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城市智能交通是不是科幻,?“ACE交通引擎”給出了答案

 AutoLab 2020-10-23

文/BY

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,今年全國(guó)各省市區(qū)發(fā)布的重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃清單中,總投資達(dá)到近34萬億,,“新基建”成為當(dāng)下最火熱的詞,。相對(duì)于傳統(tǒng)基建,新基建將以人工智能,、5G等信息數(shù)字化建設(shè)為主,,構(gòu)建更為智慧的城市。


作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科技公司,,百度整合自身在自動(dòng)駕駛,、車路協(xié)同、云計(jì)算等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),,推出了智能交通的綜合解決方案——百度“ACE交通引擎”,,為構(gòu)建智慧城市、智能交通指明了一條清晰的實(shí)施路徑,。

“ACE交通引擎”是什么,?它又將對(duì)出行行業(yè)帶來怎樣的影響呢?


“ACE交通引擎”是中國(guó)特色智能交通建設(shè)的最優(yōu)解


“ACE交通引擎”是國(guó)內(nèi)外第一個(gè)車路行融合的全棧式智能交通解決方案,,也是中國(guó)特色智能交通建設(shè)的最優(yōu)解,能夠?yàn)檎?、車企,、交通運(yùn)營(yíng)商等相關(guān)組織,提供最快速搭建智能交通的模板和工具,。

中國(guó)特色智能交通建設(shè)是什么,?為什么說“ACE交通引擎”是中國(guó)特色智能交通建設(shè)的最優(yōu)解呢?


大家一定還記得疫情期間,,僅10天的時(shí)間,,一座擁有1000張床位,容納2000醫(yī)護(hù)人員住宿,,具備新風(fēng)系統(tǒng),、負(fù)壓系統(tǒng)、急救室,、污水處理,、食堂,、水電氣網(wǎng),且覆蓋5G基站的火神山醫(yī)院便能拔地而起,。而此后增建能容納1500張床位的雷神山醫(yī)院,,從設(shè)計(jì)到交付使用也只用了10余天。如此神速,,中國(guó)是當(dāng)之無愧的“基建狂魔”,。不光是建設(shè)效率高,中國(guó)的“基建狂魔”還體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的完整性,,國(guó)內(nèi)道路和基礎(chǔ)設(shè)施狀況遠(yuǎn)超世界上任何一個(gè)國(guó)家,。

“基建狂魔”屬性,可以為中國(guó)在5G,、交通數(shù)字化等領(lǐng)域快速發(fā)展,,GSMA便聲稱“中國(guó)正在引領(lǐng)全世界走向更光明的5G未來”。這意味中,,中國(guó)可以建設(shè)最為現(xiàn)代化智能化的道路和基礎(chǔ)設(shè)施,,且具備高效更新迭代的能力。而這種特征,,便是中國(guó)特色智能交通建設(shè),。


“ACE交通引擎”正好與中國(guó)“基建狂魔”屬性相吻合。整合了百度Apollo在自動(dòng)駕駛,、車路協(xié)同方面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的“ACE交通引擎”,,為構(gòu)建聰明的車+智慧的路提供了完整的解決方案。而中國(guó)個(gè)城市的“基建狂魔”能力,,將為構(gòu)建聰明的車+智慧的路提供了高效的執(zhí)行力,。

2019年,百度聯(lián)合合作伙伴,,將長(zhǎng)沙打造為中國(guó)自動(dòng)駕駛第一城,。百度依靠車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛技術(shù),在長(zhǎng)沙搭建起一塊覆蓋5G信號(hào)的智能路網(wǎng),,45輛配備車路協(xié)同系統(tǒng)的百度Apollo Robotaxi在此進(jìn)行路試,。長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)域?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同改造后,路段的通行效率整體提升了30%,,同時(shí),,截至2019年12月底,長(zhǎng)沙投放的百度Apollo Robotaxi已累積實(shí)現(xiàn)一萬次以上的安全載客出行,。


未來百度ACE交通引擎還將在北京,、重慶、保定、廣州,、長(zhǎng)春,、廈門、銀川等多個(gè)城市地區(qū)實(shí)現(xiàn)落地,,配合這些城市快速完成智能交通建設(shè),。


“ACE交通引擎”背后有百度硬核實(shí)力背書


百度“ACE交通引擎”能夠成為政府、車企等組織搭建智能交通的“工具人”,,和百度近些年在交通和人工智能領(lǐng)域的全面布局有著極大關(guān)系,。

今年3月,百度Apollo以單一采購供應(yīng)商的形式,,中標(biāo)“西部自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地”建設(shè)項(xiàng)目,。之所以能夠以單一供應(yīng)商形式中標(biāo)該項(xiàng)目,是因?yàn)榘俣仁菄?guó)內(nèi)唯一具備自動(dòng)駕駛車,、路,、云、圖全棧能力的科技公司,。


也就是說構(gòu)建智能交通這活兒,,目前只有百度能做,也只有百度能做好,。智能交通是龐大的系統(tǒng),,需要多項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用和配合,作為智能交通綜合解決方案供應(yīng)商,,不僅要“全能”,,還要重點(diǎn)能力過硬。

