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特斯拉和寧德時代都已在三個月內(nèi)翻倍,,澳洲上游公司的春天還有多遠?

 澳洲財經(jīng)見聞 2020-10-30

免責(zé)聲明:本文僅為財經(jīng)資訊信息,僅供參考,,不產(chǎn)生任何交易建議,,AFN平臺不承擔(dān)任何交易損失,股市有風(fēng)險,,入市需謹(jǐn)慎,!

昨日市場概況

新型冠狀病毒的影響進一步發(fā)酵,盡管中國延長了農(nóng)歷新年假期,,但恢復(fù)交易后,,上證綜指仍于2月3日周一開盤大跌8.7%。 

中國是澳洲最大的貿(mào)易伙伴,,澳洲股市因此受波及較大,,基準(zhǔn)ASX200指數(shù)收跌93.9點,或1.34%,,報6,923.3點,。板塊方面,除公用事業(yè)外,,其余板塊均下跌,。

因布倫特原油價格觸及每桶56.50美元的一年低點,能源板塊暴跌4.1%,,Woodside Petroleum下跌3.0%,,Santos下跌5.1%,Beach Energy下跌5.6%,,Oil Search下跌7.2%,。

能源服務(wù)公司W(wǎng)orley Limited下跌了8.5%,該公司首席執(zhí)行官安德魯·伍德(Andrew Wood)宣布退休,。

礦業(yè)板塊跌幅第二,,該板塊下跌了2.2%。必和必拓下跌2.9%至38.25澳元,,力拓下跌1.9%至96.86澳元,,F(xiàn)ortescue Metals下跌3.4%至11澳元。

金礦股上漲,,因黃金價格觸及近七年新高1,580美元,,其中Evolution上漲3.0%,Northern Star上漲2.5%,,但Newcrest在出售金礦后下跌0.3%,。

天然氣管道公司APA Group上漲了0.9%,支撐了公用事業(yè)板塊,,該板塊上漲了0.1%,。

四大銀行均下跌,,國民銀行下跌1.4%至25.50澳元,澳新銀行下跌1.8%至25.29澳元,,聯(lián)邦銀行下跌0.8%至84.55澳元,,西太平洋銀行下跌1.2%至24.81澳元。

金融股其他方面,,Macquarie Group下跌2.0%至141.85澳元,,Magellan Financial和Suncorp Group均下跌2.1%。

Humm運營商Flexigroup下跌了11%,,該公司業(yè)績不如預(yù)期,,另外,與Flight Centre簽署了4年的“先買后付”合作協(xié)議,。

今日股票推薦

Pilbara Minerals Ltd(ASX: PLS):買入,,當(dāng)前價格0.28澳元,目標(biāo)價位0.55澳元,。

Pilbara Minerals是一家澳洲的鋰鉭礦商,,其核心資產(chǎn)是位于西澳皮爾巴拉(Pilbara)地區(qū)的Pilgangoora 鋰鉭項目,該項目是世界上最大的鋰輝石和鉭礦項目之一,,從鉆探到商業(yè)化生產(chǎn)僅花了不到4年時間,。

Pilgangoora 鋰鉭項目于去年4月份開始商業(yè)化生產(chǎn),目前Pilbara Minerals正在擴張該項目的產(chǎn)能,,目標(biāo)是年產(chǎn)出約330,000干噸的約6%鋰輝石精礦和321,000磅的5%以上的鉭鐵精礦,。 

Pilbara Minerals的20財年二季度出貨33,178干噸鋰輝石精礦,但只產(chǎn)出14,711干噸,,這主要因為鋰礦價格暴跌,Pilbara Minerals不敢堆積庫存,。鋰礦價格的近期暴跌還是回歸到了供需的問題上,,中國消耗全球60%的鋰原料,但由于中國新能源汽車補貼退坡,,多數(shù)車企削減了電池訂單,,導(dǎo)致碳酸鋰市場價格走低。

由于完成了股權(quán)融資,,Pilbara Minerals在2019年12月31日時,,賬上現(xiàn)金余額有1.055億澳元,其中5000萬澳元來自中國的寧德時代,。寧德時代憑借此次注資,,已占Pilbara Minerals發(fā)行股份的8.24%,是Pilbara Minerals最大的股東,。

寧德時代是中國最大的動力電池廠商,,裝機電量幾乎占據(jù)了中國裝機量的50%,,其客戶包括大眾、寶馬,、戴姆勒和本田等國際車企以及蔚來等中國新勢力電動車企,。

另外,2月3日寧德時代稱擬與特斯拉簽訂協(xié)議,,將于2020年7月起至2022年6月向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品,,產(chǎn)品采購量以特斯拉后續(xù)具體采購訂單為準(zhǔn),預(yù)計特斯拉的Model 3的年產(chǎn)能最高達15萬臺,,雖然特斯拉最大的長期電池供應(yīng)商是日本的松下,,但是特斯拉的目標(biāo)是在中國實現(xiàn)供應(yīng)鏈本土化,因此未來留給寧德時代的缺口還是可觀的,。

特斯拉和寧德時代的股價均在近三個月實現(xiàn)了翻倍,,但供應(yīng)鏈最上游的Pilbara Minerals最近卻在不斷降低生產(chǎn)水平,以熬過鋰礦業(yè)的寒冬,。碳酸鋰的價格自2018年2月達到高點以來,,已經(jīng)下跌了兩年之久,有能力的廠商幾乎都選擇在這個時候?qū)⑹稚煜蛄松嫌?,因為大多?shù)鋰礦商的股價都跌到了一個低位,,所以大的電池廠商和車企可以用相對便宜的價格布局上游產(chǎn)業(yè),保障鋰礦資源儲備,。

中國政府宣稱2020年電動車的銷量將達到200萬量,,而根據(jù)中國的11家最大的新能源汽車廠商,2020年的電動車銷量目標(biāo)為420萬量,。隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)峻,,新能源汽車的趨勢只會快不會慢。對于鋰礦商而言,,處于成本線的鋰精礦價格是不可持續(xù)的,,這或許意味著現(xiàn)在就是大部分鋰礦股的最低點。

Pilbara Minerals可參考的目標(biāo)價位有瑞士信貸給出的0.55澳元以及花旗給出的0.35澳元,。

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