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萬億汽車后市場領(lǐng)域的“新面孔”+“老玩家”,,孚創(chuàng)如何破局?

 AutoLab 2020-10-23
文/Hanmeimei
年初一場突如其來的疫情,,讓汽車行業(yè)的發(fā)展放慢了腳步,,不過在后市場領(lǐng)域,卻有一家新公司步伐迅猛,。


今年1月注冊成立,、3月投入運(yùn)營的上海孚創(chuàng)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(簡稱孚創(chuàng)),7月15日正式推出了全新美孚1號?車養(yǎng)護(hù)品牌,,并為首批落戶深圳的5家臻選店授牌,。


正如發(fā)布會展現(xiàn)的數(shù)字科技感以及品牌的中高端定位,臻選店的設(shè)計也充滿時尚美感,,店面寬敞明亮,,功能分區(qū)和商品陳列都經(jīng)過了精心的布局設(shè)計,凸顯專業(yè)性的同時也營造出了舒適愜意的氛圍,。

在后市場領(lǐng)域,,成立只有半年時間的孚創(chuàng)確實(shí)是一個新面孔,不過它背后卻大有來頭,,由??松梨诩捌浣?jīng)銷商投資公司孚筱,、騰訊及途虎共同組建。

面對潛力巨大的汽車后市場領(lǐng)域,,孚創(chuàng)作為一家由各領(lǐng)域資深玩家合力打造的新企業(yè),,將給汽車后市場帶來哪些不同的解題思路呢,?


生而逢時


相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,截至2019年中國汽車保有量已經(jīng)超過2.6億輛,平均車齡有4.9年,,而美國平均車齡超過10年,。隨著中國車市進(jìn)入存量市場,平均車齡將持續(xù)增長,,按照國際經(jīng)驗(yàn),,車齡超過5年后將迎來維修保養(yǎng)的高峰期。


再加上如今汽車的質(zhì)量和耐用型也在不斷提升,,車輛平均生命周期不斷延長,,這意味著將產(chǎn)生越來越多的質(zhì)保期外的維保需求。獨(dú)立后市場潛力巨大,,但是也面臨許多問題,,比如準(zhǔn)入門檻較低、形式分散,、服務(wù)品質(zhì)參差不齊,、用戶信任度低等等。

與此同時,,用戶對汽車服務(wù)的要求也在發(fā)生變化,。不久前舉行的2020年汽車后市場首屆產(chǎn)業(yè)云峰會上就有行業(yè)專家指出,面對擁有1.3萬億市場規(guī)模的汽車后市場,,傳統(tǒng)的服務(wù)已逐漸無法滿足車主的需求,,亟需進(jìn)行數(shù)字化升級來進(jìn)一步激活市場。


傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品售后服務(wù)都是被動式的,,門店等著用戶出現(xiàn)問題時上門解決,而如今,,成長于互聯(lián)網(wǎng)時代的用戶們更加希望得到數(shù)字化,、個性化,、多元化的主動式服務(wù),。孚創(chuàng)的成立,正是??松梨诩肮蓶|孚筱,、騰訊,、途虎對破解這些行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行的一次嘗試,。

美孚?在中國市場擁有強(qiáng)大的品牌號召力和豐富的后市場行業(yè)經(jīng)驗(yàn),,騰訊在數(shù)據(jù)分析,、用戶引流和技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域能力不俗,,而途虎則積累了多年線上平臺運(yùn)營,、線下門店網(wǎng)絡(luò)開發(fā)管理能力。依托上述的優(yōu)勢,,孚創(chuàng)能夠很好的解決上述痛點(diǎn),。


聚力創(chuàng)新


孚創(chuàng)給出的解題思路,便是通過創(chuàng)新的“S2B2C”模式,,打造全新的上下游一體化汽車養(yǎng)護(hù)平臺,,通過這一智能數(shù)字平臺為客戶提供整合供應(yīng)鏈(S),為傳統(tǒng)門店端(B)賦能升級,、優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò),,為終端消費(fèi)者(C)提供便捷、高質(zhì),、可靠的線上+線下全渠道汽車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn),。

