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引言 | 夏日冰雹,，無人能逃

車市不景氣,，讓各廠家紛紛祭出絕招。最有效的一招自然是：降價(jià),。不過最近一起降價(jià)傳播,，似乎引起了一場風(fēng)波。

事情是這樣的,。五一剛放假,，車聚君的讀者先后從各種渠道發(fā)來消息，說是看到廣告宣傳,，凱迪拉克XT5在五一期間能打五五折了,！不知是真是假？

其中兩張圖是這樣的：

宣傳圖的標(biāo)題是：5.5折,，秒新車,。海報(bào)列了三款車，分別是途昂330TSI兩驅(qū)豪華版,、凱迪拉克XT5 28豪華版,、途觀L330TSI智動(dòng)豪華版，55折后的價(jià)格分別為：18.14萬,、15.74萬,、13.96萬。

這其中,，最扎眼的自然是凱迪拉克XT5了,，因?yàn)槭俏ㄒ灰豢詈廊A車，幾乎打?qū)φ圪u,，確實(shí)誘人,。

當(dāng)然，也有一些限制,，如只在拼多多APP發(fā)售,，只限上海戶口，一共只有30臺(tái)車,。

在上海家里躲疫情的車聚君,，正想要不要試下手氣時(shí)，突然又看到大家在轉(zhuǎn)一個(gè)消息,，凱迪拉克市場營銷部部長馮旦,，在朋友圈就此事直言：“翻新車，假貨,。請(qǐng)廣大經(jīng)銷商和消費(fèi)者注意打假,。”

一時(shí)眾說紛紜,。但很快,，事情又反轉(zhuǎn)了。

5月3日,，凱迪拉克官網(wǎng)貼出了一則聲明,。主要有三點(diǎn)：

▎凱迪拉克是參與了上海「五五購物節(jié)」,，但沒有推出「XT5五五折」活動(dòng),；

▎經(jīng)溝通核實(shí)，「XT5五五折」活動(dòng)是由拼多多聯(lián)合凱迪拉克經(jīng)銷商百聯(lián)集團(tuán)發(fā)起的,，并由拼多多提供高額補(bǔ)貼,。上海消費(fèi)者可以放心購買。

▎凱迪拉克感謝拼多多的選擇,，同時(shí)也會(huì)提供更好產(chǎn)品和服務(wù)。

原來是一場溝通誤會(huì),。

車聚君順手搜了一下這個(gè)「五五購物節(jié)」,，發(fā)現(xiàn)來頭不小,。首先，它是由上海市政府發(fā)起并大力支持,，聯(lián)合了上海10000家品牌共同參與,，旨在促進(jìn)消費(fèi)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,。

其次,，拼多多作為上海企業(yè)，自然承接了平臺(tái)交易與宣傳任務(wù),。據(jù)悉,，它為此投入了15億元現(xiàn)金和補(bǔ)貼，力求打造一次“線上與線下最低價(jià)”的活動(dòng),。

雖說,，五五折的XT5只有5臺(tái)，但上汽通用官方的優(yōu)惠也非常給力,。

比如凱迪拉克“五免無憂”服務(wù)，上海消費(fèi)者享受免首付,、免利率,、免購置稅,、免首年保險(xiǎn)、免牌照,、無憂保養(yǎng)等服務(wù),。這些服務(wù)價(jià)值約七八萬,，加上正常的現(xiàn)金優(yōu)惠，也能有大約十萬出頭的綜合優(yōu)惠,。

看來,，凱迪拉克自己也一直有大幅優(yōu)惠。原因很簡單,，活下去,。

這是一季度中國市場，各豪華品牌的表現(xiàn),。原始數(shù)據(jù)是最準(zhǔn)確的上險(xiǎn)數(shù)，立柱反應(yīng)了絕對(duì)銷量，折線反應(yīng)了同比增長率,。

BBA沒有變化,，但二線豪華陣營發(fā)生了巨變。

凱迪拉克二線一哥位置,，被雷克薩斯搶去,。紅旗和特斯拉，雙雙進(jìn)入前十躋身二線行列,，且是唯二實(shí)現(xiàn)正增長的豪華品牌。最慘的是捷豹路虎,，從十年前的豪華第四,，一路跌到了第十。令人唏噓,。

