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2021款吉利嘉際試駕,調校越來越到位,,與廣汽傳祺GM6,、別克GL6相比如何?

 小白選車 2020-10-17

文/阮錦程 

在寧波試完2021款嘉際回程的時候,,與開GL8的師傅聊起了MPV,。

師傅對新買的GL8不是太滿意,例如油耗偏高,、小毛病也有一些,。但無奈為了工作GL8是唯一的選擇,合資品牌的奧德賽沒它舒適,、空間也沒有它大,。


談到我剛剛試駕的吉利嘉際,師傅說這是一輛不錯的車,!他還特別試乘,、試駕過嘉際(2019款),十多萬的MPV能做到這個份上可以了,。但他也補充了一句:“國產(chǎn)車怕的就是開了幾年質量有問題,,你懂的,。這方面還是日系好呀?!?/span>

我再問一下他對廣汽傳祺GM6,、GM8的評價,他說還都去試駕過:“中控臺看起來很科技,,但舒適性,、開起來著覺得那里不對勁,還有懸掛硬,,不太喜歡,。”

我嚴重懷疑,,師傅是不是汽車媒體改行去跑專車了,?

2021款嘉際

去年1月我曾經(jīng)去生產(chǎn)嘉際的貴陽工廠試駕過2019款嘉際,事隔一年多后再試2021款嘉際,。但看到實車有點傻眼了,,我是沒辦法分出它與舊款的區(qū)別。


我查了一下資料,,如果有錯漏大家提醒我呀:全新的吉利黑車標,、日間行車燈改為了豎條、中控臺配色有所改變,、全系標配CN95空調濾芯,,全景天窗升級到1.06平方米等等。

看到我都有一點為難了,,那么試駕什么,?但沒想到試駕后有點小驚喜。


指導價9.48萬~13.98萬元的2021款嘉際燃油版,,有三套動力選擇:入門的1.5TD+7DCT輸出有130kW和255Nm,,適合對車價敏感和動力要求不高的朋友。1.5TD+7DCT+BSG的高配版因為帶有48V小電機,,動力和油耗表現(xiàn)都是最好的,,喜歡的朋友可以考慮一下。

我們這次試駕車為1.8TD+7DCT的動力組合,,輸出有135kW和300Nm,,是嘉際的主流動力配置。

一輛好的MPV標準是什么,?什么操控性,、駕駛樂趣都先拋到一邊,首先它必須足夠舒適,,空間足夠大而實用,,還有必須要寧靜,,說到底都是想一家人舒舒服服地出行。例如前面提到的別克GL8,,它對MPV來說就是一輛好車,,本田奧德賽再可靠省油它也沒GL8做得好。


嘉際是一輛隔音相當不錯的車,,至少在怠速,、中低速行駛的時候是這樣的(這次試駕沒涉及高速路況),這一點我在去年試駕的時候就知道了,,甚至大部分時候它比奧德賽隔音還要好,。而2021款嘉際同樣也沿續(xù)了這一點,NVH表現(xiàn)對于十多萬的車來說非常好了,。


2021款的嘉際座椅變得更舒適了,其實我們還花了半天時間去杭州灣吉利的智能模塊化座椅技術中心參觀,,了解打造一個適合亞洲人體形的座椅的重要性,。相關專業(yè)技術我們會另外報道。


然后2021款的嘉際變得更舒適了,。雖然這輛軸距2.8米左右的MPV,,后懸掛采用了扭力梁,這會對它的后排舒適性起到本質的影響,。但吉利的工程師顯然對這副底盤作出了最舒適的調校,,我們試駕時過了不少減速帶,印證了舒適性是變好了一些,。


其實我并不奇怪,,一個星期前我在重慶試駕博越PRO,就發(fā)現(xiàn)懸掛比舊款調校得舒適多了,,現(xiàn)在的自主品牌調車真的是有點水平了,。另一點我再次印證了,嘉際1.8TD+7DCT的動力和博越PRO一樣,,變得非常平順了,。


我強調用了“非常”,,要知道我們是在山路試駕,,經(jīng)常很慢的速度過彎又加油爬坡,復雜得像城市高架橋一樣的路況,,這副7DCT雙離合變速箱竟然輕松應對,。那種平順性連我都會懷疑:真的是雙離合嗎?

空間方面,,我們不能拿指導價9.48萬~13.98萬元,,軸距2.8米的嘉際與本田奧德賽,、GL8相比,最大的區(qū)別是第三排座椅空間,。6座版的2021款嘉際第三排空間確實偏小,,不能滿足長途乘坐,只適合城市短途移動,。


最后聊一下選車的問題,。很多朋友喜歡買新車,想第一時間擁有最新的顏值和科技,。但許多老司機等到中期改款才買,。因為稍后發(fā)布的車型一般是改進了許多前期小毛病 ,而且調校更到位了,。

對于2021款吉利嘉際,,正是這樣的改變。它的調校更到位了,,無論是懸掛和動力舒適性都表現(xiàn)都更出色,。

2021款嘉際的競爭對手是誰?

廣汽傳祺GM6   指導價10.98-15.98萬


GM6是嘉際最直接的競爭對手,,同為自主品牌,,空間和尺寸幾乎與嘉際一樣,采用1.5T+7DCT的動力組合,。比亞迪宋MAX其實也是潛在競爭對手,,不過宋MAX車型已經(jīng)偏舊。

GM6最大的區(qū)別在于外觀設計,,它是傳統(tǒng)MPV方方正正的設計,,而嘉際看起來更適合家用,不過外觀設計還是要看個人喜好,,GM6也是公認設計較成功的,。


但在實用度方面,GM6仍然做不到嘉際那么細膩,。區(qū)別在車機系統(tǒng)的方便性,,座椅的舒適度方面。還有嘉際能提供三套動力組合,,在動力方面也更有優(yōu)勢,。

上汽通用別克GL6    指導價13.99-16.69萬


合資品牌里銷量一般的車型,指導價也比嘉際要高一個級別,,看似不是競爭對手,,但GL6的終端價格有3萬左右優(yōu)惠,完全可以與自主品牌PK,。

GL6最大的缺點是它的尺寸比嘉際,、GM6都要小一些,,所以對空間為第一需要的朋友GL6就出局了。但如果你想買一輛家用的小MPV,,第三排經(jīng)常不坐人或可以選擇5座版,,GL6底子還是很好的。


GL6的底盤相當出色,,不僅是舒適性一流,,而且還能給到操控樂趣,這樣它不僅適合家用,,也更適合日常一個人開著上下班,。1.3T 3缸引擎+6AT動力數(shù)據(jù)上不及嘉際,但通用的3缸也是很出色的,,平順性和動力都足夠好,,只是油門響應會慢一些。




謝謝那么好看的你讀完了全文,,

再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧,!



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