全新美孚1號?車養(yǎng)護(hù)品牌的發(fā)布,,則標(biāo)志著這一創(chuàng)新模式正式落地,今后走進(jìn)任何一家全新美孚1號?車養(yǎng)護(hù)臻選店,,我們都能夠享受到品牌化,、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品與服務(wù),。


在供應(yīng)鏈端,,孚創(chuàng)的智慧供應(yīng)鏈體系能夠提供包括美孚?、博世,、特殊陶業(yè),、德雷威、馬勒,、法雷奧,、歐司朗在內(nèi)的多品類、高品質(zhì)的汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,所有產(chǎn)品都有正品保障和完善的售后,,這就解決了后市場產(chǎn)品魚龍混雜,、配件質(zhì)量參差不齊的問題,從源頭上保證產(chǎn)品的正規(guī)可靠,。


在門店端,,技師都經(jīng)過系統(tǒng)化的培訓(xùn),遵循標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一操作流程提供服務(wù),,用戶在這里能夠享受到包括發(fā)動機(jī)的大小保養(yǎng),、自動變速箱油更換、空調(diào)濾清器更換,、剎車油更換,、防凍液更換等六大養(yǎng)護(hù)服務(wù),未來,,將涵蓋洗,、美、維,、保四個維度,。

對于用戶來說,則能夠享受到線上線下一站式的車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn),。線上平臺可以瀏覽到統(tǒng)一、透明的價目表和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程,,直接預(yù)約服務(wù),,還會推出豐富的福利活動與會員好禮,,增加用戶粘性;在線下除了享受到貼心細(xì)致的服務(wù),,門店還會為用戶建立養(yǎng)護(hù)檔案,,對車輛需要進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)服務(wù)進(jìn)行智能預(yù)判和及時提醒,,變被動服務(wù)為主動服務(wù),;同時門店還能夠成為車主們分享愛車生活的社交空間。


這對于年輕的汽車消費(fèi)者非常具有吸引力,德勤的報告指出,,中國的年輕消費(fèi)群體線上消費(fèi)化趨勢明顯,,更傾向于使用數(shù)字化工具更便捷快速地獲取維保信息,一站式的簡化服務(wù)流程成為未來消費(fèi)者追求的主要服務(wù)模式,,同時他們也更熱衷于與品牌形成社交式互動,。

在這其中,,股東騰訊的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢能夠發(fā)揮重要作用,,通過數(shù)字化工具將用戶引流到店,,用更低的成本獲客,,在提供服務(wù)后有效地積累包括保養(yǎng)頻率,、配件使用情況等數(shù)據(jù)信息,,為門店提供更精準(zhǔn)的整體用戶畫像,為供應(yīng)鏈庫存提供更準(zhǔn)確的預(yù)測,。

今后用戶打開微信在小程序中就能進(jìn)入線上臻選商城,,動動手指即可完成產(chǎn)品下單,、門店選擇和服務(wù)預(yù)約,;來到風(fēng)格年輕時尚的臻選店內(nèi),,享受專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)的維保服務(wù),,通過手機(jī)全程監(jiān)測愛車保養(yǎng)流程,,更好地安排個人時間。這樣的一站式服務(wù),,帶給用戶的一定是高品質(zhì)的愛車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn),。


總結(jié)


首批美孚1號?車養(yǎng)護(hù)臻選店網(wǎng)絡(luò)選擇在深圳首發(fā),,凸顯出了孚創(chuàng)積極擁抱數(shù)字創(chuàng)新的品牌DNA,,接下來,孚創(chuàng)還將持續(xù)在全國范圍內(nèi)拓展全新美孚1號?車養(yǎng)護(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。預(yù)計到今年年底,,全新美孚1號?車養(yǎng)護(hù)臻選店數(shù)量在全國范圍內(nèi)將達(dá)到300家,,到2030年,,總數(shù)將超過4000家。


面對潛力無限的汽車后市場,如何打造差異化服務(wù)是破局關(guān)鍵,,而孚創(chuàng)通過提供品牌化,、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品與服務(wù),,推出全新美孚1號?車養(yǎng)護(hù)品牌,,用創(chuàng)新的模式打造出了自己獨(dú)特的發(fā)展道路,,對整個汽車后市場都有借鑒意義,。

謝謝那么好看的你讀完了全文,,再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個“贊“和“在看”吧!






END


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