如果把汽車設(shè)計(jì)與時(shí)尚設(shè)計(jì)放在一起對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者有很多相似的地方,，時(shí)尚設(shè)計(jì)大致可以分為兩種，一種是傳統(tǒng)大牌一種是街頭潮牌,，他們一個(gè)代表著固有的風(fēng)格一個(gè)卻有著豐富的變化,。如果用這樣的理念我們來(lái)看汽車品牌的話，那名爵一定是被劃分為街頭潮牌的行列里了,。在過(guò)往的這些年中名爵可以說(shuō)風(fēng)格變化已經(jīng)有數(shù)次了,，而前不久推出的MG領(lǐng)航它采用了第三代名爵家族設(shè)計(jì)，這又將把名爵引領(lǐng)向何方呢,？

MG領(lǐng)航是名爵旗下的全新緊湊型SUV,，新車除了2.0T車型，在這次試駕過(guò)程中我也接觸到了售價(jià)更低,，定位更加入門(mén)的1.5T車型,。它不到10萬(wàn)的售價(jià)卻有著173馬力的動(dòng)力輸出。1.5T+7DCT的這套動(dòng)力在參數(shù)方面并沒(méi)有落下太多,，峰值扭矩275Nm,，屬于同級(jí)別比較主流的水準(zhǔn)。要說(shuō)2.0T車型的動(dòng)力著實(shí)是不錯(cuò),，但用車成本也隨之變高了,，在售價(jià)方面自然也不會(huì)低，所以這對(duì)于一部分追求性價(jià)比的用戶來(lái)講,，1.5T車型才是主要的選擇,。

在低速區(qū)間，其實(shí)1.5T車型和2.0T車型的動(dòng)力感受真的相差不是很大,，帶來(lái)這種感受的主要原因就是它有著寬泛的扭矩平臺(tái),。1.5T車型的低扭表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，試駕過(guò)程中我們?cè)诟咚俾范魏褪袇^(qū)街道駕駛都很輕快,，而且油門(mén)踏板響應(yīng)也很靈敏,。但在加速和超車上兩者就有了明顯的區(qū)別，因?yàn)榕帕肯拗疲?.5T車型的加速能力要明顯薄弱一些,，想要比較明顯的推背感的確是有點(diǎn)難為它了,，但對(duì)于日常用車來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)完全夠用的水平,。

但最值得一提的是,，1.5T車型所搭載的7DCT變速箱表現(xiàn)令人滿意，尤其低速時(shí)的平順性，車云菌認(rèn)為真的要好過(guò)2.0T車型,。只不過(guò)降擋的反應(yīng)仍然稱不上快,，在深踩油門(mén)時(shí)，動(dòng)力來(lái)的會(huì)有些猶豫,。在懸掛形式上MG領(lǐng)航采用了前麥弗遜后多連桿,，駕駛起來(lái)整體的懸掛調(diào)校偏軟，在激烈駕駛時(shí),，側(cè)傾還是有些明顯,，車身支撐性稍顯不夠。

這一次試駕來(lái)多彎的山路中,，也能夠充分體會(huì)它的底盤(pán)濾振表現(xiàn),。總的來(lái)看,，MG領(lǐng)航底盤(pán)的濾振感受相比之前的HS真的是好了不少,，在舒適性上有了明顯提升，特別是駛過(guò)較大的坑洼時(shí),，多余的彈跳少了許多,，這無(wú)論對(duì)于駕駛者還是乘客而言都是一個(gè)正向的體驗(yàn)升級(jí)，而且底盤(pán)也顯得更加厚重,，營(yíng)造出了很強(qiáng)的質(zhì)感,。

在NORMAL模式下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)的非常輕盈，所以在日常駕駛起來(lái)會(huì)輕松不少,。指向的精準(zhǔn)性很好,，一點(diǎn)沒(méi)有那種發(fā)賊的感覺(jué),，在高速行駛時(shí)不用過(guò)多的去修正方向,。在100km/h高速續(xù)航的過(guò)程中，底盤(pán)的噪音被隔絕的很徹底,，也就是風(fēng)噪是主要的噪音來(lái)源,。

MG領(lǐng)航駕駛輔助方面，配備了全速域的ACC巡航功能,，高速跟車時(shí)非常方便,。但美中不足的就是車道居中保持并沒(méi)有出現(xiàn)，僅僅配備了普通的車道保持輔助功能,。

在官方定義中MG領(lǐng)航是一款全新旗艦SUV車型,，外觀設(shè)計(jì)上使用了名爵第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車云菌認(rèn)為前臉類似鯊魚(yú)式的進(jìn)氣格柵是整車最吸引人的地方,，給人感覺(jué)壓低了車頭視覺(jué)重心的同時(shí)顏色上也使用了時(shí)下流行的熏黑設(shè)計(jì)元素,。

在側(cè)面則延續(xù)了名爵HS簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒(méi)有太多復(fù)雜的線條，但是卻有不錯(cuò)的力量感,，高配車型配備的是19英寸雙色的五輻輪轂,，并配有紅色卡鉗，增強(qiáng)了整車外觀的運(yùn)動(dòng)氛圍,。車身尺寸上,，其長(zhǎng)寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm,，屬于比較主流的緊湊型SUV車身尺寸,。既然是走的年輕時(shí)尚的路線所以在車窗四周的裝飾條和后視鏡外殼都采用了亮黑色涂裝，C柱位置也貼有"Trophy"標(biāo)識(shí),。

