后，李品仙即使有心,，也已力所不逮,。1940 年7 月，日軍分兩路掃蕩皖中并進(jìn)占無為縣城,，原在皖中的桂軍鄭滄溶第一七六師所部向皖西撤退,，師部駐大別山區(qū)岳西縣來榜河,，其所屬陸、周,、陳3 個(gè)團(tuán)分駐桐城,、廬江、望江等地,，在無為西南與廬江交界之黃姑閘,、牛埠一線,，僅有周雄1 個(gè)團(tuán)兵力,，無為沿江從土橋到泥漢、姚溝,、二壩全為中共武裝所控制,。1940 年12 月20 日，李品仙,、張義純?cè)谥碌谒氖塑婋娭姓f,，新四軍現(xiàn)在江南整兵，并擬由舊縣等處撤至江北,，其江北部隊(duì)正積極配合,，前已通知周團(tuán)嚴(yán)防并破壞其浮橋，但恐周團(tuán)兵力不敷應(yīng)付,，可否加派得力部隊(duì)堵截,，以免勢(shì)成燎原。

皖南事變無名烈士墓

其次,，皖南新四軍從銅,、繁直接北渡還有許多有利條件:其一，皖南新四軍特別是第三支隊(duì)在此經(jīng)營三年之久,，群眾基礎(chǔ)極好,，沿途有農(nóng)、青,、婦等各種抗日群眾組織和地方黨委,，許多新戰(zhàn)士均為當(dāng)?shù)厝耍c民眾有著血肉聯(lián)系,。其二,，地形熟悉。三年來,，新四軍皖南部隊(duì)和軍部首長多次從銅,、繁一帶到江北活動(dòng)和視察，大江南北經(jīng) 常來去,。其三,，路程近,，云嶺距江邊60 公里，一晝夜即可渡江,。其四,，皖南沿江雖有少數(shù)日軍據(jù)點(diǎn)，但并無大部隊(duì)阻擋,，穿插封鎖線根本不是問題,，而且正因?yàn)槌鰷S陷區(qū)，國軍在后面不敢緊迫,。其五,，江北地方黨和新四軍早已做好渡江接應(yīng)準(zhǔn)備。新四軍第三支隊(duì)參謀長林維先率領(lǐng)的挺進(jìn)團(tuán)以及第三支隊(duì)第五團(tuán)第二營馬長炎部,、江北游擊縱隊(duì)政委孫仲德率領(lǐng)的江北游縱第二團(tuán)和無為縣游擊隊(duì),，早已奉命在江北控制了有利地形和渡口，隨時(shí)準(zhǔn)備策應(yīng)和掩護(hù)皖南軍部過江,。以曾希圣為指揮的渡江指揮部,，在無為籌備了足夠的船只和糧食。新四軍參謀處副處長張?jiān)獕勐蕚刹爝B“經(jīng)過20 多天的準(zhǔn)備,，沿江六,、七個(gè)渡點(diǎn)都已準(zhǔn)備好大量船只”。 第三支隊(duì)馬長炎部也在江北控制了200 多條船只,，最小的船可渡十幾個(gè)人,，大船可渡八、九十人,。一次至少可渡四,、五千人。 中共無為縣委也在沿江“籌集了二,、三十條大船,，還有幾十條漁船”以及大量糧草。 其六,，有蔣桂矛盾可以利用,。其七，這條路線是蔣介石和顧祝同最后指定的路線,，走此路線在政治上處于主動(dòng),。

筆者完全同意以童志強(qiáng)為代表的這個(gè)觀點(diǎn)，從政治上說,，走“南線”是錯(cuò)誤的,，讓國民黨以為新四軍南進(jìn)國民黨后方，在國共合作抗戰(zhàn)時(shí)期，共產(chǎn)黨不能到國統(tǒng)區(qū)打游擊,，這不是國共兩黨的共識(shí)嗎,，誰對(duì)此還有疑問呢？從軍事上看,，我們不能武斷地說皖南新四軍走“東線”或走“北線”轉(zhuǎn)移,，就保證萬無一失，但是絕對(duì)可以肯定的是,，決不致發(fā)生被國民黨軍8萬人圍殲而全軍覆沒,、軍部首長無一人幸免的悲慘結(jié)局。誰還認(rèn)為皖南新四軍在“東線”或“北線”會(huì)遇上比這更慘的結(jié)局呢,？

無論如何,，走“南線”都是一條絕路!

四、基本結(jié)論

皖南新四軍北移選擇走“南線”,，是新四軍軍分會(huì)議決定的,，但在此前已經(jīng)得到中共中央的授權(quán),，只是新四軍決定之后沒有立即上報(bào)中共中央而已,，當(dāng)中共中央1941年1月5日知道北移線路為先行南下繞道至蘇南后，立即要新四軍脫離險(xiǎn)境,，說明中央并不一定贊成這條線路,。國民黨方面非常害怕皖南新四軍就地分散，向南游擊,，并為此做了重點(diǎn)防備,，所以絕不會(huì)安排新四軍走這“南線”北移?！澳暇€”實(shí)際上是一條政治軍事雙失敗的路線,，不走南線，新四軍不會(huì)敗得如此徹底,。

（作者系宣城市檔案局局長,，方志辦主任）