日前,，德國(guó)芯片公司英飛凌宣布以現(xiàn)金90億歐元，約合一百億美元,，并購(gòu)賽普拉斯半導(dǎo)體,，每股作價(jià)23.85美元，相對(duì)消息之前的17.82美元溢價(jià)33%,，足見英飛凌對(duì)于賽普拉斯的認(rèn)可度,。

通過合并，英飛凌將成為第八大半導(dǎo)體公司,，第一大汽車芯片供應(yīng)商,、第四大32位MCU供應(yīng)商,，并繼續(xù)保持在功率器件和安全芯片上的市場(chǎng)第一位。

相比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，英飛凌此次補(bǔ)足了在MCU,、無線連接,、軟件/生態(tài)系統(tǒng)以及存儲(chǔ)器方面的優(yōu)勢(shì),，相比較主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ST、NXP,、TI和瑞薩而言,，提供更為完整的解決方案。

英飛凌首席執(zhí)行官Ploss表示：“這是英飛凌戰(zhàn)略發(fā)展過程中具有里程碑意義的一步,。我們將能提供最全面的產(chǎn)品組合,，連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界?！?br>

• 雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)高度互補(bǔ),，這將進(jìn)一步拓展英飛凌在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長(zhǎng)市場(chǎng)的市場(chǎng)潛力

• 英飛凌將以每股23.85美元收購(gòu)賽普拉斯, 總價(jià)值為90億歐元

• 到2022年底,，收購(gòu)交易將產(chǎn)生1.8億歐元的年度成本協(xié)同效應(yīng),；從長(zhǎng)期來看，年度營(yíng)收協(xié)同效應(yīng)將達(dá)到15億歐元

• 交易預(yù)期于2019年底或2020年初完成,；預(yù)期將在交易完成后的首個(gè)完整財(cái)年帶來盈利增值

• 整合完成后的未來目標(biāo)運(yùn)營(yíng)模式： 9%以上的營(yíng)收增長(zhǎng),，19%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和13%的投資銷售比率

宣布收購(gòu)后，英飛凌官網(wǎng)提供了一系列資料,，列舉了交易理由,、未來戰(zhàn)略、市場(chǎng)地位,、財(cái)務(wù)愿景等,，PPT及解讀如下：

英飛凌和賽普拉斯的合并，首先來說非常符合英飛凌的愿景,，既實(shí)現(xiàn)數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)的連接,。作為英飛凌來說，功率器件,、傳感器和安全業(yè)務(wù)與賽普拉斯的MCU,、連接、軟件/生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合,，可以為汽車,、工業(yè)和IoT市場(chǎng)提供更強(qiáng)有力的系統(tǒng)級(jí)解決方案。

根據(jù)2018財(cái)年?duì)I業(yè)額推算,，雙方合并將直接實(shí)現(xiàn)100億歐元的年收入,，成為第八大半導(dǎo)體公司,，同時(shí)在車載、功率元件以及安全I(xiàn)C領(lǐng)域繼續(xù)保持業(yè)界首位,。

對(duì)于未來整合,，英飛凌已經(jīng)有了非常明確的模型和時(shí)間點(diǎn)，值得注意的是,，2014年,，英飛凌宣布30億美元收購(gòu)美國(guó)芯片公司IR，如今一切整合均非常順利,，這也給英飛凌順利整合其他美國(guó)公司帶來了強(qiáng)有力的信心,。

全新的英飛凌，年?duì)I業(yè)額超過100億歐元,，成為第八大半導(dǎo)體公司,，目標(biāo)市場(chǎng)總?cè)萘窟_(dá)到450億歐元，47000名員工,，8600研發(fā)人員,，30000個(gè)以上專利，在汽車,、功率半導(dǎo)體和安全芯片方面成為市場(chǎng)第一,。

英飛凌和賽普拉斯具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性,，通過賽普拉斯在計(jì)算,、軟件生態(tài)系統(tǒng)以及連接上的布局，英飛凌可以更好的將現(xiàn)實(shí)世界連接至數(shù)字世界中去,。

