文 ▍呆伯特

眾卿們,，為車聯(lián)網(wǎng)大國崛起而開腦洞啊,！

日前,，工信部正式對外發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)建議》（2015~2018年），并且首次提出要出臺《車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動計劃（2015~2020年）》,。

暫且不去歡呼這附和得有多快,，說不定這是工信部早就思量好的。不過,，在前不久的一次無人駕駛汽車研討會的飯局上,，呆伯特卻聽到了不少車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對政府的吐槽。

毋庸置疑,，車聯(lián)網(wǎng)對未來交通有很大裨益,，先撇開高深的無人駕駛汽車不談，光是改善交通的擁堵情況,，車聯(lián)網(wǎng)就有著舉足輕重的作用,。

但是，現(xiàn)實情況是,，由于此前沒有中央的最高指示,，各地政府對車聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度并不積極，更別說敢創(chuàng)先鋒了,。所以,，車聯(lián)網(wǎng)在跟各地政府談合作時，總是屢遭碰壁,。

對此,，呆伯特?zé)o觀點，只是覺得,，現(xiàn)在機(jī)會來了,，各地政府要突破封建主義的思想枷鎖，敢創(chuàng)先鋒，說不定,，中央車聯(lián)網(wǎng)的小紅花,，就會落到你頭上。再說了,，即使在封建社會,，也是有君臣曾因敢創(chuàng)先鋒，立下一番大事業(yè)的,。

另外,，光是出臺“行動計劃”還不夠，在推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)這件事兒上,，要加快效率,。人家老美已經(jīng)強(qiáng)制性要求2020年之前，所有的汽車都要裝備V2V通訊模塊（vehicle to vehicle,，車車通訊）,，咱們天朝今日是如此繁榮昌盛，怎可被老美給比下去呢,！

充電樁,，有喜啦！還有補(bǔ)貼,！

俗話說,，吐在你身，痛在我心,。其實,，政府有時候還是萌萌噠。比方說,，本周,，北京發(fā)改委公布的《關(guān)于北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法（試行）》（以下簡稱《萌萌》），簡直就要把全京城給萌翻了,！

《萌萌》規(guī)定，在京城新建及改擴(kuò)建的小區(qū)停車位,，要按照100%的比例規(guī)劃建設(shè)或者預(yù)留充電樁安裝條件,。此外，充電收費不能高于95號汽油油價的15%,，還要支持銀聯(lián)支付,。

另外，最令人魂不守舍的是,，只要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并接入充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺的充電設(shè)施,，其投資建設(shè)單位還可以申請不高于項目總投資30%的政府補(bǔ)貼！補(bǔ)貼,！補(bǔ)貼,！

對此,，呆伯特非常無觀點，只是覺得,，Demo（試行）都出了,，期待你們的新專輯能早日問世！(づ￣ 3￣)づ

2017年實現(xiàn)無人駕駛,！火星Boy,，有你的

火星Boy馬斯克口出狂言，那是常有之事,。近日,，馬斯克在接受《財富》采訪時就說到：“我們將開發(fā)出完全自動駕駛的汽車，我認(rèn)為這大約需要2年時間,?！?/p>

另外，他還淡淡地補(bǔ)充到：“這個問題比人們想得要簡單得多,。但也不像是George Hotz說的,，花3個月就能完成，而是需要數(shù)千名員工花費2年時間,?！?/p>

火星Boy，請留步,！George Hotz是sei,？3個月就造出無人駕駛汽車，這不是口出狂言,，簡直是血口噴人,！

通俗來說，George Hotz走的是黑客版鳳姐路線,，聲稱自己已經(jīng)再地下車庫造出了一臺無人駕駛汽車,，且只花了三個月！

對此,，呆伯特?zé)o觀點,，只是覺得，那位黑客版鳳姐咱就別理他了,，倒是火星Boy的一番話,，把之前已經(jīng)令人窒息的2020年實現(xiàn)無人駕駛的時間軸，又往前撥了不止一大撥,。

怎么說呢,？在今年10月，特斯拉無視一切權(quán)威，任性地在7.0版本的車載系統(tǒng),，增加無人駕駛功能,，但要求司機(jī)一定要時刻盯緊方向盤，知道這只是Demo版,。

之后的日子里,，你不僅能看到有人拍出了特斯拉無人駕駛的路測視頻，還能聽到身邊的媒體老濕在試駕完特斯拉無人駕駛功能之后的興奮,，更別提云云的特斯拉車主了,。

與谷歌跑在山景城區(qū)區(qū)100多輛的無人駕駛路測車相比，特斯拉在全球范圍內(nèi)的數(shù)量,，可是翻了好幾番,，所能積累的數(shù)據(jù)，也是足以令谷歌相形見絀,。

但是,，捷豹有位攻城獅雖然說話有些酸葡萄，但也不無道理：“如果特斯拉無人駕駛功能釀成事故,，那么真正的無人駕駛汽車,，可能會倒退10年?！?/p>

所以,，火星Boy ，take care,！呆伯特真的很盼望,，2年后能坐上真正的無人駕駛汽車去膜拜你！

滴滴“接（廣）駕（告）專線”來了,！

還記得年初神州專車大打安全牌的”Beat U”廣告嗎,？專人專職，且自有車輛,，著實把Uber不安全的火焰,，煽起了不止一點點。

雖然事件后來被廣大媒體老濕解讀為是柳家人的一場鬧劇,，但是關(guān)于專車安全的橋牌賽,，卻從未就此消停。這不,！本周，滴滴推出了“接駕專線”,，欲想在安全上,，擼一篇大稿。

說白了，滴滴“接駕專線”就是將司機(jī)和乘客的電話號碼,，通過400電話進(jìn)行呼叫轉(zhuǎn)移,，這樣司機(jī)和乘客都無法看到對方的電話號碼；并且,，這組400電話還將在乘客到達(dá)目的地一個小時后失效,；若想再聯(lián)系對方，只能通過客服幫忙,。

對此,，呆伯特?zé)o觀點，只是覺得,，滴滴以后會不會在400電話彩鈴里播放廣告了呢,？這點子不錯啊,！

易到首批支持Apple Pay,，夠明智嗎？

自從被樂視70%的股權(quán)壁咚之后,，易到在燒錢搶用戶上,，可謂是越來越壕！近日,，在蘋果高調(diào)宣布 App Pay 明年春節(jié)入華之后,，易到就領(lǐng)先滴滴、神州,、Uber,，宣布自己已經(jīng)成為首批支持 Apple Pay 的出行平臺。

對此,，呆伯特?zé)o觀點,，只是覺得，Apple Pay 好像是主打 NFC 付款吧,，這就意味著,，所有的專車上，都要裝上 NFC 終端機(jī),。以每臺 NFC 終端機(jī)500元價格計算,，這筆開支，可真是不小的數(shù)目,！壕 X 2 ,！

只是，現(xiàn)在支付寶和微信支付優(yōu)惠幅度這么大,，Apple Pay若沒人用腫么辦,？炫富嗎,？