最新消息是,，凱迪拉克4月零售量為16，273臺(tái),，同比增長14.4%,。

優(yōu)惠，依然是二線豪華品牌的求生之道,。但貴為“新美式豪華”和美國總統(tǒng)座駕,，被人動(dòng)輒拿來說幾幾折，面子上確實(shí)過不去,。所以各方反應(yīng),，都沒有錯(cuò)，也都能被公眾理解,。這畢竟是車市寒冬下,，最真實(shí)的一面。

其實(shí),，不只凱迪拉克,，除了雷克薩斯和特斯拉，幾乎所有的豪華品牌都在打折求生,，甚至一度打到“骨折”,。

上表，是車聚君拿到的一份沃爾沃4月折扣表,，不一定準(zhǔn)確,，更不適用于全國，僅供大家參考并舉例說明,。

可以看出,，全系車型均在7－8折之間，打折率最低的是沃爾沃S90 T5智逸，可以打到71折,。打折絕對(duì)值最高的,，是XC90的中高配，可達(dá)17萬元,。

其中,，最劃算的是XC40 T3，優(yōu)惠完只要20萬元整,。隨車市繼續(xù)下行,，跌破20萬只是時(shí)間問題。比領(lǐng)克05都便宜了,，真的很劃算,。

大家想過沒，當(dāng)豪華品牌都紛紛打7折時(shí),，合資和自主是不是會(huì)受影響,？

答案是顯然的。除了少數(shù)個(gè)例外,，絕大多數(shù)品牌和車型都已排隊(duì)進(jìn)入了價(jià)格滑梯游戲,，不得不一直降，而且速度越來越快,，不想降也會(huì)被后面的人頂著往下降,。而且，周圍的觀眾一直在鼓掌喝彩,，期待更大降幅,。

這是今天，石家莊奧特萊斯的一個(gè)小型車展,。

廣汽AION LX公開打五折,，五年0息。這個(gè)優(yōu)惠比凱迪拉克在拼多多上的還要狠,，而且廣汽在石家莊沒有任何投資,，不算地產(chǎn)企業(yè)，純屬正常商業(yè)優(yōu)惠活動(dòng),。

車聚君曾在去年12月試駕過AION LX,，除了后段續(xù)航不堅(jiān)實(shí)之外，整體產(chǎn)品力很高,。也難怪其副總肖勇公開表態(tài)：就是要做新能源世界第一,。

而如今，在異鄉(xiāng)打五折,。

在這個(gè)年代,，任何一款車,，打任何折扣，都不奇怪,。我們要以平常心面對(duì),，因?yàn)槟壳暗娜兆樱鸵郧跋啾瓤赡苁亲钇D難的,，但和以后相比可能又是最幸福的,。對(duì)，更難的日子還在后頭,。

一方面是全球經(jīng)濟(jì)受疫情的影響,，我國一季度GDP也同比下降6.8%。大環(huán)境之下,，所有購車潛客的消費(fèi)都會(huì)緊縮,，甚至將購車從名單中抹去。

另一方面,，特斯拉Model 3國產(chǎn)三個(gè)月后，即進(jìn)入所有轎車銷量排行榜第八,，展現(xiàn)了它市場屠夫的本色,。隨著國產(chǎn)化率進(jìn)一步提升，它在2020年底的補(bǔ)貼后價(jià)格,，有可能降到20萬出頭,。

那時(shí)，對(duì)所有車企才是真正的災(zāi)難,。

車聚小結(jié)

也沒什么好小結(jié)的,，希望所有讀者在假期最后兩天吃好，玩好,，享受一下高速最后的免費(fèi)時(shí)光,。

然后，對(duì)所有汽車人都要更好一些,，包括車企,、零部件的員工、汽車銷售,、汽車媒體,，甚至準(zhǔn)備買車的人。抱團(tuán)取暖,，才能共度時(shí)艱,。