車尾就相對(duì)于兇悍的車頭線條要柔和了不少,，很簡(jiǎn)潔也有層次感，尾燈內(nèi)部采用了兩條豎狀LED燈帶,，夜晚點(diǎn)亮后擁有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,，排氣采用雙邊共兩出設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動(dòng)感,，就整個(gè)尾部設(shè)計(jì)而言,，車云菌覺(jué)得MG領(lǐng)航屬于比較耐看的那種。

MG領(lǐng)航內(nèi)飾采用T型環(huán)抱式中控臺(tái),，全液晶儀表盤(pán)以及懸浮式中控屏,，方向盤(pán)也是名爵家族標(biāo)志性的三幅式Super Sport方向盤(pán)，在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上還是很不錯(cuò)的,。另外,，兩側(cè)仿渦輪式的圓形空調(diào)出風(fēng)口的樣式非常討年輕人喜愛(ài)，看起來(lái)層次感十足,。

MG領(lǐng)航可以說(shuō)憑借上汽整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)的布局,，在智能化配備上可下了不少功夫。車云菌試駕的這臺(tái)車就是搭載了全新斑馬Venus系統(tǒng),。這套系統(tǒng)延續(xù)了斑馬的傳統(tǒng),，整個(gè)地圖導(dǎo)航界面被默認(rèn)成所謂的主界面，可以通過(guò)主頁(yè)按鈕一步顯示,，地圖導(dǎo)航信息也依然由高德地圖提供,，可以看出導(dǎo)航依然被認(rèn)為是最主要的功能。娛樂(lè)功能使用的是蝦米音樂(lè),，支持自動(dòng)推薦,、個(gè)人收藏、蝦米榜單以及USB和藍(lán)牙介入外界音源,。不過(guò)如果系統(tǒng)在觸控,、滑動(dòng)屏幕的響應(yīng)更加迅速的話就更好了,。

語(yǔ)音系統(tǒng)是斑馬的一大亮點(diǎn)，可以通過(guò)按鍵或“你好,，斑馬”來(lái)喚醒語(yǔ)音系統(tǒng),。斑馬Venus系統(tǒng)的語(yǔ)音供應(yīng)從Nuance換為了阿里云ET智能語(yǔ)音。支持從“我要聽(tīng)88.7”,、“打開(kāi)車窗”到“我餓了”“下雨了”這些基本功能和自然語(yǔ)音識(shí)別,，在屏幕上也會(huì)給出建議的指令話術(shù)。而且像“放大/縮小音量”,、“播放收音機(jī)”,、“放大/縮小地圖”等這些使用頻率高的指令均支持免喚醒，對(duì)話過(guò)程中還支持打斷輸入,。

另外值得一提的是,，這套語(yǔ)音系統(tǒng)是可以聽(tīng)懂“不”的，不僅僅識(shí)別關(guān)鍵詞,。比如,，當(dāng)我們提出要加油的需求并在系統(tǒng)給出搜索結(jié)果之后，如果說(shuō)“我又不想去了”系統(tǒng)會(huì)直接回答“好的,，有需要再來(lái)找我”,，顯得我們?cè)诠室庹垓v它。不過(guò)它并不支持同時(shí)輸入多個(gè)地點(diǎn)的導(dǎo)航,，比如我們說(shuō)“我要去工體再去國(guó)貿(mào)”的話,，系統(tǒng)就只能給出國(guó)貿(mào)的搜索結(jié)果。

可以明顯感覺(jué)到系統(tǒng)的識(shí)別率還是比較高的,，系統(tǒng)完全成功識(shí)別跟它的對(duì)話成功率在83%,，在日常使用的雜音和收音問(wèn)題下，語(yǔ)音識(shí)別的表現(xiàn)比我們想象得要好,，而且可以識(shí)別許多相對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)復(fù)雜和奇怪的語(yǔ)言,。因?yàn)槲覀兛桃獾卦嚵艘恍┻壿嫳旧砭筒惶ǖ拿睿到y(tǒng)依然可以字字識(shí)別,，只不過(guò)識(shí)別出來(lái)的語(yǔ)言系統(tǒng)無(wú)法理解,。這說(shuō)明至少在識(shí)別層面上，系統(tǒng)的能力是足夠的,，只是進(jìn)一步加強(qiáng)后臺(tái)詞庫(kù)和計(jì)算的訓(xùn)練，這與許多車機(jī)只能識(shí)別“聽(tīng)得懂”的命令還是在技術(shù)上有一定進(jìn)步的,。

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)價(jià)格,，結(jié)合最高15.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格來(lái)說(shuō)，這兩款動(dòng)力總成的車型在配置上表現(xiàn)還是值得點(diǎn)贊的,，而且1.5T頂配車型和2.0T車型標(biāo)配了智能駕駛輔助系統(tǒng),，也是年輕消費(fèi)者比較關(guān)注的一個(gè)配置,。

不過(guò)在緊湊型SUV市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)非常激烈，前有哈弗H6,、吉利博越Pro,、后有長(zhǎng)安CS75 PLUS、傳祺GS4這幾位選手都在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中占有一席之地,，MG領(lǐng)航這次的改頭換面重新歸來(lái),，從差異化、產(chǎn)品實(shí)力等方面來(lái)講,，這些都將是它需要面對(duì)的挑戰(zhàn),，MG領(lǐng)航能否有出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們還是先期待它正式上市后能夠給到大家一個(gè)驚喜的售價(jià)吧,！