自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同,,是智能交通搭建最為重要的環(huán)節(jié),,而在這兩個(gè)領(lǐng)域,百度也都是行業(yè)領(lǐng)先者,。DMV發(fā)布的2019年自動(dòng)駕駛報(bào)告中,,百度在最能顯示企業(yè)自動(dòng)駕駛能力的MPI成績(jī)中,技?jí)簑aymo,、Cruise成為第一名。行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)NR發(fā)布的最新自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單中,,百度也同樣位列第一陣營(yíng)“領(lǐng)導(dǎo)者”位置,,這些都足以說明百度的自動(dòng)駕駛實(shí)力。


相對(duì)于其他自動(dòng)駕駛企業(yè),,百度在車路協(xié)同領(lǐng)域擁有更深的參與度,,百度也是全球唯一具備車路行技術(shù)閉環(huán)的企業(yè)。百度ACE交通引擎便包含了,全球唯一基于AI視覺技術(shù)和交通地圖大數(shù)據(jù)而構(gòu)建的車路協(xié)同智能信控系統(tǒng),。

百度“ACE交通引擎”中的車路協(xié)同智能信控系統(tǒng),,是依托車、路,、圖,、云構(gòu)建的智能化基礎(chǔ)設(shè)施,相較其他車路協(xié)同方案,,將擁有龐大用戶體量的百度地圖數(shù)據(jù)也納入計(jì)算,,使得數(shù)據(jù)更為完整,交通分析和預(yù)判更為精準(zhǔn),。

依托自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同兩大關(guān)鍵技術(shù),,百度還開發(fā)出了很多已經(jīng)成熟落地的場(chǎng)景化運(yùn)用,如智能停車,、智能公交,、智能物流、Robotaix,、園區(qū)自動(dòng)駕駛巴士等,這些應(yīng)用都被整合到百度“ACE交通引擎”,,供用戶快速搭建智能交通。


“ACE交通引擎”驅(qū)動(dòng)車企轉(zhuǎn)型


在激光雷達(dá)等硬件成本無法大幅下探,,芯片算力提升困難的當(dāng)下,,依靠單車智能的自動(dòng)駕駛陷入了發(fā)展的瓶頸期。此時(shí),,擁有更多信息互聯(lián),,并可以依靠云端算力的車路協(xié)同,是自動(dòng)駕駛的一劑催化劑,,加速自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來,。而百度“ACE交通引擎”的發(fā)布,為車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛?cè)诤习l(fā)展開辟了一條“高速路”,。

此前多數(shù)車企在自動(dòng)駕駛的研發(fā)上,,趨向于“閉門造車”式的單車智能,依靠傳感器和算法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,,但受制于前文提到的困境,,多數(shù)車企的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品離量產(chǎn)依舊舉步維艱。

百度“ACE交通引擎”的發(fā)布,,不僅為車企提供了諸多可快速量產(chǎn)落地的功能和產(chǎn)品,,還開辟了一條易于實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛路徑??梢灶A(yù)見的是,,未來將會(huì)有越來越多車企的自動(dòng)駕駛研發(fā),將會(huì)采納百度所提出的車路協(xié)同路線。


相對(duì)于此前各家車企的“閉門造車”,,車路協(xié)同將打通不同車與車之間的聯(lián)系,,創(chuàng)建一個(gè)開放的環(huán)境。百度“ACE交通引擎”在引導(dǎo)車企間打通信息屏障,,提升自動(dòng)駕駛進(jìn)程將有著重要的價(jià)值,。

其次,百度“ACE交通引擎”不光為車企提供自動(dòng)駕駛技術(shù)引導(dǎo),,還會(huì)幫助車企完成自動(dòng)駕駛時(shí)代的角色轉(zhuǎn)型,。隨著自動(dòng)駕駛和智能交通的不斷演進(jìn),車企也將一步步從汽車生產(chǎn)商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型,,出行將成為一種按需獲取的即時(shí)服務(wù),,百度“ACE交通引擎”也將為企業(yè)用戶的轉(zhuǎn)型,提供云計(jì)算,、架構(gòu)搭建等技術(shù)服務(wù),,幫助其快速完成角色轉(zhuǎn)換。


“ACE交通引擎”驅(qū)動(dòng)下的交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)


第一次工業(yè)革命,,使英國(guó)迅速成為領(lǐng)先全球的“日不落帝國(guó)”,,第二次工業(yè)革命,奠定了諸多歐美國(guó)家領(lǐng)先至今的格局,,而此時(shí)此刻,,一場(chǎng)足以顛覆現(xiàn)有格局的數(shù)字化革命也在悄然來襲。

擁有“基建狂魔”屬性的中國(guó),,本就站在了這場(chǎng)數(shù)字化革命的最前沿,,擁有絕佳的機(jī)會(huì)。

百度“ACE交通引擎”的發(fā)布,,給出了一套完整的,、符合中國(guó)國(guó)情的智能交通解決方案,為中國(guó)實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)提供了一條清晰的路徑,。


依靠車路協(xié)同,、自動(dòng)駕駛、云計(jì)算等技術(shù),,百度“ACE交通引擎”可以快速建構(gòu)更高效的智能交通,,不僅提升交通安全和效率、優(yōu)化城市總體服務(wù)水平,,還催生出數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,,為中國(guó)的交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)奠定了基石。

要致富,、先修路,,交通建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著重要作用。在新基建摩拳擦掌,,即將建設(shè)一個(gè)更為智能的城市環(huán)境之際,,百度“ACE交通引擎”的出現(xiàn),則為智能交通建設(shè)提供了一條清晰的實(shí)現(xiàn)路徑,,也為智慧城市建設(shè)插上了翅膀,。

謝謝那么好看的你讀完了全文,再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧,!

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