未來,，英飛凌圍繞賽普拉斯的MCU和連接業(yè)務(wù)，可以有更多功率,、傳感及安全相關(guān)產(chǎn)品的銷售機(jī)會(huì),，結(jié)合未來四大核心業(yè)務(wù)（傳感、計(jì)算,、執(zhí)行,、連接）以及軟件，可以提供更多從產(chǎn)品到系統(tǒng)的解決方案機(jī)會(huì),。

未來的智能化時(shí)代,，將有千億設(shè)備互聯(lián)，這其中對(duì)于智能和連接的需求與日俱增,。

諸如智能家電,、無繩電動(dòng)工具、馬達(dá)控制,、智能家居等都需要互聯(lián),。

以空調(diào)為例,，雙方的互補(bǔ)體現(xiàn)在MCU,、馬達(dá)控制,、HMI,、連接等領(lǐng)域，雙方未來可以提供最為完整的解決方案,。此外,，在智能照明、機(jī)器人,、無繩電動(dòng)工具等多領(lǐng)域,，雙方都有很明顯的互補(bǔ)作用。

除了智能物聯(lián)之外,，在汽車領(lǐng)域，雙方的互補(bǔ)性依然明顯,。盡管都有MCU產(chǎn)品線,，但賽普拉斯所關(guān)注的是車身和Infotainment系統(tǒng)，同時(shí)在NOR Flash和互聯(lián)領(lǐng)域（WiFi,、BT,、USB-C），賽普拉斯可以繼續(xù)為英飛凌補(bǔ)足產(chǎn)品線空白,。

英飛凌特別強(qiáng)調(diào)了NOR對(duì)于未來Infotainment,、儀表盤和ADAS系統(tǒng)中的作用，這也是賽普拉斯車載領(lǐng)域最強(qiáng)的技術(shù)之一,。

除了NOR之外,，在車載SRAM、F-RAM等領(lǐng)域,，賽普拉斯都有著較強(qiáng)的市場(chǎng)基礎(chǔ),。

如此前所述，雙方除了在嵌入式系統(tǒng)MCU上有一些重合產(chǎn)品之外,，在其他領(lǐng)域雙方可實(shí)現(xiàn)極強(qiáng)的互補(bǔ)性,。

同樣在區(qū)域上來說，英飛凌可顯著擴(kuò)展在日本市場(chǎng)的份額,，這對(duì)于車載電子來說無疑是重要的,。而在渠道上，賽普拉斯更多的分銷客戶,，也可讓英飛凌覆蓋更廣的客戶群體,。

通過細(xì)分市場(chǎng)來看，無論是英飛凌還是賽普拉斯,，在汽車和工業(yè)市場(chǎng)都是前兩大市場(chǎng),，合并后依然是公司最重要的發(fā)展方向,。

未來，英飛凌的目標(biāo)是達(dá)到市場(chǎng)平均增長(zhǎng)的4倍速,，包括功率,、射頻、嵌入式以及互聯(lián)四大塊,，存儲(chǔ)器將保持穩(wěn)定,。

在將無線業(yè)務(wù)出售給英特爾，射頻功率業(yè)務(wù)出售給Cree之后,，英飛凌更專注在汽車和工業(yè)市場(chǎng),，也需要一些并購(gòu)來填補(bǔ)市場(chǎng)空缺，這也是為何在2018年業(yè)界傳出英飛凌要收購(gòu)意法半導(dǎo)體,。而在賽普拉斯新任CEO Hassane El-Khoury的帶領(lǐng)下,，賽普拉斯3.0戰(zhàn)略正在發(fā)揮功效，讓公司在汽車,、工業(yè)及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展,，也被英飛凌和其他業(yè)界所認(rèn)可。

