隨著2016北京車展的來臨，各大車企皆忙碌各種籌備,，希望搶得先機贏得更多關注,。

而目前引發(fā)行業(yè)內(nèi)外高度關注的無疑是江淮汽車了。不久前,，繼與蔚來汽車聯(lián)姻約100億,，成為行業(yè)內(nèi)外最熱點話題；緊接著,，4月12日,，北京車展品牌日上發(fā)布江淮乘用車新Logo，標志著江淮汽車商用車與乘用車正式“回歸一個JAC”,，江淮汽車再次成為業(yè)內(nèi)矚目的焦點,。

那在此次的北京車展上,，江淮汽車又會帶給我們哪些爆點呢？

乘用車：轎車,、MPV和SUV齊頭并進

在SUV領域,，江淮第二代瑞風S3與瑞風S2已是小型SUV市場的當紅小生，但江淮并未滿足于此,，本次車展它還帶來了全新的SUV概念車SC-5,，頭孢大膽猜測難道它還要持續(xù)開拓SUV市場么？

而江淮有著多年口碑積淀的MPV市場,，江淮則帶來了更具商務質(zhì)感的第二代瑞風M5,，它將與瑞風M3、M4一同成為新商務升級大潮中的新寵,。 

在轎車板塊,，江淮展出的新品——瑞風A60更是聚攏了不少人氣。該車前臉部分采用江淮最新家族化的設計風格,。根據(jù)官方消息,，江淮瑞風A60未來正式上市后在外觀方面將和本次亮相的車型保持一致。

新能源車：首款純電動SUV江淮iEV6S

在過去的2015年里,，江淮汽車成為“車市寒潮”中的一匹黑馬,，而今年，它也沒閑著,。

仔細察看了剛剛上市的純電動SUV江淮iEV6S和在市場熱銷的純電動轎車江淮iEV5,，對兩款車型的外觀、內(nèi)飾,、輕量化設計,、電池能量密度高給予了肯定。

江淮iEV6S是國內(nèi)首款純電動SUV車型,，其采用了三星的18650三元鋰電池,，整車綜合工況續(xù)航里程長達251Km，最高續(xù)航里程達300公里,。功率和扭矩分別達到85kw和270Nm,。通過國家和地方1;1補貼后的售價為10.98萬元。

商用車：新發(fā)動機亮了,！

商用車方面,，江淮在本次車展上共展示了5款商用車發(fā)動機，包括江淮銳捷特2.0L和2.7L發(fā)動機,、邁斯福3.2L,、4.8L和7.2L柴油機。其中，最大的亮點還是江淮銳捷特2.0L和2.7L發(fā)動機,。

銳捷特2.0和2.7這兩款發(fā)動機,，是江淮自主研發(fā)的國五柴油發(fā)動機，也是全新的平臺,。具有高性能,、低油耗、高可靠性,、低噪聲以及低排放的特點,。

這兩款發(fā)動機應用多項成熟科技，升功率及升扭矩優(yōu)勢明顯,，再結(jié)合江淮汽車獨有的輕卡動力傳動系統(tǒng),，在動力性、經(jīng)濟性和可靠性方面表現(xiàn)出色,。

銳捷特2.0L發(fā)動機融合了VNT(可變噴嘴增壓),、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項先進技術于一體,，可輸出100kw,、285Nm的強勁動力，超越市場同級產(chǎn)品性能,，且該機型可表現(xiàn)出超低的燃燒噪音,、機械噪音以及氣動噪音，媲美汽油機,。

銳捷特2.7發(fā)動機在排置和動力性能方面均取得突破,，最大扭矩達到355Nm。高壓共軌（1800bar）,、增壓中冷,、DOC+SCR后處理、新材料及輕量化等技術的使用,，使得該機型擁有環(huán)保型和燃油經(jīng)濟性,。

新品牌LOGO的隆重登場，三大板塊的集體曝光,，已經(jīng)為江淮的北京國際車展提供了足夠的看點,。

而一季度的良好開局，加上多領域車型新品曝光,，不僅為江淮在2016年持續(xù)突破提供了足夠的籌碼，還為其加速發(fā)展留下了更多期待,。