德國(guó)汽車(chē)制造商遭受了新冠危機(jī)的重創(chuàng),。但是，德國(guó)市場(chǎng)對(duì)房車(chē)和自行車(chē)的需求正在迅速增長(zhǎng),。某些摩托車(chē)和踏板車(chē)的需求也有了大幅提高,。而新冠只是原因之一。

德媒報(bào)道,，摩托車(chē)駕照新規(guī)以及新冠是最近德國(guó)摩托車(chē)熱的原因,。

摩托車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（IVM）的Achim Marten說(shuō)，從上世紀(jì)90年代初以來(lái),，目前德國(guó)新登記的摩托車(chē)數(shù)量增加幅度是最高的,。原因是在2019年底的一項(xiàng)法規(guī)使獲得駕照更加容易。另外新冠的封鎖政策也有推動(dòng)作用,，因?yàn)轵T摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)是“流動(dòng)性強(qiáng)大的交通工具中最能安全抗疫的”,。

聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局(KBA)在1月至9月期間新登記的摩托車(chē)約185000輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了20％以上,。僅在3月和4月抗疫限制措施特別嚴(yán)格期間,，新注冊(cè)的摩托車(chē)數(shù)量才少于上一年同期。根據(jù)IVM的數(shù)據(jù),，最大排量為125cc的摩托車(chē)，新注冊(cè)數(shù)量增加了約67％,，達(dá)到近30000輛,。對(duì)于最大排量為125cc的踏板車(chē),，新注冊(cè)數(shù)量甚至增加了超過(guò)90％，達(dá)到26000輛,。

這項(xiàng)執(zhí)照的改革受到了廣泛歡迎。另外,，由于大流行,，人們?cè)诙燃贂r(shí)也更愿意搭乘摩托車(chē)，很多人也從搭乘公共交通工具改為騎摩托車(chē),。最大排量為125cc的車(chē)子也相對(duì)便宜,。而且，制造商和經(jīng)銷(xiāo)商允許對(duì)車(chē)子進(jìn)行重新注冊(cè),，以防將來(lái)排氣標(biāo)準(zhǔn)的收緊,。

近年來(lái)，德國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了摩托熱,。根據(jù)KBA的數(shù)據(jù),，摩托車(chē)的新注冊(cè)數(shù)量在2019年增加了約6％，在2018年增加了10％,。而今年的大幅增長(zhǎng),，可以認(rèn)為是一個(gè)相對(duì)短期的影響。但德國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商完全能夠滿足巨大的需求,，Marten表示：“據(jù)我所知,，供貨方面不會(huì)有短缺。當(dāng)然,，這并不排除一些特殊的車(chē)型,。”

德國(guó)熱線青春號(hào)

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