未來英飛凌將要提供更多的硬件產(chǎn)品組合和軟件服務(wù),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品到系統(tǒng)的解決方案,。并購(gòu)賽普拉斯之后，英飛凌將會(huì)強(qiáng)化推動(dòng)結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)的核心,，并將公司的技術(shù)應(yīng)用至更廣泛的領(lǐng)域,。這將加速?gòu)?qiáng)化公司近年盈利增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。賽普拉斯擁有包括微控制器,、軟件和連接組件等具差異化的產(chǎn)品組合,，與英飛凌具領(lǐng)先地位的功率半導(dǎo)體、傳感器和安全解決方案優(yōu)勢(shì)高度互補(bǔ),。結(jié)合雙方的技術(shù)資產(chǎn)將能為電動(dòng)馬達(dá),、電池供電裝置和電源供應(yīng)器等高增長(zhǎng)應(yīng)用領(lǐng)域提供更全面先進(jìn)的解決方案。英飛凌的安全專長(zhǎng)加上賽普拉斯的連接技術(shù)將使公司加速進(jìn)入工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的全新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域,。在汽車半導(dǎo)體方面,，微控制器和NOR閃存的擴(kuò)大組合將提供巨大潛力，尤其是在先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和汽車全新電子架構(gòu)上的應(yīng)用日益重要,。

英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss表示: “計(jì)劃收購(gòu)賽普拉斯是英飛凌戰(zhàn)略發(fā)展具里程碑意義的一步,。我們將會(huì)強(qiáng)化并提升公司盈利增長(zhǎng)的速度，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至更廣泛的層面,。通過此交易,，我們將能為客戶提供最全面的產(chǎn)品組合，連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界,，在汽車,、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開拓新增的增長(zhǎng)潛力,。此交易也會(huì)使公司的商業(yè)模式更具韌性。我們歡迎賽普拉斯的同仁們加入英飛凌,，共同致力于我們一貫追求創(chuàng)新的承諾和專注于研發(fā)的投入,，以加快推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步?！?/span>

賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury表示：“賽普拉斯團(tuán)隊(duì)很高興能與英飛凌聯(lián)手,，共尋下一波科技浪潮中對(duì)連接與計(jì)算需求大幅增長(zhǎng)帶來的數(shù)十億美元的機(jī)遇。今天的公告不僅證明了我們團(tuán)隊(duì)在全球提供領(lǐng)先行業(yè)解決方案的實(shí)力,，同時(shí)體現(xiàn)了我們兩家優(yōu)秀企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手能共同實(shí)現(xiàn)的愿景,。雙方結(jié)合將能提供更安全、無縫的連接,，以及更完整的硬件和軟件解決方案和產(chǎn)品,，加強(qiáng)客戶的產(chǎn)品和技術(shù)，以更好服務(wù)他們的終端市場(chǎng),。此外,，兩家公司的業(yè)務(wù)十分匹配，將能為客戶和員工帶來更多和更好的機(jī)遇,。”

賽普拉斯董事會(huì)主席Steve Albrecht表示：“過去三年,，賽普拉斯通過3.0戰(zhàn)略取得了巨大成果,，并進(jìn)行了企業(yè)重組以專注于關(guān)鍵市場(chǎng)。在收到多家企業(yè)的收購(gòu)意向后,，我們與英飛凌達(dá)成的交易正是對(duì)賽普拉斯團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略和不懈努力的認(rèn)可,。對(duì)于賽普拉斯的股東而言，收盤帶來的持續(xù)分紅加上每股23.85美元的現(xiàn)金價(jià)格,，將為其帶來顯著收益,。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)領(lǐng)域,，該收購(gòu)也將創(chuàng)造對(duì)于業(yè)內(nèi)而言日益關(guān)鍵的產(chǎn)品機(jī)遇,。作為董事會(huì)的成員，我們十分感激在Hassane El-Khoury領(lǐng)導(dǎo)下出色的賽普拉斯管理團(tuán)隊(duì),?！?/span>